Mbajtja e qendrës: informacion i përgjithshëm

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kushineta e qendrës zakonisht ndihet kur është koha për ta zëvendësuar. Motoristët, si rregull, dëgjojnë për mosfunksionimin e tij jo nga riparuesit e makinave, por nga natyra e zhurmës së makinës. Kjo ndodh mjaft shpesh për shkak të faktit se kushinetat i nënshtrohen ngarkesave ekstreme çdo ditë. Ndikohet nga klima, mjedisi, por në një masë më të madhe sipërfaqja e rrugës dhe ngarkesat nga pjesët dinamike të makinës - drejtimi, frenat dhe ngasja.

Llojet e kushinetave

Në total, dy lloje janë përdorur në dizajnimin e makinës - kushinetat rrotulluese dhe rrëshqitëse. Dhe numri i tyre është në dhjetëra. Pothuajse të gjitha pjesët e makinës kanë kushineta.

Kushinetë rrotulluese

Kushineta e shpërndarësit i përket këtij lloji. Përbëhet nga dy unaza - elemente të jashtme dhe të brendshme, ndarëse dhe rrotulluese. Këta “trupa” kanë forma të ndryshme, rrotullohen ose “rrotullohen” në brazda të krijuara mes dy unazave. Në varësi të formës së elementëve rrotullues, kushineta e shpërndarësit mund të jetë gjithashtu me top ose rul. Në rastin e fundit, rrotullat mund të jenë të formave të ndryshme: cilindrike, gjilpërë,konike ose ndonjë tjetër.

Kusheta e qendrës së përparme

Në automjetet me lëvizje të pasme është i llojit të mëposhtëm: sipas llojit - rul, sipas numrit të rreshtave - me një rresht, sipas formës së elementëve rrotullues - konik. Në një nyje të përbashkët, përdoren dy kushineta të tilla. Ato mund të përballojnë ngarkesa të konsiderueshme, si radiale ashtu edhe boshtore.

Mirëmbajtja dhe jetëgjatësia

Siç është përmendur tashmë, qendra mbajtëse përjeton ngarkesat më të mëdha nga vrazhdësia e rrugës dhe ka shumë të tilla në vendin tonë. Megjithatë, mos e nënvlerësoni faktorin mjedisor, siç janë ndryshimet e temperaturës. Nëse në rastin e parë ka shumë të ngjarë që kushinetja të duhet të ndryshohet, atëherë në të dytën mund të ruhet me një lubrifikant, për shkak të të cilit fërkimi zvogëlohet, papastërtia zmbrapset pjesërisht dhe mbrohet korrozioni. Për qëllime të tilla, yndyrat e ndryshme për lubrifikim janë të përshtatshme. Për shkak të mundësisë së rrezikut, ky montim automjeti duhet të kontrollohet periodikisht, afërsisht çdo 20-30 mijë kilometra. Në të njëjtën kohë, kontrollohet loja, prania e zhurmës gjatë rrotullimit të timonit. Nëse një kushinetë me një rresht është instaluar në makinën tuaj, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje periodikisht hapësirës boshtore dhe të ndryshoni lubrifikantin në kohën e duhur. Nëse keni kushineta të mbyllura, atëherë ndonjëherë ju duhet të kontrolloni vulat për integritet. Jeta e shërbimit të kësaj njësie varet nga kontrolli në kohë dhe instalimi i duhur. Nëse i drejtoheni vetë-zëvendësimit të nyjës, atëherë së pari duhet të lexoni udhëzimet e prodhuesit. Disa kushineta janë instaluar nën presion të lartë.

Kusheta e qendrës VAZ

Për pronarët e VAZ, prodhues të tillë si SKF, KOYO janë të përshtatshëm. Do të ishte edhe më mirë të instaloni kushinetat e fabrikës, sepse disa shoferë janë të bindur fort për cilësinë e vetëm pjesëve të tilla rezervë. Kjo mund të shpjegohet pikërisht me teknikën e instalimit, e cila mund të mos respektohet. Prandaj, para se të blini kushinetë, është mirë që të konsultoheni me specialistë dhe më pas t'u drejtoheni atyre për të zëvendësuar pjesët. Atëherë mund të shijoni një udhëtim më të qetë për më gjatë.