2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Grykat e injektorit janë pajisje mekanike të krijuara për të atomizuar karburantin në sistemet e injektimit dhe dizelit. Furnizimi me benzinë ose naftë kryhet nën presion të lartë. Vlen të përmendet se në motorët me benzinë, spërkatja kryhet me presion 3-5 atmosfera, ndërsa në motorët me naftë, injektimi kryhet në 1000-1200 atm.
Për çfarë është?
Kjo pjesë kryen disa funksione njëherësh në sistemin e furnizimit me karburant. Së pari, ai doza sasinë e duhur të benzinës së injektuar. Së dyti, atomizuesi i hundës (përfshirë KAMAZ-5460) kryen funksionin e kontrollit dhe përgatitjes së avionit të karburantit. Dhe së treti, kjo pajisje ndan sistemin e injektimit nga vetë dhoma e djegies së motorit.
Shpesh, atomizuesit modernë të injektorëve me naftë përbëhen nga një ose dy kanale (grykë), përmes të cilave karburanti furnizohet në prizë dhe më pas spërkatet në dhomën e djegies. Një pjesë cilësore duhet të sigurojëllak i lëngshëm në formë koni.
Variantet
Aktualisht ekzistojnë vetëm dy lloje mekanizmash:
- Kokoni pajisjet.
- Multi-jet (pa pin).
Në rastin e parë, në mekanizmat e motorëve me naftë të vorbullës dhe të paradhomës përdoren spërkatës me hundë pine. Pajisjet me shumë avionë janë më së shpeshti të pajisura me makina me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit, duke përfshirë makinat me sisteme Common Rail. Të dy mekanizmat kanë karakteristikat e tyre të projektimit, por parimi i tyre i funksionimit dhe funksioni kryesor nuk ndryshojnë.
algoritmi i punës
Kur hundët e hundës janë në pozicion të hapur, lëngu injektohet në dhomën e djegies. Shumë faktorë varen nga sasia dhe cilësia e furnizimit të tij, duke filluar nga fuqia e motorit deri te konsumi i karburantit. Nëse atomizimi nuk bëhet siç duhet, makina fillon të pijë duhan, të humbasë vrullin dhe në të njëjtën kohë të konsumojë më shumë karburant. Ekziston një koks i vazhdueshëm i hundës, i cili mund të çojë në dështimin e plotë të tij. Ngushtësia e pajisjes, e cila është në gjendje të mbyllur, sigurohet nga një përshtatje e ngushtë e majës së gjilpërës në sediljen e trupit të atomizuesit. Kur hundët e hundës janë në pozicion të mbyllur, kjo gjilpërë mbahet nga një susta speciale që vepron nga koni mbyllës në anën e pajisjes. Vlen gjithashtu të theksohet se sistemet e injektimit Common Rail përdorin presionin e vetë lëngut të ndezshëm në vend të një susta.
Para se karburanti të hyjë në dhomën e djegies, ai injektohet në grykë, pas së cilës kalon nëpër kanale speciale brenda atomizuesit (kemi folur për to në fillim të artikullit). Gradualisht, karburanti injektohet në këtë pajisje, si rezultat i së cilës formohet presion në sistem. Sapo vlera e tij të arrijë vlerën e kërkuar, susta e gjilpërës së spërkatjes hapet dhe fillon procesi i injektimit të karburantit në cilindër. Në këtë rast, shufra e pajisjes së hapur shkon brenda kanalit udhëzues në trupin e grykës.
Recommended:
KS 3574: përshkrimi dhe qëllimi, modifikimet, specifikimet, fuqia, konsumi i karburantit dhe rregullat për funksionimin e një vinçi kamioni
KS 3574 është një vinç kamioni i lirë dhe i fuqishëm i prodhuar nga Rusia me funksionalitet të gjerë dhe aftësi universale. Përparësitë e padyshimta të vinçit KS 3574 janë funksionaliteti, mirëmbajtja dhe zgjidhjet teknike të besueshme. Përkundër faktit se dizajni i kabinës së vinçit të kamionit është i vjetëruar, makina duket mbresëlënëse falë hapësirës së lartë të tokës, rrotave të mëdha dhe harqeve masive të rrotave
Grykë larëse xhami me ventilator
Çfarë janë grykat e ventilatorit? Si ndryshojnë nga avionët? Avantazhet dhe disavantazhet e grykave të ventilatorit. Si të zgjidhni dhe instaloni artikuj të tillë? A është e mundur të rregulloni drejtimin e avionëve të hundës së ventilatorit dhe si ta bëni atë?
Pompë benzine: ku ndodhet dhe si funksionon, përshkrimi dhe qëllimi i pajisjes
Artikulli detajon qëllimin e pompës së karburantit. Konsiderohet parimi i funksionimit të tij në motorët me injeksion dhe karburator. Vëmendja përqendrohet në vendndodhjen e pompës së karburantit në të dyja rastet. Janë dhënë shkaqet e mosfunksionimit të pompës së karburantit
Grykë shpëlarëse: aditivë, tretës ose ultratinguj
Flushing injectors është një operacion teknologjik shumë i rëndësishëm që synon ruajtjen e funksionimit me cilësi të lartë të motorit me djegie të brendshme të një makine. Artikulli jep një përshkrim të shkurtër të tre mënyrave për të mbajtur të pastra grykat
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
