Motoçikleta Irbis VR-1 dhe veçoritë e tij

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Automjetet nga Irbis gëzojnë njohje dhe popullaritet të merituar mes atyre që preferojnë shpejtësinë dhe frymën e erës së freskët në vend të një ambienti të mbyllur makine.

Hyrje

Kjo kompani prodhon produkte me cilësi shumë të lartë që përputhen plotësisht me kërkesat e dokumenteve dhe standardeve ndërkombëtare rregullatore dhe teknike. Suksesi i kësaj korporate kineze bazohet në parimin e huazimit të zhvillimeve më premtuese në fushën e mirëdashjes mjedisore, performancës dhe dizajnit.

Prandaj gama e motoçikletave Irbis është shumë mbresëlënëse, sepse çdo model është mishërimi i stilit, ergonomisë dhe prakticitetit. Secila prej njësive të fuqishme dhe të besueshme është e denjë për vëmendjen e blerësve, sepse këto biçikleta mund të arrijnë shpejtësi të paktën 120 km / orë, që është më se e mjaftueshme për automjetet urbane, në prodhimin e të cilave kompania është e specializuar.

Në një motoçikletë të tillë, çdo palosje e relievit do t'ju nënshtrohet, tejkalimi i tyre nuk do të jetë i vështirë. Në fund të fundit, motoçikletat Irbis janë superiore ndaj konkurrentëve të tyre jo vetëm për sa i përket raportit çmim-cilësi, por edhe nëperformanca dhe praktike.

Përshkrim

Kohët e fundit, ky prodhues kinez pati mundësinë të prezantonte një tjetër nga shpikjet e tij për publikun. Përveç pamjes së bukur dhe performancës së mirë teknike, ai gjithashtu ka karakteristika të jashtëzakonshme të performancës që e lejojnë atë të shërbejë për një kohë shumë të gjatë.

Po flasim për Irbis VR-1. Ai kombinon pikërisht ato cilësi që janë në kërkesë midis blerësve në Azi dhe Evropë. Prodhuesit duhej të përpiqeshin të kombinonin në këtë motoçikletë një motor të fuqishëm 13.2 kuajfuqi, dimensione modeste dhe dizajn modest. Megjithatë, përveç të gjitha sa më sipër, Irbis VR-1 krenohet me një kornizë çeliku të besueshme, një dizajn të rehatshëm me sedilje të rehatshme, një rezervuar gazi të gjerë dhe shumë nuanca të tjera të vogla por shumë të rëndësishme.

Praktike dhe e sigurt

Po flasim për një timon të ngushtë sportiv, rrota aliazh alumini të qëndrueshme, optikë të fenerëve me cilësi të lartë dhe tregues praktik LED. Elementët e sigurisë pasive janë një argument po aq i rëndësishëm - pasqyrat e rehatshme ndihmojnë shoferin të mbajë situatën e trafikut nën kontroll.

Patjetër që një pajisje kaq e pasur dhe praktike shpjegojnë angazhimin e blerësve ndaj Irbis VR-1 200cc, rishikimet e të cilit janë plot mirënjohje për besueshmërinë dhe thjeshtësinë. Në të vërtetë, në kombinim me një politikë çmimi të arsyeshëm për blerjen dhe mirëmbajtjen e tijky transport mbetet një mundësi e shkëlqyer për ata që nuk duan të qëndrojnë kot në bllokimet e trafikut ose që preferojnë të udhëtojnë në ajër të pastër. Me siguri kjo është ajo që e bën këtë motoçikletë kaq tërheqëse në sytë e blerësve të ardhshëm. Prandaj, ne do t'i shqyrtojmë veçoritë e këtij automjeti në më shumë detaje.

Karakteristikat

Motoçikleta Irbis VR-1 dhe parametrat e tij teknikë:

• dimensionet e automjetit janë 200x74x105 cm, gjë që e lejon atë të shtrydhet kudo;
• zinxhiri transmeton çift rrotullues në rrotën e pasme;
• me një peshë të lehtë - 125 kilogramë - Irbis VR-1 ka dinamikë dhe manovrim të lakmueshëm;
• pezullimi i përparmë është bërë në formën e një piruni teleskopik;
• prapa motoçikletës - një palë amortizues hidraulikë që lajnë në mënyrë të përsosur pabarazinë e rrugës;
• rrotat e aliazhit të derdhur janë të lehta, të besueshme dhe të forta mekanikisht;



• Frena e përparme e instaluar në motoçikletën Irbis VR-1 200cc është disk hidraulik, ndërsa frena e pasme është daulle;
• Motori me benzinë i ftohur me ajër ka një fuqi prej 9,7 kW dhe është projektuar si një termocentral me 4 goditje me një cilindër. Vëllimi i njësisë 200 cm3. Çift rrotullimi më i lartë arrihet në 6500 rpm dhe arrin 13,5 Nm;
• sistemi i fuqisë së karburatorit ju lejon të përdorni benzinë A-92 si karburant;
• Sistemi i nisjesparaqitet në formën e një starteri elektrik,por nëse bateria është e ulët, mund ta nisni motoçikletën nga shtytësi;
• depozita mban 13 litra karburant, kështu që është më se e mjaftueshme për një konsum mesatar prej rreth 2,5 l/100 km;
• me një ngarkesë totale prej 150 kg, Irbis VR-1 ka një shpejtësi maksimale prej 120 kilometrash në orë.

Dizajn i mirë

Përveç kësaj, motoçiklistët që zotërojnë këtë automjet vërejnë mungesën e plotë të dridhjeve nga një motor që funksionon. Ky vëzhgim është për shkak të ndërtimit të sipërm dhe ekuilibrit të shkëlqyer. Përveç kësaj, amortizatorët e pasmë, për shkak të strukturës së tyre me shumë rrotullime, i lejojnë ata të rregullohen për ngurtësi.

Së bashku, këto veçori ofrojnë manovrim dhe manovrim më të mirë që automjetet e tjera nuk munden.

Rezultat

Nëse pas blerjes së kësaj motoçiklete zbuloni se tingulli i motorit të tij nuk është mjaftueshëm kadife, atëherë kjo vështirësi mund të përballohet në pak minuta. Dizajni i silenciatorit Irbis VR-1 është i tillë që mund të shndërrohet lehtësisht në një silenciator të drejtpërdrejtë - thjesht duhet të hiqni spinën prej tij dhe të hiqni disa kapëse.

Pas këtyre aktiviteteve, basi tingëllues i motoçikletës suaj nuk do të lërë askënd indiferent dhe ju mund të shijoni tingullin e tij të pasur gjatë udhëtimeve tuaja. Ndër të tjera, ky shoqërim akustik luan një rol tjetër të rëndësishëm - tërheq vëmendjen te biçikleta si përdorues i rrugës.

Si rezultat, mund të konkludojmë se të rinjtë do ta pëlqejnë këtë automjetshoferë që do të jenë të lumtur ta përdorin atë në stinën e ngrohtë për udhëtime apo dalje personale.