2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Kohët e fundit, midis pronarëve të SUV-ve me të gjitha rrotat, veçanërisht UAZ-ve shtëpiake, është bërë popullor instalimi i gomave dhe rrotave të tjera, zakonisht me një diametër më të madh. Në thelb, si goma, shoferët udhëhiqen nga blerja e gomave të b altës. Por a është e arsyeshme blerja e tyre dhe për çfarë kushtesh funksionimi synohen? Zbuloni përgjigjet për këto dhe pyetje të tjera në artikullin tonë.
Karakteristike
Siç sugjeron emri, këto goma janë të dizajnuara për terrene me b altë. Në pjesën më të madhe, entuziastët e jashtë rrugës i blejnë ato, pasi kuajt e tyre të hekurt janë vazhdimisht nën ndikimin e një fuoristrade të plotë. Dhe në mënyrë që makina të mos çojë papritur në një drejtim tjetër, duhet të keni një motor të fuqishëm dhe një shkel të mirë në rrota. Cilësinë e fundit e japin vetëm gomat e b altës. Në shkallë, ata kanë damë dhe gjilpëra të fuqishme me priza masive, gjë që eliminon mundësinë e rrëshqitjes kur vozitni në binarët e papastër, përfshirë barin e lagësht. NGAme rrota të tilla, nuk ka gjasa të ngeceni në b altë të thellë, dhe nëse po, atëherë në çdo moment do të shpëtoheni nga çikriku, për të cilin folëm në artikujt e mëparshëm.
Këto goma shpesh kanë një përcaktim të veçantë M/T. Ky mbishkrim mund të shihet në buzën e rrotës. M/T do të thotë Mud Tires shkurt. Rekomandohet instalimi i gomave të tilla në Niva, UAZ dhe të gjitha SUV-të e tjera me të gjitha rrotat.
Pro dhe kundër
Siç e kemi vërejtur tashmë, me një gomë të tillë mund të shkoni në çdo jashtë rrugës pa frikë. Grykat e larta dhe gomat e mëdha i sigurojnë makinës një kontroll efektiv edhe në rrugën më të vështirë. Por në të njëjtën kohë, ju duhet të harroni për drejtimin normal në asf alt. Kjo është pengesa e saj kryesore. Kur vozitni në asf alt, gomat e b altës zgjasin shumë më pak se kur vozitni në terrenin për të cilin janë të destinuara. Timoni në një rrugë të tillë do të "mbytet", dhe vetë SUV do të bëhet i pakontrollueshëm tashmë me 60 kilometra në orë. Sa më shpejt të shkojë, aq më shpesh do të hidhet nga njëra anë në tjetrën. Prandaj, nëse në pjesën më të madhe e përdorni makinën tuaj nëpër qytet, është më mirë të blini goma të rregullta. Kur vjen puna për të vozitur në një rrugë me zhavorr, nuk është as aq e lehtë. Po, gomat e b altës mund të mbajnë një makinë në terren të ashpër, por siç nënkupton emri, makina do të drejtohet vetëm nëse ndodh në b altë. Për një rrugë të tillë, është mirë të blini rrota ekstreme. Edhe pse kanë një ngjashmëri me b altën, brendaato kanë më shumë shtresa kordoni dhe një kufomë më të fortë. Por kjo nuk përjashton mundësinë e funksionimit të tyre në rërë dhe gurë.
Instalim
Për sa i përket instalimit, këto goma b alte ngjiten në buzë pa shumë përpjekje (ashtu si një "të gjithë motit" të thjeshtë). E vetmja gjë që ajo ndonjëherë ka nevojë është balancimi. Kishte raste kur gomat në UAZ Patriot ishin me b altë kur balancimi ishin të pajisur me disa pesha që peshonin deri në 400 gram.
Çmimi
Këto goma kushtojnë mesatarisht 3 deri në 13 mijë rubla për njësi.
Recommended:
Goma b alte: llojet, fotot
Megjithë bollëkun e kryqëzimeve, SUV-të e vërteta kanë qenë gjithmonë, janë dhe do të jenë të rëndësishme në Rusi. Disa njerëz i blejnë ato për përdorim të përditshëm. Por shumica blen për të pasur një xhip "të keq" jashtë rrugës - ata e pajisin atë me një çikrik dhe parakolp me fuqi. Dhe, sigurisht, një atribut integral i çdo "jeeper" janë gomat e b altës
Goma për jashtë rrugës. Llojet e gomave për SUV
Nuk është sekret që një SUV ka nevojë për gomat e veta. Por cilat janë ato dhe si të zgjidhni të duhurat?
Goma Radial. Goma per autovetura
Gomat e makinave përbëhen nga dy elementë kryesorë - shkelja dhe karkasa. Ky i fundit merr ngarkesat kryesore të fuqisë. Dhe ky nuk është vetëm presioni i ajrit nga pjesa e brendshme e gomës, por edhe pabarazia e rrugës jashtë. Në këtë drejtim, për prodhimin e tij, përdoret një pëlhurë e veçantë e gomës (kordoni), i cili ndodhet rreth gjithë perimetrit të timonit në disa shtresa. Baza e kordonit mund të jetë pambuku, najloni dhe viskoza, por më shpesh përbëhet nga tela metalike
Cilat goma dimri për të blerë? Cilat goma dimri janë më të mira për të blerë në Renault Duster?
Në pritje të sezonit të ftohtë, shumë shoferë kanë filluar të mendojnë për blerjen e gomave të dimrit. Në këtë situatë, ka gjithmonë vështirësi serioze me zgjedhjen midis dy llojeve të gomës: me kurorë dhe fërkim. Të dy llojet e gomave të dimrit tregojnë performancë të besueshme të tërheqjes dhe frenimit, por në kushte krejtësisht të ndryshme të rrugës
Goma b alte për UAZ: vendase apo të importuara?
Nëse shkoni shpesh në natyrë, gjueti, peshkoni ose merrni pjesë në bastisje të ndryshme trofesh, keni nevojë për një makinë të besueshme dhe goma të cilësisë së lartë
