Goma b alte për UAZ: vendase apo të importuara?

Përmbajtje:

Goma b alte për UAZ: vendase apo të importuara?
Goma b alte për UAZ: vendase apo të importuara?
Anonim
goma b alte në UAZ
goma b alte në UAZ

Nëse shkoni shpesh në natyrë, gjueti, peshkoni ose merrni pjesë në bastisje të ndryshme trofesh, keni nevojë për një makinë të besueshme dhe goma të cilësisë së lartë. Nuk ka probleme të veçanta me karakteristikën e parë - ju mund të zgjidhni modelin e mirë të vjetër UAZ 469 si një transport të patëmetë. Karakterizohet nga aftësia e lartë ndër-vend, siguria dhe çmimi i përballueshëm. Një tjetër gjë është zgjedhja e gomave të përshtatshme, sepse jo gjithmonë një gomë serike dhe rrota të vogla do të jenë në gjendje të kapërcejnë një pjesë të vështirë të rrugës. Për ta bërë këtë, shumë shoferë instalojnë goma të veçanta b alte. Kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të përmirësuar kalueshmërinë e makinës. Por disa shoferë preferojnë gomat e prodhuara nga Yaroslavl, të tjerë zgjedhin gomat Kirov dhe të tjerë blejnë opsione të importuara. Cila është goma më e mirë e b altës për UAZ? Ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje.

goma b alte me cmim UAZ
goma b alte me cmim UAZ

Rishikim i gomave I-192

Gomat e b altës në UAZ nga uzina e Yaroslavl modeli 192 është një lloj përshëndetjeje nga BRSS. Goma të tilla u përdorën në mënyrë aktive në vitet sovjetike, dhe ato janë ende shumë të njohura në mesin e shoferëve. Përparësitë kryesore që kakjo gomë b alte në UAZ (çmimi dhe aftësia ndër-vendore) është mjaft serioze për t'i kushtuar vëmendje të veçantë. Për shkak të shkallës së lartë (20 milimetra), një gomë e tillë është thjesht e pamundur të shpohet. Sidoqoftë, megjithë koston e ulët dhe karakteristikat e shkëlqyera ndër-vend, goma Ya-192 ka shumë disavantazhe, të cilat kryesisht konsistojnë në teknologjinë e vjetëruar të projektimit dhe prodhimit. Pra, kur punoni në një rrugë të asf altuar, në kabinë lind një gjëmim i tmerrshëm, të cilin as izolimi më efektiv i zërit nuk mund ta eliminojë. Gjithashtu, kjo gome b alte në UAZ karakterizohet nga ngurtësia e saj e lartë. Kjo do të thotë, është thjesht e pamundur të zbulosh një hernie ose të sigurohesh që presioni të jetë normal.

Çfarë thonë gomat Kirov?

Goma të tilla b alte në UAZ dallohen nga veçoritë e tyre të projektimit për mirë. Së pari, këto goma kanë një model ekskluzivisht jashtë rrugës, i cili ka një efekt pozitiv në notimin.

goma b alte mbi UAZ Patriot
goma b alte mbi UAZ Patriot

Së dyti, ju mund të kontrolloni presionin në to pa ndonjë mjet të veçantë. Prerja e një gome të tillë është gjithashtu shumë e vështirë, pasi goma Kirov ka mure anësore mjaft të trasha dhe të qëndrueshme. Por për shkak të peshës së saj të madhe, e cila provokon rritje të konsumit të karburantit dhe karakteristikave të keqtrajtimit (në autostradë), kjo gomë b alte gjithashtu nuk përdoret shpesh në UAZ.

Importo analoge

Një tjetër gjë janë gomat nga prodhuesit e huaj. Falë studimeve të shumta teknike gjatë zhvillimit, pothuajse e gjithë importohej b altëgomat në UAZ ("Patriot" gjithashtu) dallohen nga trajtimi i tyre i shkëlqyeshëm dhe karakteristikat ndër-vendore. Në pistë, ai nuk gumëzhin ose ulëritës, nuk i humbet vetitë e tij kur kthen kthesat, dhe në rrugë i lejon xhipit të kapërcejë çdo pengesë. Sigurisht, çmimi i një gome të tillë do të jetë disa herë më i lartë, por nëse ju intereson gjendja e mikut tuaj të hekurt dhe dëshironi që ai të ecë mirë edhe nëpër fushë, atëherë çmimi i gomave të importuara nuk do të jetë pengesë për ju..

Recommended: