Ferrari 250 GTO - gjëja më e rrallë dhe më e dëshirueshme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Ferrari 250 GTO është një makinë për të cilën flitet me nderim të rrallë dhe çdo eventi me pjesëmarrjen e tij i jepet një status i lartë. Dhe nuk është për t'u habitur, makina e quajtur më e mira nga të gjitha Ferrari-t e prodhuar ndonjëherë, si dhe "makina më e mirë sportive", meriton vëmendje dhe admirim.

Ky model u lëshua për herë të parë në vitin 1962 për gara nga FIA, që do të thotë shkurtesa GTO - "një makinë e miratuar për gara". Ferrari 250 GTO doli aq mirë sa, pavarësisht çmimit të lartë prej 18,000 dollarësh, ishte e pamundur të blihej pa miratimin personal të pronarit të kompanisë, Enzo Ferrari.

36 makina u prodhuan gjatë vitit. Ky version i Ferrarit përmbushi plotësisht pritshmëritë e prodhuesve të tij. Ajo fitoi Kampionatin Botëror të Prodhuesit , _{s kampionatin në 1962, 1963, 1964. dhe zuri vendet e dyta dhe të treta në vitin 1962 në garat e Le Mans.}

Ferrari 250 GTO ishte evolucioni i Ferrari 250 GT SWB dhe përfaqësuesi i fundit me motor të përparmë i kësaj marke. Kryeinxhinieri i kompanisë kombinoi më të mirat e modifikimeve të mëparshme në të. Si rezultat i përmirësimeve, fuqia e motorit u rrit në 300 kf. s., për përshpejtimin e shpejtësisëu deshën 5.6 sekonda nga 0 në 100 km/h dhe makina ishte në gjendje të arrinte një shpejtësi maksimale prej 280 km/h. Me drejtësi, duhet të theksohet se trajtimi i makinës dhe frenat u kthyen vetëm me shpejtësi të lartë. Prandaj, lëvizja në të në rrugët e zakonshme rekomandohej vetëm në raste emergjente. Duhet theksuar se, ndryshe nga ana teknike, pjesa e brendshme e makinës ka mbetur modeste.

Më vonë, versioni iu nënshtrua ndryshimeve të përsëritura teknike dhe dizajnit të një dere të re që përmirëson ngurtësinë e kornizës së makinës. Konkurrentët pohuan se nga modeli origjinal kishte mbetur vetëm pamja. Në vitin 1964, pasi kishte nxjerrë 3 kopjet e fundit të serisë, kompania ndaloi prodhimin e tyre.

Tani Ferrari-t e këtij modeli janë më të dëshirueshmet për koleksionistët e makinave. Pronarët e pasurive të forta janë gati të paguajnë shuma fantastike parash për një gjë të rrallë kulti. Është e mundur që ata të nxiten nga dëshira për një investim të besueshëm, sepse çmimi i Ferrari 250 GTO është vazhdimisht në rritje.

Në fillim të vitit 2012, u bë një blerje sekrete e një Ferrari të vitit 1963. Blerësi, i cili nuk donte të përmendej, e bleu atë nga pronari i mëparshëm për 32 milionë dollarë. Në atë kohë, ai u bë pronar i Ferrarit më të shtrenjtë, por rekordi i tij u thye mjaft shpejt.

Në qershor 2012, koleksionisti amerikan McCaw bëri një blerje sensacionale të një Ferrari 250 GTO të vitit 1962. Një kopje e çmuar e gjelbër e zbehtë u krijua për pjesëmarrjen në garat e vrapuesit të famshëm Moss, emrie cila shkruhet në pjesën e pasme të sediljes së shoferit. Pavarësisht se Moss nuk ka vozitur kurrë Ferrari 250 GTO, çmimi i makinës arriti në 35 milionë dollarë, gjë që vendosi një rekord absolut.

Deri më tani kjo është makina e rrallë më e shtrenjtë. Në dhjetor 2012, një Ferrari i vitit 1962 u reklamua në portalin Anamera për 41 milionë dollarë, por askush nuk është gjetur ende për ta blerë atë.

Të gjitha Ferrari 250 GTO besohet se janë ende në gjendje pune, siç dëshmohet nga disa në konkurrencë.

Ekspertët thonë se tani në tregun e gjërave të rralla të automobilave mund të hasni në një makinë të rreme të makinës legjendare. Por ende nuk ka pasur "histori të mëdha" lidhur me këtë.