Përmbledhje e modelit SUV të ristilluar të Opel Antara

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në vitin 2007, koncerni europian "Opel" vendosi për herë të parë të provonte veten në klasën e SUV-ve të madhësisë së plotë duke nxjerrë në treg makinën e tij të re të quajtur "Opel Antara". Fatkeqësisht, petulla e parë doli të ishte një gungë për zhvilluesit gjermanë, kështu që në vitin 2010 inxhinierët filluan të punojnë seriozisht për finalizimin e xhipit. Vitin e kaluar, risia më në fund ishte gati për shitje, dhe ka kaluar saktësisht një vit nga debutimi i saj. Epo, le të zbulojmë nëse versioni i rivendosur i Opel Antara SUV ka të drejtë të ekzistojë.

Pamja

Fillimisht, SUV u krijua në bazë të Chevrolet Captiva amerikane. Falë kësaj, gjermanët arritën të krijojnë një xhip të vërtetë me të gjitha rrotat (megjithëse ka modifikime të rrotave të përparme), dhe jo një makinë pasagjerësh në një "lëkurë" jashtë rrugës. Sa i përket vetë rivendosjes, këtu ndryshimet e rëndësishme në pamje janë pothuajse të padukshme. Opel Antara e përditësuar mori një formë tjetër të parakolpit, optikë të re dhe një grilë radiatori më mbresëlënëse me një shirit të gjerë kromi. Harkat e rrotave të ngulitura të kombinuara me rrota të gjera aliazhi nëntëmbëdhjetë inç dhe mbrojtje kundër vrapimitkrijoni pamjen e një SUV të vërtetë. Megjithëse "fundi i përparmë" i ngjan pjesërisht modelit të "Opel Astra", por këto janë vetëm gjëra të vogla në krahasim me pastrimin prej njëzet centimetrash të risisë. Cila makinë apo edhe crossover mund të mburret me të dhëna të tilla?

Brendësi e makinës

Brenda, gjithçka është bërë mjaft modeste, pa pathos dhe shik. Plastika është paksa e ashpër në prekje, tastiera qendrore me ndenja të rrumbullakëta anësore është mjaft standarde për një makinë evropiane. Por këtu kishte disa veçori.

Shoferët vërejnë praninë e një timoni të rehatshëm dhe funksional, i cili ka aftësinë për të kontrolluar radion. Paneli i instrumenteve, pavarësisht pamjes së tij "të keqe", është mjaft i lexueshëm dhe informues. Nuk ka peshore dhe shigjeta shtesë që mund të largojnë shoferin nga drejtimi.

Opel Antara: specifikimet e motorit

Në ndryshim nga pjesa e jashtme, përditësimet kryesore kanë prekur linjën e motorit. Pra, blerësit rusë mund të blejnë një nga katër termocentralet për të zgjedhur. Ndër to, vlen të përmenden dy motorë benzinë me një kapacitet 170 dhe 249 kuaj fuqi dhe një zhvendosje 2.4 dhe 3.0 litra. Meqë ra fjala, njësia e parë erdhi për të zëvendësuar motorin e vjetër 140 kuaj-fuqi me të njëjtin zhvendosje.

Sa i përket motorëve me naftë, do të ketë dy në Rusi. E para, me vëllimin e punës prej 2.2 litrash, prodhon 163 kuaj fuqi. E dyta ka një vëllim të ngjashëm, por fuqia e tij është 184 "kuaj".

Opel Antara-2013: çmimi

Për momentin, SUV shitet në dy nivele të veshjeve: Cosmo dhe Anjoy. Kostoja e kësaj të fundit është rreth 1 milion 20 mijë rubla. Opsioni "Cosmo" do t'u kushtojë blerësve 1 milion 215 mijë rubla. Duke pasur parasysh linjën e përditësuar të motorëve, pamjen e bukur dhe çmimin konkurrues, ne mund të parashikojmë një të ardhme të suksesshme për produktin e ri për të paktën pesë deri në gjashtë vjet.