Automjet për të gjithë terrenin "MAKAR": rishikim, përshkrim, specifikime, çmime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Pas leximit të artikullit, do të mësoni historinë e krijimit të automjetit të gjithë terrenit Makar, karakteristikat teknike të të cilit janë vërtet mbresëlënëse. Modeli, i quajtur sipas krijuesit të tij, është mjeti ideal për të kapërcyer terrene të vështira. Makina mund të përdoret me sukses si për punë ashtu edhe për kohë të lirë.

Përveç kësaj, do të mund të njiheni me veçoritë e modelit të ri të automjetit për të gjithë terrenin nga i njëjti prodhues. Ajo mori emrin "Shuttle". Falë karakteristikave teknike dhe të dhënave të jashtme, makina mund të përballojë lehtësisht çdo kusht jashtë rrugës. Përveç kësaj, një tjetër nga avantazhet e tij të padiskutueshme është mbushja e brendshme. Makina është pothuajse tërësisht e prodhuar nga pjesë shtëpiake, kështu që nuk do të keni asnjë vështirësi gjatë riparimit të saj në terren.

Të dhënat bazë

Për disa fshatra të largëta, automjetet e të gjithë terrenit janë një domosdoshmëri. Megjithatë, për shkak të lartëkostoja e makinave të tilla, jo të gjithë në nevojë mund të përballojnë blerjen e tyre. Kjo është arsyeja pse po krijohen modele të reja, ekskluzive të automjeteve për të gjithë terrenin në një ose disa kopje, në të cilat mund të llogaritet automjeti i të gjithë terrenit Makar.

Informacionet teknike rreth këtij automjeti na lejojnë ta gjykojmë atë si një nga opsionet më të fuqishme dhe më të besueshme për automjetet e të gjithë terrenit, në mënyrë që të mund të përdoret për të kryer punë shkencore dhe kërkimore në fushën industriale dhe në bujqësi. Makina funksionon gjithashtu si një mjet për shumë qëllime.

Historia e Krijimit

Mjeti i të gjithë terrenit "Makar" mund të klasifikohet si një mjet unik. Dhe me të vërtetë është. Krijuesi i tij është Alexei Makarov, i cili zhvilloi mjetin e të gjithë terrenit posaçërisht për përdorim në zonat më të paarritshme: në këneta dhe lumenj, në taiga. Duke gjetur një emër për të, autori përdori jo vetëm mbiemrin e tij, por edhe një thënie të njohur popullore: "Aty ku Makar nuk kulloste viça". Ajo ishte një lloj konfirmimi se makina është e përshtatshme për vozitje edhe në vende ku nuk ka shkelur këmbë njeriu.

Kopja e parë u krijua në Yekaterinburg në gusht 2009 në bazë të dy Toyota Land Cruisers menjëherë - modele 78 dhe 80. Në të njëjtën kohë, nga makina e fundit u morën vetëm ura. Mirëpo, gjatë testeve u zbulua se mjeti terrenor Makar ka shumë defekte, të cilave iu desh rreth një vit për t'i eliminuar. Dhe vetëm në korrik 2010automjeti i të gjithë terrenit ishte plotësisht gati për përdorim.

Ai kaloi testet e tij të para në kushte të vështira gjatë ekspeditës, rruga e së cilës përfshinte hekurudhën e braktisur Nadym-Salekhard. Në të ai përshkoi 320 km në 5 ditë. Përkundër faktit se Makar i kaloi lehtësisht të gjitha provat, pasi kishte kapërcyer ligatinat, liqenet, lumenjtë dhe tundrën, ishte e qartë se të paktën 2 automjete të tilla do të nevojiteshin për një udhëtim më të rehatshëm dhe të sigurt. Prandaj, Alexei Makarov u përpoq të krijonte një makinë të dytë të tillë.

Përmirësim

Për të krijuar një automjet të përmirësuar të gjithë terrenit Makar, projektuesi shpenzoi shumë më pak kohë. Në këtë rast, ai i kushtoi shumë më tepër kohë përfundimit të makinës me një sërë detajesh, falë të cilave automjeti i të gjithë terrenit u bë më i qëndrueshëm në rrugë dhe i përshtatshëm për t'u përdorur. Edhe pse peshonte mbi 2.5 ton.

Ky rover ka këto shtesa:

• Sobë me dru.
• Soba me gaz - numri i djegësve 2 copë, cilindër 12 l.
• gjenerator benzine.
• Tabela.
• Xham të dyfishtë në dritaret e përparme.
• Ngrohës paraprak i karburantit WEBASTO.
• Divane - të palosshme.
• Kuzhina - ulëse për tetë persona.
• Showroom.
• Shumë kuti për gjëra.
• Ferë Xenon.
• Depozita e ujit - 20 l.
• Ngarkuesi
• Luka
• Ora.

Mjeti terren "Makar" është i pajisur me më të funditfjala e teknologjisë, falë së cilës ju mund të jetoni në këtë sallon të modelit për më shumë se dy javë në kushte të vështira klimatike. Besueshmëria e tij u konfirmua gjatë ekspeditës së dytë, në të cilën morën pjesë të dy automjetet. Automjetet e të gjithë terrenit kapërcejnë ngritjen e malit Narodnaya. Kjo është një majë, lartësia e së cilës është 1821 metra, e vendosur në Urale.

Aktualisht, numri i mjeteve të tilla të terrenit ka arritur tashmë në katër njësi, por vetëm dy prej tyre janë nxjerrë në shitje. Përveç kësaj, kur blini një automjet Makar me borë dhe moçal, përgatituni për faktin se do t'ju duhet të merrni një kategori "B" për drejtimin e automjeteve.

Të dhënat e jashtme

Kur krijoi automjetin e të gjithë terrenit, Alexei Makarov përjashtoi plotësisht detajet e prodhimit vendas. Ai besonte se në këtë mënyrë ai mund të mbronte makinën nga shumica e prishjeve. Ne rendisim dimensionet kryesore të mjetit të të gjithë terrenit:

• Gjatësia - 5780 mm.
• Gjerësia - 2400 mm.
• Lartësia - 2450 mm.
• Pesha - 2540 kg.

Veçoritë e ATV

Zgjedhja e një makine që mund të kapërcejë lehtësisht çdo pakalueshmëri, kushtojini vëmendje automjetit të gjithë terrenit Makar.

Specifikimet

Kapaciteti	1 ton duke përfshirë jo vetëm ngarkesat por edhe njerëzit
Shpejtësia e itinerarit	70 km/h
Konsumimi i karburantit në autostradë	15, 5 /100 km, jashtë rrugës 4 l/h
Vëllimi i përmbajtjeskarburant, duke përfshirë një rezervuar gazi 140 litra dhe rezervuarë shtesë karburanti	400 litra
Trajtimi i trupit	Alumin
Korniza e modelit	Titanium, falë të cilit makina u lehtësua me 160–180 kg; trupi karakterizohet nga ngurtësi e shtuar, kështu që nuk oksidohet
Dimensionet e rrotave	1300x600x533mm
Rrotat e fryrjes	E centralizuar, secila rrotë mund të pompohet veçmas
Timoni	Pajisur me përforcues hidraulik
Kuti ingranazhi	Automatik
Turbodiesel	130 l/sek
Motor	1 KZ – TE
Rast transferimi	Instaluar nga një makinë GAZ-66
Formula e rrotave	6x6
kompresor	160 l/minutë
Aksi lëvizës	Prapa, megjithatë, nëse është e nevojshme, mund të lidhni mesin dhe pjesën e përparme ose t'i bllokoni me një bllokues pneumatik
Çikrik 9500	Përballon një peshë prej 4200 kg

Përveç kësaj, ky mjet për të gjithë terrenin ka një radiator të dytë ftohës, i cili ju lejon të përdorni makinën për një kohë të gjatë në kushte të vështira pa probleme. Zgjedhja e Toyota Land Cruiser 78 si donatori kryesor për krijimin e automjetit të gjithë terrenit Makar u bë kryesisht për shkak të angazhimit personal të projektuesit ndaj kësaj marke. Siç tregoi koha dhe një sërë testesh, ai nuk gaboi. Pas te gjithavemakina ka provuar vazhdimisht performancën dhe besueshmërinë e saj.

Inovacion nga Makar

Megjithë famën që i solli Alexei Makarov mjeti i të gjithë terrenit për gjueti dhe peshkim "Makar", ai nuk u ndal me kaq dhe vazhdoi eksperimentet për të krijuar një mjet të ri, unik të të gjithë terrenit. Kështu, tashmë në vitin 2015, ai prezantoi krijimin e tij të ri të quajtur Shuttle. Automjeti i të gjithë terrenit mori emrin e një miku të krijuesit - Alexei Shatov, i cili, në fakt, ishte iniciatori i krijimit të tij.

Dimensionet:

• Gjatësia - 720 cm.
• Gjerësia - 290 cm.
• Lartësia - 320 cm.
• Rrotat nga K-700 - 1720x720x32 mm.

Vlen të përmendet se gjatë zhvillimit të automjetit të gjithë terrenit Makar, projektuesi përdori pjesë ekskluzivisht të importuara. Dhe gjatë krijimit të Shuttle, ai përdori ato shtëpiake (me përjashtim të motorit), në mënyrë që nëse riparimet janë të nevojshme, nuk do të keni ndonjë vështirësi të veçantë në gjetjen dhe instalimin e pjesëve rezervë.

Përveç kësaj, sipas idesë së krijuesit, Shuttle duhej të bëhej e ngjashme me makinën Hurricane, falë së cilës pamja e saj doli të ishte mjaft tipike për një automjet ushtarak, por plotësisht e pazakontë për një automjet të gjithë terrenit.

Specifikimet e anijes

Fillimisht, makina ishte planifikuar të funksiononte në Veriun e Largët. Prandaj, për të përballuar të gjitha llojet e ngarkesave, ky model duhej të bëhej jo vetëm i besueshëm, por edhe mjaftueshëm i fuqishëm.

Pra, automjeti terren "Shuttle" nga "Makar" mori si me poshteSpecifikimet:

• Formula e rrotave - 6x6 me lidhje në faza të urave.
• Pezullimi i levës - pezullimi nga BTR-60 u përdor si bazë.
• Motori 6 litra Mercedes ndodhet në pjesën e pasme të makinës. Ai është vendosur mbrapa dhe ndodhet midis boshtit të mesëm dhe të pasmë.
• Turbodiesel - 177 l/s.
• Kapaciteti - 3 ton.
• Pesha - 5 ton.
• Kapaciteti - 10 persona.
• Kutia e transfertës nga GAZ 3308 (Huntsman).
• Vëllimi i përgjithshëm i karburantit është 740 litra, nga të cilat 180 derdhen në një rezervuar shtesë.
• Fryrja e rrotave bëhet nga kabina në secilën rrotë veç e veç.
• Leva e pezullimit, susta.
• PRADO-95 qëndron - 2 për rrotë.
• Kuti marshi - mekanik, me 5 shpejtësi.

Përkundër faktit se nuk ka korniza në këtë mjet të gjithë terrenit si i tillë, Shuttle është i pajisur me një varkë nën presion. Falë kësaj, përshkueshmëria e tij është rritur ndjeshëm.

Leje për të vepruar

Kur blini një automjet të gjithë terrenit Makar, përshkrimi i të cilit është paraqitur në këtë artikull, përgatituni për faktin se nuk do të keni probleme jo vetëm me anën teknike, por edhe me ligjin. Modeli është i certifikuar. Dhe prodhuesi ka një certifikatë të veçantë të nevojshme për të regjistruar automjetin e të gjithë terrenit në autoritetet e GOSTEKHNADZOR.

Krijuesi i saj Alexei Makarov madje i bëri një kërkesë të veçantë kreut të policisë së trafikut të rajonit Sverdlovsk. Dhe mori një shpjegim semakina e krijuar prej tij ka të drejtë të lëvizë në rrugë publike nëse drejtuesi i mjetit ka patentë drejtimi të kategorisë “B”. Në të njëjtën kohë, çdo blerës potencial, nëse është e nevojshme, mund të njihet me një kopje të vërtetuar të kësaj letre zyrtare.

Përfundim

Nëse do të shkoni në një ekspeditë ose thjesht dëshironi ta lehtësoni punën në prodhim ose në sektorin bujqësor, blini automjetin makar për të gjithë terrenin, çmimi i të cilit në varësi të konfigurimit varion nga 2.8 deri në 4 milion rubla. Pavarësisht se kjo është një sasi mjaft e madhe, ajo pasqyron plotësisht koston e krijimit të një automjeti të tillë.