2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Historia e makinës "Audi R8" fillon në vitin 2006 - atëherë versioni i prodhimit të makinës debutoi në Paris. Vërtetë, ajo u parapri nga një makinë sportive koncept e demonstruar në Frankfurt në 2003. Megjithatë, duhet theksuar se ky është rasti kur versioni i prodhimit nuk ndryshon shumë nga paraardhësi i tij.
Niveli lart
Dëshiroj të them se publikimi i "Audi R8" ishte vërtet një ngjarje shumë e rëndësishme për të gjithë kompaninë. Së bashku me të, i gjithë koncerni për herë të parë në jetën e tij hyri në listën e atyre kompanive që prodhojnë makinat sportive më të shtrenjta. Ndërmarrja ka arritur një nivel krejtësisht të ri dhe ka merituar një status më të lartë në industrinë e automobilave.
Ky model ndërthur me sukses përvojën e shqetësimit, zhvillimet më të fundit, teknologjitë më të mira moderne dhe një dizajn shumë të veçantë. Prandaj, nuk është për t'u habitur që ky model bëri bujë në industrinë e automobilave.
Dizajn dhe dekorim
Pra, nëse flasim për pamjen e "Audi R8" (fotot e makinës tregojnë qartëdizajni i tij luksoz), gjëja e parë që duhet vënë re janë shiritat diodë të bërë nga elektrik dore të vegjël që janë të vendosura në fenerët. Bien në sy edhe panelet dekorative të trupit të vendosura anash.
Është gjithashtu interesante që të gjitha pajisjet optike të disponueshme në makinë janë LED - duke përfshirë edhe dritat e frenave dhe treguesit e drejtimit. Diodat kanë disa avantazhe ndaj llambave inkandeshente konvencionale. Së pari, puna e tyre zgjat shumë më gjatë, së dyti, përdoret më pak energji dhe, së fundi, ato janë më të vogla në përmasa. Trupi, nga rruga, është gjithashtu mjaft kompakt. Linjat e modelit janë të shpejta, të rrjedhshme dhe të këndshme - një dizajn i tillë thekson në mënyrë të përkryer harqet tradicionale të rrumbullakëta të rrotave.
E brendshme
Sa i përket sallonit, këtu mund të thuhet një gjë: të jesh në të është një kënaqësi e vërtetë. Vendet më të rehatshme që marrin formën e shpinës së shoferit dhe pasagjerëve, hapësirë në këmbë, gjithçka është projektuar në të njëjtin stil. Nuk ka asnjë detaj të vetëm këtu që mund të bëhet një aluzion i neglizhencës - vetëm materiale të shtrenjta me cilësi të lartë dhe lëkurë origjinale. Kontrolli i pultit është shumë i lehtë pasi përmban vetëm gjërat thelbësore. Përveç kësaj, ai është edhe pak i kthyer drejt shoferit për ta bërë më të lehtë për të lundruar.
Motor - vlerësimi i fuqisë
Kjo makinë është e pajisur me një motor V me tetë cilindra, i cili ka performancë të shkëlqyer. Motori i tij ndodhet në ndarjen qendrore - kështutë destinuara nga prodhuesi. Inxhinierët e kompanisë zhvilluan posaçërisht një kornizë të veçantë hapësinore. Fuqia maksimale që mund të prodhojë motori është 420 kuaj fuqi dhe treguesi i çift rrotullues arrin 43,8 kg / m (4500-6000 rpm).
301 km/h - kjo është shpejtësia maksimale me të cilën mund të ecë "Audi R8". Për të përshpejtuar në 100 km / orë, ju duhet shumë pak kohë - vetëm 4.6 sekonda. Duhet theksuar se sot “R8” është makina më e fuqishme dhe më e shpejtë e prodhuar nën emrin e markës “Audi”. Për këtë model, ofrohen dy lloje kuti ingranazhesh - me 6 shpejtësi (mekanika) dhe R-Tronic, por instalohet vetëm me porosi individuale. Ky është një transmision manual me funksione të ndërrimit automatik dhe manual.
Veçoritë e paketës
Kur diskutohet për "Audi R8", karakteristikat e kësaj makine dhe komponentët e saj, frenat e saj duhet të vihen re me vëmendje të veçantë. Në total, janë 24 pistona pune, dhe 8 prej tyre punojnë në rrotat e përparme. Falë frenave kaq të fuqishme, nuk do të jetë e vështirë të ndalosh makinën edhe me shpejtësinë maksimale.
Nëse flasim për pajisjet standarde, atëherë ky model "Audi" ka 4 rrota të përbëra, të cilat ishin të bazuara në alumin. Sidoqoftë, nëse ky opsion nuk i përshtatet blerësit të mundshëm, atëherë mund të porosisni disqe frenash të bërë nga qeramika. Ata janë lehtësisht në gjendje të përballojnë një udhëtim në modalitetin e garës. Në përgjithësi,pajisjet përputhen me të gjitha standardet e pranuara përgjithësisht. Këto janë rrota 18 inç dhe një sistem audio me cilësi të lartë me një ekran të ndritshëm 7 inç dhe një sistem dritash anësore. Dhe kjo është vetëm një listë e vogël e asaj që mund të mburret "Audi R8".
makinë sportive e respektueshme
"Audi R8 Spyder" është një model që meriton vërtet vëmendje të veçantë. Është e pajisur me një makinë automatike, ndryshon në elementët e trupit të bërë nga fibra karboni. Dhe çatia e makinës shpaloset në më pak se 20 sekonda, edhe kur ngasni me shpejtësi deri në 50 km/h.
Motori i tij është shumë herë më i fuqishëm se shumë modele të tjera. Po flasim për një motor me 10 cilindra në formë V, vëllimi i të cilit është 5.2 litra. Për të përshpejtuar në "qindra", makinës i nevojiten vetëm katër sekonda, dhe në shenjën "200" duhen 12.7 sekonda. Dhe së fundi, për shpejtësinë maksimale - është 313 km / orë.
"Audi R8 Spyder" është një supermakinë e vërtetë, e cila mishëron teknologjitë më të mira moderne. Për shembull, një kornizë alumini, ose një makinë e përhershme, madje edhe një mikrofon i integruar në rripin e sigurimit. Kjo makinë do të tërheqë adhuruesit e drejtimit të rehatshëm me shpejtësi të lartë. Për ta bërë këtë, konfigurimi i makinës ka gjithçka, dhe madje edhe më shumë. Ekziston mundësia e regjistrimit të një porosie individuale - shumë blejnë një pezullim të rregullueshëm përshtatës, sedilje sportive, akustikë të përmirësuar dhe frena karbon-qeramike.
Kjo makinë nuk është vetëmnjë "kalë hekuri" i vërtetë, por edhe një tregues i shijes së shkëlqyer. Kjo mund të kuptohet vetëm duke parë "Audi R8". Fotot e kësaj makine të fuqishme nuk do të lënë indiferent asnjë njohës të modeleve sportive.
Shqyrtime të pronarëve
Shumë njerëz, kur planifikojnë një blerje kaq të rëndësishme, vendosin të lexojnë komentet dhe komentet e ekspertëve dhe pronarëve. Dhe me të drejtë, sepse makina "Audi R8" kushton një shumë mjaft të mirë parash, ndaj duhet të dini se çfarë thonë ata për të. Sidoqoftë, rishikimet nuk zhgënjejnë - shoferët që janë njohur me këtë model me të vërtetë thonë vetëm gjëra të mira për të. Dinamika, trajtimi, izolimi i zhurmës, rehatia - e gjithë kjo është në nivelin më të lartë. Edhe pse disa, natyrisht, shprehin pakënaqësi, megjithatë, kjo lidhet kryesisht me çmimin e kësaj makine. Por duhet mbajtur mend se ky opsion është për ata njerëz që mund të përballojnë një model të tillë. Pra, nëse doni të blini një makinë të besueshme që do të zgjasë me besnikëri për shumë vite, duhet ta konsideroni këtë opsion.
Kosto
Dhe në fund, disa fjalë se sa do të kushtojë makina "Audi R8". Çmimi, siç u përmend më herët, është mjaft i lartë. Bazuar në sa më sipër, mund të kuptoni pse. Po, kostoja e Audi Spyder famëkeq varion nga 6,490,000 rubla në 7,600,000. Çmimi varet vetëm nga konfigurimi dhe karakteristikat teknike. Kështu, për shembull, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT me një përshpejtim prej 4.8 sekondash dhe një konsum prej 14.4 është modeli më i lirë. Por 5.2 FSI Quattro AMT tejkalon koston e tij mederi në 1,110,000 rubla. E gjithë kjo për shkak të përshpejtimit (vetëm 3,8 sekonda), konsumit (rreth 13,2) dhe, natyrisht, vëllimit luajtën një rol të rëndësishëm - 5204 cm3.
Por ka më shumë modele "buxhetore" "Audi R8", çmimi i të cilave nuk është aq i lartë. Për shembull, 4.2 FSI Quattro - një makinë e tillë mund të blihet për 6 milion 60 mijë rubla. Por nëse doni të blini 5.2 FSI, do të duhet të paguani 8,270,000 rubla. Në përgjithësi, ka mundësi të ndryshme - për çdo ngjyrë, shije dhe buxhet. Ka edhe "Audi R8" për para shumë më të arsyeshme, nëse merrni opsione të përdorura. Makina të tilla do të kushtojnë më pak se 2 milionë rubla (nëse makina është në gjendje të mirë).
Recommended:
Karakteristikat e vajrave motorikë dhe vlerësimet e ekspertëve
Një tjetër dyqan mallrash automobilistike, një tjetër blerje e një kanaçe vaji dhe mendime se si ta kënaqni makinën në atë mënyrë që motori dhe pronari i makinës të jenë të kënaqur. Situatë e njohur? Prodhuesit e vajrave motorikë janë të sigurt se shumica e pronarëve modernë të makinave janë të përqendruar në reklamat ose në karakteristikat e bukura të vajrave motorikë në etiketën e kutisë
"Hyundai Porter": specifikimet, fotot, komentet dhe çmimi
Çfarë duhet të jetë një kamion i qytetit? Duhet të jetë i vogël në madhësi, por në të njëjtën kohë të jetë mjaft i gjerë, i manovrueshëm dhe mjaftueshëm i fuqishëm. Ky përshkrim i përshtatet në mënyrë të përkryer "Hyundai Porter"
"Hyundai Grander": specifikimet, pajisjet, çmimi dhe vlerësimet e pronarit
Ekskluzive, komode, e rafinuar - ndoshta këto janë fjalët që mund të karakterizojnë zhvillimin e prodhuesit korean përballë makinës Hyundai Grander
Motorët Cummins: specifikimet, komentet e ekspertëve dhe fotot
Motoristët kanë dëgjuar tashmë shumë për motorët me naftë të markës amerikane Cummins. Motorët Cummins janë instaluar prej kohësh me kokëfortësi në kamionë dhe makina të prodhuesve vendas dhe të huaj. Këta motorë janë të pajisur me gazela, kamionë Kamaz, kamionçinë Nissan, autobusë të ndryshëm dhe pajisje të tjera. Le të njohim më mirë këtë prodhues dhe produktet e tij
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata