TagAZ C190: specifikimet dhe fotot

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Ndoshta një nga shpikjet dhe zhvillimet më të suksesshme të bëra në industrinë e automobilave është krijimi i një SUV. Një automjet i vërtetë për të gjithë terrenin ka rritur aftësinë për të udhëtuar në rrugë të këqija dhe është në gjendje të ngasë aty ku nuk ka fare rrugë. Këto avantazhe janë shumë të rëndësishme për Rusinë, por jo të gjithë mund të blejnë një makinë të vërtetë jashtë rrugës. Por kjo nuk do të ndodhë më - TagAZ C190 u shfaq në tregun e brendshëm. Ky është një zhvillim krejtësisht i brendshëm, shitjet e të cilit filluan në vitin 2011. Kostoja e këtij "mashtrues" është relativisht e ulët. Dhe kjo do të thotë se do të jetë në dispozicion për të gjithë.

Histori

Në fund të viteve 2000, Fabrika e Automjeteve Taganrog nënshkroi një kontratë me shqetësimin kinez Jianghuai Automobile për furnizimin dhe shitjen e automjetit fuoristradë JAC Rein në Rusi. Makina, në karakteristikat e saj, i ngjante Land Cruiser Prado 150 dhe 120. Pas ca kohësh, udhëheqja e prodhuesit vendas të automobilave vendosi të nisë prodhimin e JAC Rein me një dizajn paksa të ndryshëm dhe me emrin e vet -TagAZ S190. Duhet të them që vetë JAC Rein është praktikisht një kopje e gjeneratës së parë Hyundai Santa Fe. Nga rruga, lëshimi i SUV ruso-kinez filloi në të njëjtën kohë me Santa Fe. Montimi i kryqëzimit korean u krye pikërisht atje, në një transportues paralel.

Fillimi i shitjeve

Avtomolil TagAZ C190 u shfaq në treg në formën e dy loteve të kufizuara tashmë në maj 2011. Në tetor, SUV filloi të shitet në lote më të mëdha - blerja mund të bëhej nga shumica e tregtarëve zyrtarë të bimore. Çmimi filloi nga 699 mijë rubla. Kjo tërhoqi shumë vëmendjen e shoferëve te SUV. Dhe ka diçka për t'i kushtuar vëmendje. Për shumën e specifikuar, prodhuesi ofron një makinë me të gjitha rrotat me aftësi të shtuara për të lëvizur, pajisje të mira, një bagazh të gjerë, një sallon me kapacitet të mjaftueshëm, të pajisur me sisteme elektronike të avancuara.

E jashtme

Nëse shikoni botimin e shërbimit për shtyp të uzinës TagAZ, u tregua se menaxhmenti i uzinës vendosi jo vetëm të ndryshojë emrin kinez në TagAZ C190. Çështja u trajtua në mënyrë më gjithëpërfshirëse. U vendos që të kryhej një rivendosje e vogël e pamjes së këtij modeli. Tani mund të themi me besim se SUV përfiton vetëm. Makina edhe tani duket mjaft elegante, e shtrenjtë dhe tërheqëse.

Dizajnerët vendas kanë bërë ndryshime në parakolpin e përparmë dhe të pasmë. Dizajni theksoi linjat e lëmuara dhe të lakuara. Grila e radiatorit ishte e kromuar më parë, por pas rivendosjes është dukshëmrritur. Ai gjithashtu shfaqi një logo të madhe të markës. Dritat e përparme të mjegullës janë rritur, duke ruajtur formën e tyre. Optika e pasme ksenon tani duket edhe më spektakolare. Dhe përveç kësaj, në TagAZ, makina u lehtësua ndjeshëm. Më është dashur të heq qafe deri në tetë pjesë të çantës së poshtme të trupit. Kështu, ata hodhën tutje përparëse dhe kallëpe.

Nëse TagAZ C190 dhe JAC Rein qëndrojnë pranë njëri-tjetrit, atëherë praktikisht nuk do të ketë dallime midis tyre. Harqet e rrotave janë të gjera dhe madje të shëndosha, dimensionet e përgjithshme janë mjaft të mëdha, pjesa e përparme duket shumë ekspresive. Çatia me shina çatie duket gjithashtu mbresëlënëse. Në përrua dhe në autostradë, makina do të dallohet fuqishëm në sfondin e veturave të pasagjerëve dhe SUV-ve të rënda të famshme. Kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për ata që preferojnë minimalizmin në dizajnin e automobilave, e duan një stil të thjeshtë pa një sasi të madhe detajesh të ndezura.

Pajisje

Në kabinë, si dhe në pjesën e jashtme, gjithçka është e dekoruar sipas parimit "ka gjithçka që ju nevojitet". Ekziston një sistem i besueshëm i kontrollit të klimës, një sistem audio në formën e një radio dhe një CD player, një lidhës USB për lidhjen e disqeve flash. Midis tasteve për të kontrolluar muzikën dhe sistemin e klimës është një orë. Gjithashtu makina eshte e pajisur me sistem ngrohjeje pasqyre. Ka dritare elektrike, mbyllje qendrore, një çati diellore dhe madje edhe një sensor drite. Makina është mjaft e sigurt - ka një ABS me kohë të plotë, sistem të integruar EBD dhe madje edhe sensorë parkimi. Për shkak të pajisjeve kaq të pasura, njerëzit blejnë TagAZ C190. Shqyrtimet e pronarëve tregojnë se pajisje të tilla për para të tillathjesht nuk mund ta gjeni në tregun rus.

E brendshme

Paneli qendror u shty pak përpara. Deflektorët shumë të mëdhenj, si të gjitha pjesët e tjera, janë instaluar në mënyrë simetrike.

Pulti i ndriçuar në tre ngjyra. Të gjitha nuancat janë zgjedhur në mënyrë që të mos bezdisin shoferin. Timoni është i zbukuruar me lëkurë origjinale dhe ka rregullim të lartësisë. Fatkeqësisht, nuk ka më cilësime të timonit dhe a janë të nevojshme? Në fund të fundit, TagAZ C190 i ri është një SUV. Ka airbag - ka dy prej tyre. Njëra është për shoferin, tjetra është për pasagjerin e përparmë. Selia e shoferit ka tetë rregullime. Ulja në të do të jetë e rehatshme për njerëzit e çdo ngjyre. Ka kanale ajri në dyert e makinës.

Rreshti i pasmë paloset lehtësisht dhe pa probleme, dhe në një raport 60/40. Jo vetëm fëmijët mund të ulen të qetë në shpinë. Vëllimi i bagazhit është 780 litra. Kjo është mjaft e mjaftueshme për çdo ngarkesë. Ekziston edhe një rrjetë për sigurimin e bagazheve. Dyshemeja në bagazh është e sheshtë, dhe nën të ka organizatorë të gjerë për të gjitha llojet e gjërave të vogla. Ka një rrotë rezervë të plotë të montuar në fund të makinës. Nxjerrja e ngarkesave nga bagazhi është shumë e përshtatshme.

Specifikimet

Makina shitet në një konfigurim të vetëm, por me një motor mjaft të fuqishëm. SUV-ja është e pajisur me një motor me katër cilindra me 16 valvula me një vëllim prej 2.4 litrash.

Fuqia është 136 kf. Me. në 5500 rpm ShumëTagAZ C190 ka karakteristika të mira, veçanërisht për një makinë të kësaj klase - duhet të keni parasysh që ky është një SUV. Motori plotëson plotësisht kërkesat e standardeve mjedisore Euro-4. Është interesante me një sistem të veçantë të marrjes së ajrit. Për shkak të saj, fuqia rritet në një masë të konsiderueshme, dhe efikasiteti rritet. Motori është çiftuar me një transmision manual me pesë shpejtësi.

Dinamika, konsumi

SUV është në gjendje të përshpejtojë në njëqind nga një vendqëndrim në 16 sekonda. Sa i përket shpejtësisë maksimale, ajo është 170 kilometra në orë. Prandaj, për ata që e duan shpejtësinë dhe dinamikën, makina TagAZ C190 nuk është e përshtatshme. Megjithatë, për shoferët më të qetë, kjo makinë është mjaft e përshtatshme. Konsumi i karburantit në ciklin e kombinuar është rreth 13 litra. Është e vështirë të thuhet se kjo është një makinë ekonomike. Por nëse keni parasysh që benzina e 92-të mund të derdhet në rezervuar, atëherë këta janë tregues mjaft të mirë për SUV TagAZ C190. Specifikimet janë plotësisht në përputhje me këtë normë rrjedhjeje.

me katër rrota

Sigurisht, duke qenë se ky është një SUV, ai domosdoshmërisht është i pajisur me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat. Nëse rrotat e përparme rrëshqasin, atëherë boshti i pasmë hyn në lojë pothuajse menjëherë. Ka një diferencial vetëbllokues.

Pastrimi prej 21 cm siguron aftësi të mirë për të kaluar në vend. Përparësitë e lëvizjes automatike me të gjitha rrotat janë qartë të dukshme në trotuar. Me makinë, mund të dilni me siguri në natyrë pa frikë se do të ngecë.

varëse

Sistemi MacPherson i instaluar përpara. Në pjesën e pasme, u përdor një sistem me dy leva me stabilizues. Inxhinierët kanë bërë një punë të mirë për vendosjen e pezullimit. Lëvizja e saj është shumë e qetë. Pezullimi fjalë për fjalë "gëlltit" çdo gungë.

Mjafton të shihni se çfarë shkruajnë pronarët e SUV-ve TagAZ S190. Shqyrtimet janë kryesisht pozitive, megjithëse kjo makinë nuk është në kërkesë të madhe. Për punën e pezullimit shkruani vetëm pozitivisht. Dizajni është shumë i menduar mirë. Edhe pse për shkak të qendrës së lartë të gravitetit, xhipi është shumë rrotullues. Manovrat e mprehta nuk janë padyshim forca e tij.

Konkurrentët në treg

Ndër modelet e ngjashme në treg janë Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Këto janë të gjitha SUV dhe crossover me vlerë deri në 700 mijë rubla. Por çmimi është larg nga gjëja kryesore. Kur zgjedhin një makinë të kësaj klase, gjëja e parë që ata i kushtojnë vëmendje është njësia e fuqisë, siguria, kapaciteti i bagazhit. Sigurisht, ka rëndësi edhe dizajni. TagAZ SUV po ecën mirë me këtë.

Veçoritë e funksionimit

Kur blini këtë makinë, duhet të përqendroheni në vlerësimet e pronarëve. Shumë fokusohen në cilësinë e ndërtimit. Shqyrtimet thonë se është specifike këtu. Ky moment ngre një numër të madh pyetjesh gjatë operimit. Kjo përfshin gjithashtu një konsum mjaft të lartë të karburantit. Dhe, së fundi, nëse konsiderojmë se nuk ka alternativa për motorët, atëherë në rast të një avari, mund të shfaqen probleme të rëndësishme. Duke gjykuar nga rishikimet, në disa raste ka problemeoptika e pasme.

Ka pyetje të vogla në lidhje me funksionimin e elektronikës. Për të zgjidhur këtë problem, duhet të kontaktoni një tregtar të autorizuar. Megjithatë, kjo makinë është ende e blerë. Për këtë çmim, një pajisje e tillë është e vështirë për t'u gjetur - në shumë modele konkurruese me një çmim të tillë nuk ka një makinë pasqyre elektrike, nuk ka imobilizues. Ndonjëherë makina nuk ka fuqi të mjaftueshme. Por për shumën për të cilën ata shesin TagAZ, ju mund të mbyllni një sy për këtë. Për këto para, ju mund të falni edhe cilësinë e ndërtimit në makinë.

Pra, zbuluam se çfarë ka specifikimet teknike, rishikimet dhe dizajnin e TagAZ s190 SUV.