2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:21
Ndonjëherë është shumë e vështirë të kuptosh se kush e ka projektuar makinën - një inxhinier apo një kompozitor. Tingulli melodioz i motorit dhe funksionimi i heshtur i valvulave dhe cilindrave bashkohen në unison me sistemin e furnizimit me karburant dhe kutinë e marsheve, duke mbushur të gjithë "organizmin" e çelikut me fuqi jetëdhënëse. Kjo është veçanërisht e dukshme në gamat e modeleve të koncernit gjerman me famë botërore BMW, vit pas viti duke kënaqur fansat e saj me një melodi shpejtësie, të veshur me armaturë hekuri.
Inovacioni dhe klasicizmi janë të pranishme edhe në seritë më të vogla të makinave të këtij shqetësimi - seria BMW 1. Ky model u lëshua në vitin 2004 dhe menjëherë zuri një pozicion udhëheqës në tre të parët në miniaturë të klasit të golfit hatchback, të cilët përfshijnë gjithashtu Audi A3 dhe Volkswagen Golf. Ndryshe nga konkurrentët e tij, ky model ruan ngasjen e tij sportive me rrota të pasme dhe kombinon një kuti ingranazhesh jo të dobëta me gjashtë shpejtësi me një madhësi miniaturë.
Edhe pse kjo makinë është makina e parë e këtij lloji që del nga linja e montimit të kompanisë, inxhinierët kanë bërë gjithçka që është e mundur për të mbajtur tiparet sportive të BMW Serisë 1 aq të dashura nga fansat e kësaj marke. Kjo është arsyeja pse në formëRisia me lëvizje të shpejtë ka një kapuç të gjatë, linja të lëmuara, një pozicion të ulët ndenjëse dhe një formë grabitqare të dallueshme të fenerëve - edhe në një kopje në miniaturë, të gjitha tiparet që bashkojnë makinat e këtij shqetësimi janë të pranishme.
Dinamikë e shkëlqyer drejtimi, rreze minimale rrotullimi dhe bazament i fortë i rrotave – pamja e jashtme e BMW Serisë 1 është unike. Çfarë nuk mund të thuhet për brendësinë dhe vetë "mbushjen" e kësaj "bishë" të shijshme çeliku. Ky model është një “koktej” i detajeve më të mira dhe komode të marra nga një sërë modelesh të kompanisë. Për shembull, një varëse. Pezullimi i përparmë i makinës është një analog i aluminit, i marrë nga BMW-ja e 3-të. Pjesa e pasme është një vëlla binjak me shumë lidhje nga seria BMW 5.
Fillimisht ishte planifikuar të prodhoheshin makina që mund të kishin një nga pesë motorët. Pak më vonë kësaj kompanie iu bashkua një motor tjetër më i fuqishëm.
Llojet dhe karakteristikat kryesore të motorëve të serisë BMW 1
| Motor | Vëllimi, l | Fuqia, hp |
| Benzin | 1, 6 | 115 |
| 2, 0 | 130 | |
| 2, 0 | 150 | |
| 3, 0 | 265 | |
| Diesel | 2, 0 | 163 |
| 2, 0 | 122 |
Në versionin origjinal, ky model makine ishte i pajisur me një transmision manual. Zgjedhja e çift rrotullues maksimal tashmë në fillim dhe ruajtja e shpejtësisë minimale gjatë vozitjes sigurojnë më pak konsum të energjisë në shpejtësi të larta. Ishte ky fakt që bëri të mundur kontrollin e manovrimit dhe lëvizjes dinamike të "bishës" miniaturë gjermane.
Në vitin 2007, shqetësimi debutoi me një model BMW me tre dyer të serisë 1, rishikimet e të cilit frymëzojnë blerjen edhe pas 5 vitesh. Lojtaria, manovrimi, pezullimi i qetë, ambienti komod, motori kokëfortë, të dhënat e shkëlqyera të nisjes dhe kontrolli i plotë i rrugës - këto janë cilësitë e vërejtura me entuziazëm nga pronarët e këtij modeli. Një tipar dallues, në krahasim me "vëllezërit e tjerë në dyqan", është kostoja relativisht e ulët e serisë BMW 1. Çmimi i një makine në vitin 2012 fillon nga 30 mijë USD. dhe rritet në varësi të konfigurimit dhe llojit të motorit.
Recommended:
Makina e klasit të biznesit Chrysler 300M (Chrysler 300M): specifikimet, akordimi
Në mesin e viteve '90, prodhuesi amerikan i makinave Chrysler prezantoi konceptin e tij për publikun, i cili u bë i njohur si Eagle Jazz. Ishte kjo makinë që u bë pararendëse e një sedani kaq luksoz si Chrysler 300M. Debutimi i tij u zhvillua në Detroit, në 1998. Dhe në pamjen e tij mund të kapeshin vërtet disa ngjashmëri me konceptin që u bë i famshëm 3 vite më parë. Sidoqoftë, pamja e rafinuar nuk ishte tipari i vetëm i këtij sedani
Makina të klasit të biznesit - përsosmëri në detaje
Debati nëse makina është mjet transporti apo luks është i pafund. Këtu secili ka pozicionin e vet. Për disa, makinat e klasit të biznesit janë vetëm një mënyrë për të lëvizur, për të tjerët, një makinë e vogël është një objektiv për 5-6 vitet e ardhshme
Një lëvizës vemje për një makinë - një zëvendësim për një SUV?
Lëvizës Caterpillar - një dizajn i krijuar për armë të rënda vetëlëvizëse, forca tërheqëse në të cilën kryhet duke mbështjellë një shirit metalik. Ky sistem ju lejon të arrini aftësi të mira ndër-vend në çdo kusht
"Geely MK Cross" - një hatchback i pazakontë me pamjen e një kryqëzimi
Çfarë bëjnë prodhuesit globalë tani për të qetësuar klientin! Megjithatë, vetëm kinezët mund të vinin me një ide me një kombinim të çuditshëm të një crossover dhe një hatchback urban. Disa vjet më parë, një makinë krejtësisht e re debutoi në Perandorinë Qiellore, e cila nuk mund t'i atribuohet as crossovers ose hatchbacks. Emri i këtij "krijimi" është "Geely MK Cross"
Ndjekja e tendencave moderne të sigurisë ofron "Priora" të bardhë
White Priora, modeli i ri i përshkruar në këtë artikull, është një përfaqësues i AvtoVAZ. Makina do të pajiset me një platformë të re, dhe do të ketë një dizajn tërësisht të ridizajnuar