Kamion hale Shaanxi: specifikimet. Kamionë kinezë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kamionët hale përdoren si mjete vetëlëvizëse për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit, si dhe për dërgimin e materialit në destinacion. Nuk përfshin asnjë teknikë tjetër. Karakteristikat e platformës së automjetit ju lejojnë të kryeni të gjitha detyrat. Në varësi të dizajnit të kornizës, mund të flitet për manovrimin dhe manovrimin e pajisjeve.

kamionë kinezë

Kamionët hale të prodhimit kinez kanë qenë të njohura me kompanitë e ndërtimit, si dhe kompanitë e transportit të mallrave, për një kohë mjaft të gjatë. Si rregull, ato përdoren për punë ndërtimore të mëdha dhe në shkallë të gjerë, për transportin e materialeve të mëdha. Kamioni i hedhjes Shanxi ka fituar prej kohësh besimin e klientëve. Makinat e kësaj marke kanë një sërë avantazhesh në krahasim me automjetet e ngjashme të konkurrentëve. Gjatë projektimit, u morën parasysh të gjitha dëshirat dhe reagimet nga përdoruesit modernë dhe klientët potencialë. Makina është strukturalisht superiore ndaj të gjithë paraardhësve të saj. Për shkak të kërkesave kaq të larta të paraqitura në prodhim, ishte e mundurpër të arritur përputhjen maksimale me të gjitha standardet dhe kërkesat e parashtruara për pajisjet e përgjithshme speciale.

Prodhuesi

Holding përbëhet nga disa ndërmarrje mjaft të mëdha të specializuara në prodhimin e pjesëve të automjeteve, njësive individuale dhe asambleve. Pjesët e këmbimit mund të përdoren gjithashtu në kamionë hale nga prodhues të tjerë. Përveç kësaj, kompania është e angazhuar edhe në prodhimin e urave dhe boshteve për makineri me përmasa të mëdha. Holding ndodhet në Kinë. Ai mori emrin e tij falë një bashkëpunimi mjaft të gjatë me gjigantin gjerman MAN.

Shaanxi Shacman është i ngjashëm me NJERIUN në shumë mënyra. Kabina nuk bën përjashtim. Është bërë sipas të gjitha standardeve gjermane. Paketa standarde përfshin të gjitha lehtësitë e nevojshme për shoferin. E pajisur me një krevat të veçantë, kondicioner dhe pajisje moderne audio.

Kamionët hale Shacman

Makineritë Shacman prodhohen nga kompania kineze e ndërtimit të makinave Shanxi. Kjo është një fabrikë mjaft e madhe ndër ato që specializohen në projektimin dhe montimin e kamionëve. Kamioni i depozitimit Shanxi shpërndahet pothuajse në të gjithë botën dhe gjithçka falë rrjetit të mirë-zhvilluar të tregtarëve të kompanisë. Filialet janë të angazhuara në prodhimin e komponentëve për modele të tjera. Kompania e ka provuar veten në treg si një prodhues i ndërgjegjshëm i sistemeve të ftohjes të tipit radiator.

Modelja Shaanxi Shacman është rezultat i një bashkëpunimi të gjatë me kolegët gjermanë. Makina MAN u miratua si bazëF2000. Nuk është çudi që modelet ngjajnë kaq shumë.

Parametrat teknikë Shacman 6×4

Në fabrikë prodhohen kamionë hale me formula të ndryshme rrotash, më të zakonshmet janë 6×4, 6×6 dhe 8×4. Drejtimi kryesor ishte prodhimi i kamionëve hale minierash me madhësi të madhe. Për shkak të madhësisë së tyre, ato ndonjëherë janë shumë të vështira për t'u përdorur në rrugët publike. Ato janë projektuar ekskluzivisht për kantiere të mëdha dhe të hapura ndërtimi ose kantiere minierash.

Të dhënat kryesore teknike:

• Shacman 6×4 - kamion me 3 boshte.
• Larësia nga toka është 3,14 m.
• Vëllimi i dobishëm i trupit - 19.3 cu. m.
• Prodhuesi e ka kufizuar peshën maksimale të ngritjes në 25 tonë.

Në varësi të konfigurimit dhe dimensioneve të jashtme, kamionët hale Shaanxi mund të kenë modele të ndryshme trupi - shahu, të zhdrejtë dhe në formë U.

Taksi

Përveç performancës së lartë teknike, makinat kanë fituar popullaritetin e tyre falë kabinave të tyre, të cilat janë krijuar për të përmbushur të gjitha dëshirat dhe kërkesat e klientëve të mundshëm. Kabina është e izoluar (si brenda ashtu edhe jashtë) për të siguruar qëndrimin më të rehatshëm në kabinë në çdo kohë të vitit.

Dyert janë të pajisura me ndarje shtesë për rroba dhe gjëra të domosdoshme. Mbështetësja e kokës e rregullueshme e butë (sipas nevojave)zvogëlon ndjeshëm ngarkesën në trupin e shoferit gjatë vozitjes. Pranë derës anësore është instaluar një kuti për pjesë këmbimi dhe çelësa, në mënyrë që, nëse është e nevojshme, shoferi të ketë aksesin më të përshtatshëm dhe të shpejtë në mjet.

Karakteristikat

Disa nga tiparet e dizajnit të kornizës kanë një efekt të madh në karakteristikat e forcës së të gjithë automjetit. Në spars, në pjesën e përparme të tyre, janë instaluar kllapa speciale, të cilat shtyhen pak përpara. Falë tyre, kabina dhe parakolpi i përparmë janë bashkangjitur. Kllapat janë krijuar për të përballuar ngarkesat maksimale të mundshme.

Disa modele si kamioni i depozitimit Shanxi vijnë me rrota pa tub që mund të thithin presione dhe ngarkesa të larta. Ata janë shumë më të fortë se homologët e tyre të dhomës. Disavantazhi kryesor i kësaj të fundit është se me një peshë shumë të madhe, kamera ngjitet në pjesën e brendshme të timonit. Si rezultat, ekziston një rrezik i shtuar i shpimit kur goditni materiale të mprehta. Modeli pa tub është më praktik dhe më ekonomik.

"Shanxi" është një kamion hale, karakteristikat teknike të të cilit janë më të larta se ato të makinerive të shumë analogëve të shquar. E pajisur me sistem SCR. Ky element ju lejon të pastroni gazrat e shkarkimit duke përdorur një zgjidhje të veçantë. Si rezultat, motori funksionon në përputhje me të gjitha kërkesat dhe standardet mjedisore. Kjo zgjidhje injektohet direkt në sistemin e shkarkimit përpara se gazrat të arrijnë në konvertuesin katalitik. Dizajnerët arritën ta sigurojnë atë, si rezultat i ndarjesoksidet komplekse të azotit, ky i fundit u kthye në avull uji. Avulli është një substancë natyrale që nuk shkakton asnjë dëm në atmosferë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Pajisja Shanxi karakterizohet nga një kënd shumë i gjerë shikimi dhe pajisje shtesë me tre pasqyra. Nëse është e nevojshme, makina mund të pajiset me një pasqyrë rrëshqitëse ose frenuese. Me pak fjalë, e gjithë kjo i lejon operatorit të kontrollojë automjetin sa më saktë që të jetë e mundur.

Përparësitë kryesore të kamionit hale Shanxi:

• kabinë komode;
• zgjedhja më e gjerë e opsioneve shtesë;
• prania e një diferenciali qendror mbyllës;
• kapacitet ngarkese shumë e rëndë;
• konsumi minimal i karburantit;
• kabinë ergonomike dhe komode.

Shumë kamionë kinezë janë të pajisur me një sistem ngrohjeje të trupit. Kjo lejon dërgimin e materialeve me shumicë në të gjitha kushtet e motit.

Ndër mangësitë, vlen të përmendet cilësia e dobët e telave. Në këtë drejtim, prodhuesi është pak dorështrënguar. Vlen të kujtohet kjo, sepse në procesin e përdorimit priten një sërë problemesh me elektronikën.

Munusi i dytë shumë i rëndësishëm është strehimi i filtrit të ajrit. Ndodhet mjaft ulët në krahasim me nivelin e përgjithshëm të makinës, si rezultat i së cilës mund të kontaminohet me pluhur rrugor ose borë.