"Peugeot 2008": komente të pronarëve dhe një përmbledhje e kryqëzimit francez

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Disa muaj më parë, prodhuesi francez i automjeteve Peugeot prezantoi para publikut crossover-in e tij të ri Peugeot 2008, i cili debutoi në Motor Show të Gjenevës të këtij viti. Shumë informacione rreth kësaj makine janë grumbulluar në ueb, ndaj sot do t'i kushtojmë vëmendje të veçantë këtij produkti të ri dhe do të marrim parasysh të gjitha veçoritë e tij të jashtme, të brendshme dhe teknike.

Dizajn

Shfaqja e crossover-it Peugeot 2008 është mbresëlënëse, dhe ky është një fakt. Në hartimin e makinës, dizajnerët francezë u përpoqën të përdorin maksimumin e detajeve dhe elementeve më të fundit. Kështu, risia është bërë shumë moderne dhe elegante. Në maskën e "Peugeot" ka një lloj stili të tij, të veçantë, përtej shpjegimit. Sidoqoftë, pavarësisht se sa e pazakontë mund të jetë për ne, dizajni i kryqëzimit do të jetë i rëndësishëm për të paktën pesë vjet të tjerë. Dhe kjo do të thotë se kompania vendosi të krijojë një model të ri që do të jetë një bestseller i vërtetë në tregun botëror.

Sa i përket vetë dizajnit, francezët"i dha" makinës një optikë krejtësisht të re të përparme dhe të pasme, e cila nuk është përdorur kurrë në modelet e hershme crossover. Forma e lëmuar e parakolpit me futje kromi në fund dhe një grilë të gjerë radiatori duket gjithashtu bukur.

Dimensionet dhe kapaciteti

Për sa i përket dimensioneve të saj të jashtme, kjo makinë përshtatet lehtësisht në klasën e SUV-ve kompakte. Gjatësia totale e risisë është 4160 mm, gjerësia - 1740 mm, lartësia - 1500 mm. Në këtë rast, hapësira e makinës nga toka është 16.5 centimetra. Dhe megjithëse pastrimi i modelit në fjalë nuk është plotësisht i përshtatshëm për një udhëtim të plotë në rrugët e CIS, bagazhi i tij është me të vërtetë shumë i gjerë. Vëllimi standard i dhomës së bagazhit është 360 litra (+22 litra nën dysheme). Nëse dëshironi, mund të rritet në pothuajse 1200 litra duke palosur rreshtin e pasmë të sediljeve.

"Peugeot 2008": komente të pronarëve dhe rishikim të brendshëm

Ashtu si në pamje, brenda makinës ka një stil dizajni origjinal. Është për t'u habitur që të gjitha kthesat që, teorikisht, duhet të jenë të pranishme në faqet anësore dhe në tastierën qendrore, zbuten në maksimum. Kjo e bën brendësinë edhe më interesante. Por kjo nuk është e gjitha kënaqësitë e brendshme të Peugeot 2008. Reagimet e pronarëve theksojnë gjithashtu praninë e një pulti të pazakontë me ndriçim blu dhe një ekrani të madh me shumë funksione në qendër të tastierës. Timoni është zbukuruar me një futje kromi në fund dhe disa butona të telekomandës janë të dukshëm në anët.

Timoni në vetvete duket shumë i fryrë dhe në të njëjtën kohë i vogël. Nga rruga, kolona ka rregullimin e vet. Kjo i lejon shoferit të rregullojë pozicionin e timonit sa më shumë që të jetë e mundur për veten e tij. Informacioni nga paneli i instrumenteve është shumë i lehtë për t'u lexuar. Ndoshta kjo është bërë për shkak të uljes së ulët të timonit. Më vjen mirë që ka hapësirë të lirë në kabinë - mjafton për udhëtime të rehatshme, në distanca të shkurtra dhe të gjata.

Rreth motorëve

Cilat janë karakteristikat e motorëve Peugeot 2008? Risia kënaqet me një gamë të gjerë të njësive të energjisë. Këtu kemi edhe njësi naftë dhe benzinë. Ndër këta të fundit, më i riu është një motor me tre cilindra me një kapacitet 82 kuaj fuqi dhe një vëllim 1.2 litra. Ekziston edhe një motor 1.6 litra me 120 kuaj fuqi. Së shpejti, sipas prodhuesit, kjo linjë do të rimbushet me disa njësi të tjera me tre cilindra 1.2 litra me një kapacitet përkatësisht 110 dhe 130 kuaj fuqi. Vlen të përmendet mirëdashësia e lartë mjedisore e makinës Peugeot 2008. Testi tregoi se përqendrimi i gazeve CO_{2 tani nuk i kalon 98 gram për 1 kilometër rrugë. Kjo është një shifër e denjë për një makinë të kësaj klase.}

Sa për motorët me naftë, për fat të keq, ata nuk do të jenë të disponueshëm për rusët. Këtu duhen shënuar tre njësi. Midis tyre, më i riu - me një vëllim prej 1.4 litrash - zhvillon një fuqi prej 68 kuaj fuqi. Mesatarja me 1.6 litra vëllim zhvillon një fuqi prej 92 "kuajsh". Pjesa e sipërme konsiderohet një motor 1.6 litra me një kapacitet 115Fuqia e kuajve. Nga rruga, kjo e fundit është shumë ekonomike për një kryqëzim të tillë. Për një "qind" ky motor thith jo më shumë se 3.8-4 litra naftë në gjendje të përzier.

Provë "Peugeot 2008" i rezistoi mjaft mirë. Makina trajton mirë në qoshe dhe është mjaft e guximshme për përshpejtimin. Këto karakteristika janë pikërisht ato që i duhen një makine moderne të qytetit.

Kuti ingranazhi

Cilat transmisione ofrohen me crossover-in Peugeot 2008? Shqyrtimet e pronarëve vënë në dukje mundësinë e një përzgjedhjeje të gjerë të kutive të ingranazheve. Në Rusi, blerësve u ofrohet një zgjedhje midis një "mekanike" me pesë shpejtësi, një "automatike" me katër shpejtësi, si dhe një kuti ingranazhi robotik për 5 marshe.

"Peugeot 2008" - pajisje dhe çmime

Përveç një game të gjerë motorësh dhe dizajn origjinal, ky crossover na befason me koston e tij çuditërisht të ulët. Paketa bazë Access do të jetë e disponueshme për klientët për 650 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, për versionin me një transmetim automatik, do të duhet të paguani 720 mijë rubla. Një grup i plotë me një motor 1.6 litra është në dispozicion me një çmim prej 780 mijë rubla. Epo, versioni maksimal i Allure kushton rreth 864 mijë rubla.

Pra, ne zbuluam se çfarë karakteristikash ka "Peugeot 2008", si dhe me çfarë çmimi mund të blihet në tregun rus. Siç mund ta shihni, kompania Peugeot u drejtua drejt idealitetit dhe modeli i vitit 2008 u tregoi të gjithëve se sa modern dhe origjinal mund të jetë dizajni i një kryqëzimi të zakonshëm të papërshkrueshëm. Në përgjithësi, francezët shumë shpesh eksperimentojnë me dizajnin. Ndoshta,është falë kësaj që ata janë ende të sigurt për të mbajtur tregun botëror.

Kështu doli Peugeot 2008. Shqyrtimet e pronarëve janë mjaft elokuente. Shikoji vetë!