"Adinol" (vaj motori): komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Zemra e çdo makine është motori i saj. Në mënyrë që ky sistem të funksionojë normalisht, vaji i motorit derdhet në të. Kjo substancë redukton stresin mekanik dhe mbinxehjen e pjesëve dhe montimeve. Falë kësaj, sipërfaqet e punës nuk shkatërrohen dhe motori punon shumë më gjatë.

Një nga produktet e njohura të këtij lloji është "Adinol" (vaji motorik). Për të nxjerrë përfundime në lidhje me cilësinë dhe vetitë e tij funksionale, është e nevojshme të merren parasysh rekomandimet e ekspertëve dhe rishikimet e përdoruesve. Vaji i paraqitur, si të gjitha produktet e tjera të ngjashme, duhet të zgjidhet sipas një metode të caktuar.

Prodhuesi

"Adinol" (vaji i motorit) prodhohet nga kompania gjermane ADDINOL Lube Oil GmbH. Fillimi i punës së kompanisë në 1936 u shoqërua me prodhimin e produkteve të rafinuara dhe lubrifikantëve. Në vitin 1965, u krye një modernizim i plotë i prodhimit. Nis rafineria e naftës për industrinë.

Për një periudhë të gjatë prodhimi i kompanisë zinte një pjesë të madhe të tregut. Kjo bëri të mundur investimin e konsiderueshëmfonde për kërkime dhe zhvillim. Kjo ka bërë që ADDINOLL të bëhet një nga kompanitë e para që prodhon lubrifikantë dhe vajra me cilësi të përmirësuara, duke tejkaluar të gjithë konkurrentët.

Sot prodhuesi i paraqitur është një nga dhjetë prodhuesit më të mëdhenj të produkteve të ngjashme në Gjermani. Të gjitha materialet në treg plotësojnë kërkesat në rritje të industrisë së automobilave. Kjo konfirmohet nga certifikatat e cilësisë dhe rezultatet laboratorike.

Këshilla të ekspertëve

"Adinol" (vaj), rishikimet e të cilit, të paraqitura nga ekspertë në burime të ndryshme, janë mjaft pozitive, sipas mendimit të tyre, ky është një produkt cilësor që mund të përdoret në shumë motorë. Megjithatë, në mënyrë që materiali i paraqitur të përmbushë funksionet që i janë caktuar, gjatë zgjedhjes duhet të merren parasysh disa veçori.

Profesionistët e automobilave gjatë hulumtimit kanë zbuluar se vaji i motorit me cilësi të lartë dhe i zgjedhur siç duhet jo vetëm që mund të përmirësojë performancën e motorit, por edhe të zgjasë jetën e tij me pothuajse 2 herë. Nëse lubrifikantët për motorin nuk plotësojnë kërkesat e prodhuesit, ky sistem së shpejti do të kërkojë riparim ose zëvendësim krejtësisht.

Prandaj, gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje janë rekomandimet e prodhuesit të motorit në lidhje me vajin që mund të derdhet në këtë sistem. Në fund të fundit, kompanitë që respektojnë veten që prodhojnë makina kryejnë domosdoshmërisht teste dhe kërkime në fushën e përdorimit të lubrifikantëve për motorin. Vetëm një përbërje e veçantë e substancave të tilla është e përshtatshme për çdo motor.

Miratim nga prodhuesit

"Adinol" (vaji i motorit) është i njohur për shumë shoferë. Por edhe duke e ditur që ky është një produkt i licencuar me cilësi të lartë, nuk duhet ta derdhni në motor pa studiuar çështjet e tolerancës. Nuk është e nevojshme të blini vajin "zyrtar" të prodhuesit të automjeteve. Gjëja kryesore që kërkohet nga pronari i automjetit është t'i kushtojë vëmendje rekomandimeve që tregohen domosdoshmërisht në dokumentacionin shoqërues.

Prodhuesit e motorëve lejojnë që një listë e caktuar e vajrave të përdoret për këtë sistem. E gjitha varet nga marka specifike e makinës. Vaji i paraqitur i kompanisë gjermane ka miratimet e duhura SAE, API, ACEA, si dhe miratimin e markave të tilla botërore si Mercedes, Audi, BMW, Porsche.

Për më tepër, për çdo model makine lejohet përdorimi i produkteve të caktuara me veti të përcaktuara qartë. Ato varen nga baza e vajit, të cilët janë pjesë e aditivëve.

Përdorimi i vajit standard

Kur blini një makinë të re ose të përdorur, duhet t'i kushtoni vëmendje llojit të vajit që është derdhur fillimisht në motor. Hapat e ardhshëm varen nga kjo. Konsumi i vajit është një nga treguesit kryesorë që ndikon në nevojën për të ndryshuar markën e kësaj lënde.

Kur motori është në punë, digjet një sasi e caktuar e lubrifikantit. Është e pashmangshme. Ky tregues quhet konsumi ose mbetjet e naftës. Prodhuesimotori në dokumentacionin shoqërues tregon sasinë mesatare të mbetjeve. Rrjedha aktuale duhet të krahasohet me vlerën nominale.

Vaji i motorit "Adinol", rishikimet e të cilit janë paraqitur nga përdoruesit dhe ekspertët, me funksionimin e duhur, korrespondon plotësisht me konsumin e treguar nga prodhuesi. Prandaj, nëse ky vaj është derdhur fillimisht në motor dhe i plotëson kërkesat e prodhuesit, në asnjë rast nuk duhet ta ndërroni me një markë tjetër.

Klasa e viskozitetit

Nëse konsumi i vajit nuk plotëson vlerën standarde të specifikuar, atëherë klasa e viskozitetit nuk është e përshtatshme për motorin. Ky tregues është shumë i rëndësishëm kur zgjidhni. Për kushte të caktuara klimatike, ky tregues duhet të mbetet në një nivel të caktuar.

Motori nxehet në verë. Në mënyrë që filmi i formuar në pjesët e mekanizmave të mos prishet, agjenti duhet të ketë një viskozitet të caktuar.

Por në dimër, fonde të tilla bëhen më të lëngshme. Kur filloni motorin, mekanizmi i tij i nënshtrohet ngarkesave të rënda. Nëse vaji nuk ka kohë të futet në sipërfaqet e punës të motorit, ato fillojnë të prishen në mënyrë aktive. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, produkti duhet të jetë mjaftueshëm viskoz.

I njëjti vaj mund të përdoret në dimër dhe verë. Prodhuesi i paraqitur prodhon një linjë të tërë produktesh me klasa të ndryshme viskoziteti. Për shembull, ka vaj Adinol 10w 40, 0w 40, 5w 30, etj.

Shënim

Kur zgjidhni "Adinol" (vaj) 5w30, 10w40 dhe produkte të tjera, duhet të kuptoniçfarë do të thotë kjo shenjë. Viskoziteti përcaktohet nga disa sisteme. Më e popullarizuara prej tyre është SAE. Sipas këtij sistemi, të gjithë vajrat e motorit ndahen në verë, dimër dhe të gjitha motit.

Nëse ka një shifër në përcaktimin e klasës së viskozitetit, ky është një produkt për sezonin e ngrohtë. Kur shkronja "w" është pranë treguesit, kjo do të thotë që vaji është i destinuar për përdorim dimëror. Disa produkte kanë dy etiketa njëherësh. Kjo do të thotë se mund të përdoret si në verë ashtu edhe në dimër.

Figura në vetvete tregon shkallën e viskozitetit të produktit të paraqitur. Edhe vaji më i cilësisë më të lartë nuk mund të funksionojë siç duhet nëse nota SAE nuk është e saktë.

Si të zgjidhni viskozitetin

Vaj "Adinol" 10w 40 komente nga përdoruesit janë jashtëzakonisht pozitive. Por duhet theksuar se nuk do të funksionojë për disa makina. Nëse një produkt i ngjashëm është miratuar nga prodhuesi, kjo nuk do të thotë se ky është alternativa më e mirë në kushtet ekzistuese të funksionimit.

Motoristët, sipas ekspertëve, duhet të udhëhiqen nga një rregull i thjeshtë. Ai thotë se sa më i madh kilometrazhi i makinës, aq më i lartë duhet të jetë viskoziteti i temperaturës së lartë. Megjithatë, nuk duhet të shkoni përtej kufijve të lejuar nga prodhuesi.

Nëse motori është tashmë mjaft i vjetër, mos e mbushni me vaj të klasit 0w 60. Një produkt i tillë do ta dëmtojë atë. Prandaj, versioni i paraqitur i 10w 40 do të jetë më i mirë për një motor me një largësi prej më shumë se 200 mijë km. Në këtë rast, sistemi do tëpunoni siç duhet.

Komente të ekspertëve

Për të nxjerrë përfundime në lidhje me produktin e paraqitur, është e nevojshme të merren parasysh vlerësimet e ekspertëve. Ata mund të karakterizojnë vetitë themelore të lubrifikantëve të tillë. Përdoruesit do të jenë të interesuar të dinë vetitë që ka vaji i motorit Adinol. Shqyrtimet (vaji 5w30 do të merret për analizë) ekspertët theksojnë sa vijon.

Ky është një produkt me bazë sintetike. Sipas parametrave të deklaruar nga prodhuesi, ky produkt është në gjendje të zvogëlojë ndjeshëm konsumin e karburantit. Përdoret në motorët e rinj të teknologjisë së lartë. Një nga avantazhet kryesore është cilësia e lartë.

Edhe në temperatura shumë të ulëta, sigurohet një nisje e shpejtë dhe lubrifikimi i menjëhershëm i të gjitha sistemeve motorike. Kjo mbron motorin nga konsumimi. Ekspertët thonë se filmi i vajit mbulon me besueshmëri të gjitha sipërfaqet e punës. Gjithashtu, produkti i paraqitur ka veti të mira detergjente. Në të njëjtën kohë, vaji nuk dëmton mjedisin, karakterizohet nga një emetim i ulët i produkteve të djegies.

Studime laboratorike

"Adinol" (vaj me viskozitet 0w40) është testuar nga përdoruesit në laborator. Megjithatë, rezultatet mund të ndihmojnë për të arritur në përfundimin se vlerësimet korrespondojnë me ato reale.

Gjatë testimit, nuk u gjetën devijime nga kërkesat ekzistuese. Si rezultat i testeve, u zbulua se ndryshimi i viskozitetit është një rekord prej 29.75%. Kjo sugjeron që deri në kufirin e ngrohjes, kur vaji nuk mund të përdoret më,kalon mjaft kohë. Kjo tregon një burim të lartë të mostrës. Trashesi ne perberjen e tij eshte zgjedhur mire.

Studimet e paketës së aditivëve tregojnë se ato janë mjaft të ngopura. Ata janë në gjendje të neutralizojnë me sukses produktet e oksidimit. Viskoziteti dinamik është mjaft i mirë. Megjithatë, pika e derdhjes është fiksuar në -39°C.

Komentet e përdoruesve

"Adinol" (vaji motorik) është, sipas vlerësimeve të konsumatorëve, një mjet shumë cilësor dhe i besueshëm. Kjo u vërtetua edhe nga studimet laboratorike. Jeta e tij e shërbimit është vërtet mbresëlënëse. Sidoqoftë, një mospërputhje e lehtë në ngurtësimin e agjentit në temperatura të ulëta tregon një defekt të prodhuesit. Kjo nuk ndikon ndjeshëm në funksionimin e objektit.

Përdoruesit vërejnë gjithashtu se ka falsifikime me cilësi të ulët të vajit të paraqitur. Për të mos u bërë viktimë e mashtruesve, duhet të blini fonde të tilla vetëm nga shitës të licencuar. Ata duhet të kenë në dispozicion të gjitha certifikatat dhe dokumentacionin tjetër. Përndryshe, vajrat e falsifikuar mund të dëmtojnë funksionimin e motorit, të çojnë në nevojën e riparimit ose zëvendësimit të tij.

Komentet nga ekspertët dhe përdoruesit do t'ju ndihmojnë të zgjidhni vajin e duhur, si dhe ta përdorni atë në motorin e makinës suaj.