Filtri i ajrit VAZ-2110 dhe instalimi i tij

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Që motori i makinës të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme me performancë maksimale, ai ka nevojë për një përzierje karburanti me cilësi të lartë. Një nga pajisjet më të rëndësishme të përfshira në formimin e tij është filtri i ajrit - një element i domosdoshëm i çdo motori, qoftë benzinë apo naftë. Është ai që siguron karburatorin ose injektorin me ajër, duke e pastruar atë nga lagështia dhe pluhuri.

Në këtë artikull do të flasim se çfarë është një filtër ajri VAZ-2110 dhe gjithashtu do të shqyrtojmë procesin e instalimit të tij.

Pse nevojitet filtri

Të dy motorët me benzinë dhe me naftë mund të punojnë mirë pa një filtër ajri, por sa do të zgjasë? Grimcat më të vogla të pluhurit, papastërtisë dhe lagështisë, nëse futen në cilindrat e motorit, përfundimisht do të fillojnë të shkatërrojnë pjesët e fërkimit.

Përveç kësaj, përzierja e karburantit, e cila do të përfshijë lagështi dhe mbeturina të ndryshme, jo vetëm që nuk do të sigurojë fuqi të mjaftueshme, por gjithashtu do të shkaktojë njëdështimi i karburatorit, injektorit, injektorit, etj.

Ku është dhe cili është elementi i filtrit të ajrit

Filtri i ajrit VAZ-2110 ndodhet në ndarjen e motorit të makinës. Në varësi të llojit të motorit, trupi i tij mund të ketë një pamje të ndryshme. Në motorët me karburator, ai është prej metali dhe ka një formë të rrumbullakët. Filtri i ajrit VAZ-2110 (injektor) vendoset në një kuti plastike drejtkëndëshe.

Elementi i filtrit në vetvete ka gjithashtu një formë të ndryshme: për një karburator - të rrumbullakët, për një injektor - drejtkëndor. Është bërë nga një material i veçantë poroz i ngjeshur në një fizarmonikë.

Kombi i filtrit për modelet e injektimit lidhet me motorin me anë të valëzimeve. Ky është një lloj kanali ajri përmes të cilit ajri tashmë i pastruar hyn në pajisje, ku formohet përzierja e karburantit. Rrotullimi i filtrit të ajrit VAZ-2110 është një zorrë e trashë gome e valëzuar. Për modelet e karburatorit, kutia e elementit të filtrit është montuar drejtpërdrejt në karburator.

Kur filtri është duke u zëvendësuar

Është e natyrshme që elementi i filtrit një ditë të bëhet i papërdorshëm dhe të duhet të zëvendësohet. Për makinat VAZ-2110, prodhuesi rekomandon me forcë zëvendësimin e tij pas çdo 20 mijë kilometrash. Nëse makina funksionon në kushte të rritjes së ndotjes, është më mirë ta kryeni këtë procedurë pas 10 mijë km, kur ndërrohet vaji i motorit dhe filtri i vajit.

Ndodh gjithashtu që filtri i ajrit VAZ-2110bëhet i papërshtatshëm për punë të mëtejshme dhe shumë më herët. Në motorët e karburuar, për shembull, mund të përmbytet me vaj nëse unazat e krueses së vajit dështojnë dhe pushojnë së përballuari detyrën e tyre. Përveç kësaj, filtri mund të pësojë dëmtime mekanike, karburant ose depërtim të ujit në të. Në këto raste, ajo duhet të zëvendësohet menjëherë.

Veçoritë e zgjedhura

Për të zgjedhur një filtër ajri VAZ-2110 sot nuk është problem. Për ta bërë këtë, as nuk keni nevojë ta merrni me vete në dyqan ose në treg. Mjafton t'i tregoni shitësit modelin e makinës dhe llojin e motorit (karburator ose injeksion), dhe ai do t'ju ofrojë një zgjedhje nga disa produkte nga prodhues të ndryshëm.

Ne do të tregojmë menjëherë se opsioni më i mirë do të ishte elementi origjinal i filtrit i prodhuar nga AvtoVAZ, por gjithashtu mund të blini dhe instaloni analoge të denjë, si Bosch, Mann ose Filtron.

VAZ-2110 filtri ajri: dimensionet

Në rast se hasni në një shitës të paaftë, do të ishte e dobishme të njihni madhësitë e filtrave për lloje të ndryshme motorësh.

Për motorin me karbure (të rrumbullakët):

• lartësia - 62 mm;
• diametri i jashtëm 232mm;
• Diametri i brendshëm 182mm.

Për motorin me injeksion (drejtkëndor):

• gjerësia - 213 mm;
• gjatësia - 213 mm;
• lartësia - 58-60 mm.

Element filtri me rezistencë zero

Ekziston një lloj tjetër elementi filtri për motorët me injeksion– filtër me rezistencë zero të ajrit. Ky është një lloj elementi akordues i krijuar për të përmirësuar marrjen e ajrit. Materiali i elementit të filtrit këtu praktikisht nuk ka rezistencë ndaj ajrit në hyrje. Kjo rrit ndjeshëm fuqinë dhe reagimin e mbytjes së motorit. Por ky akordim ka tre të meta:

• çmimi i "zeros" është dukshëm më i lartë se ai i një filtri konvencional;
• konsumi i lartë i karburantit;
• duhet ndërruar çdo 5-7 mijë milje.

Instalimi i filtrit VAZ-2110 (motori i injektimit)

Tani le të kuptojmë se si ta instaloni vetë filtrin e ajrit, i cili kërkohet për këtë.

Mjetet:

• kaçavidë Phillips;
• kyç në 10;
• leckë e lagur ose sfungjer për të hequr pluhurin;
• filtër i ri.

Ne e instalojmë makinën në një sipërfaqe të sheshtë, hapim kapuçin, shkëputim terminalin negativ nga bateria, gjejmë kutinë e elementit të filtrit dhe valëzimin që shkon te motori në ndarjen e motorit.

Në pjesën e pasme të kutisë ka një tub degëzues të filtrit të ajrit VAZ-2110, mbi të cilin vendoset valëzimi. Ka një lidhës të sensorit të rrjedhës së ajrit në masë (MAF). Shkëputeni këtë lidhës. Lirojmë kapësen në tub dhe shkëputim valëzimin.

Duke përdorur një kaçavidë Phillips, hiqni 4 vidhat që sigurojnë kapakun e kapakut të filtrit, hiqeni dhe lëreni mënjanë. Ne heqim elementin e filtrit të përdorur.

Fshijeni pjesën e brendshme me një leckë ose sfungjer të lagursipërfaqen e trupit dhe mbulesën, duke hequr papastërtitë dhe pluhurin. Ne vendosëm një filtër të ri. Ne instalojmë kapakun e strehimit, shtrëngojmë vidhat, lidhim valëzimin, lidhim lidhësin e sensorit. Vendosim terminalin e tokës në bateri, ndezim motorin, kontrollojmë funksionimin e tij.

Instalimi i një filtri ajri VAZ-2110 (karburatori)

Në makinat me motor të karburuar, procedura për zëvendësimin e elementit të filtrit është shumë më e thjeshtë. Nga veglat dhe veglat këtu, ju duhet vetëm një çelës për 10 dhe një leckë.

Ne instalojmë makinën në një sipërfaqe të sheshtë, ngremë kapakun, gjejmë strehimin e filtrit. Ka disa kapëse pranverore që sigurojnë kapakun. I këputim ato dhe zhvidhosim arrën në kufkën qendrore të kapakut me një çelës 10. Ngrini kapakun, hiqni elementin e vjetër të filtrit, hidheni larg. Ne heqim papastërtitë dhe pluhurin nga sipërfaqja e brendshme e kutisë me një leckë.

Instalimi i një filtri të ri. Mbyllim kapakun e kapakut, shtrëngojmë arrën, e rregullojmë me shula.

Instaloni vetë një filtër me rezistencë zero

Procesi i instalimit të "nulevik" është gjithashtu mjaft i thjeshtë dhe mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Kjo kërkon një grup çelësash dhe një kaçavidë Phillips.

Nën kapuç gjejmë kutinë e filtrit të ajrit VAZ-2110. Shkëputni terminalin e tokës në bateri. Shkëputni lidhësin MAF. Lironi vidën e kapëses me një kaçavidë dhe hiqni valëzimin që shkon te motori.

Duke përdorur një çelës 10 (mundësisht një çelës prizë), hiqni dadot që sigurojnë DMRV nëstrehimi i filtrit. Ne çmontojmë kutinë e filtrit dhe e heqim atë.

Duke përdorur një kaçavidë Phillips, hiqni vidën që siguron telin e tokëzimit në kokën e cilindrit. Nën këtë vidë, ne instalojmë mbajtësin për montimin e sensorit të rrjedhës së ajrit që vjen me filtrin. Ne e montojmë sensorin në kllapa duke përdorur një bulon 10. Lidhja duhet të jetë mjaft e ngurtë, përndryshe MAF do të dështojë për shkak të dridhjeve.

E lidhim valëzimin në pjesën e pasme të sensorit dhe e rregullojmë duke e shtrënguar kapësen. Ne vendosim vetë filtrin në pjesën e përparme të DMRV dhe shtypim grykën e tij me një kapëse. Ne lidhim lidhësin e sensorit, lidhim terminalin.

Disa këshilla të dobishme

1. Ndrysho filtrin e ajrit në kohë, sepse qëndrueshmëria e motorit dhe konsumi i karburantit varen nga gjendja e tij.
2. Kontrollo elementin e filtrit për gjendjen të paktën dy herë në muaj.
3. Në makinat me motor të karburuar, kushtojini vëmendje pastërtisë së kutisë së filtrit. Nëse në të shfaqet vaj ose një emulsion i bardhë, atëherë është koha të pastroni frymëmarrjen ose të ndryshoni unazat e krueses së vajit. Filtri në këtë rast duhet të zëvendësohet.
4. Mos blini elementë filtri të lirë me origjinë të dyshimtë. Është më mirë të kontaktoni një dyqan të specializuar, ku ata jo vetëm do të zgjedhin një model të përshtatshëm për ju, por edhe do të këshillojnë për instalimin e tij të saktë.
5. Mos e vendosni "nulevik" ashtu. Nëse nuk jeni vrapues ose vrapues rrugësh, kufizohuni në modele të thjeshta elementësh filtri.