Vaj motori 5W40 "Nissan": përshkrim, specifikime dhe rishikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Popullariteti i makinave Nissan po rritet nga viti në vit. Këto automjete janë shumë të besueshme dhe me çmime tërheqëse. Në mënyrë që motori i makinës të zgjasë sa më gjatë, vetë prodhuesi rekomandon përdorimin e vajrave origjinale Nissan 5W40. Kjo përbërje është projektuar posaçërisht për këto automjete. Përdorimi i saj ju lejon të zhbllokoni plotësisht potencialin e makinës.

Prodhuesi

Marka japoneze nuk ka objektet e veta të prodhimit të nevojshme për prodhimin e vajrave motorikë. Kompania lidhi një marrëveshje me konsorciumin francez të naftës dhe gazit Total. Është kjo kompani që prodhon vajra motorikë për koncernin japonez. Marka është e angazhuar në prodhimin, transportin dhe përpunimin e drejtpërdrejtë të hidrokarbureve. Gjiganti francez i kushton vëmendje të veçantë cilësisë së produkteve të tij përfundimtare. Kjo konfirmohet nga prania e certifikatave ndërkombëtare të konformitetit ISO dhe TSI.

Për cilët motorë

Vaj Nissan 5W40 është i përshtatshëm përmotorët me naftë dhe benzinë. Mund të përdoret në termocentrale të prodhuara pas vitit 2004. Lubrifikuesi përdoret për motorët me turbocharge dhe motorë të pajisur me injeksion direkt të karburantit.

Sezoni i përdorimit

Klasifikimi i vajrave motorikë sipas sezonit të përdorimit të tyre u propozua nga Shoqata e Inxhinierëve të Automobilave të Amerikës (SAE). Sipas këtij gradimi, përbërja e paraqitur i përket kategorisë së të gjithë stinëve. Mund të përdoret gjatë gjithë vitit. Temperatura minimale në të cilën pompa mund të pompojë vajin përmes sistemit dhe ta dërgojë atë në pjesët e motorit është -35 gradë Celsius. Fillimi i sigurt i ftohtë mund të kryhet në -25 gradë.

Vaj natyror

Në varësi të metodës së prodhimit, të gjithë vajrat e motorit ndahen në tre klasa: minerale, gjysmë sintetike dhe sintetike. Kjo përbërje i përket llojit të fundit. Në këtë rast, një përzierje e polialfaolefinave përdoret si bazë. Vetitë e përbërjes mund të përmirësohen falë një game të tërë aditivësh aliazh.

Disa fjalë për aditivët

Në prodhimin e vajit të motorit Nissan 5W40, prodhuesi përdori një paketë shtesë të zgjeruar. Këto komponime kimike ju lejojnë të rritni karakteristikat teknike të produktit nganjëherë.

Viskozitet i qëndrueshëm

Vaji Nissan 5W40 ndryshon nga shumë analoge në treguesit e qëndrueshëm të viskozitetit në gamën më të gjerë të temperaturës. Kjo u arrit falëpërdorimi i përbërjeve organike të polimerit. Makromolekulat e substancave të paraqitura kanë njëfarë aktiviteti termik. Kur temperatura ulet, ato përkulen në një spirale, e cila pakëson viskozitetin. Gjatë ngrohjes, procesi është i kundërt.

Pastrimi i motorit

Vaj Nissan 5W40 (sintetik) është i përshtatshëm për motorët që punojnë me lëndë djegëse të lartë të hirit. Për shembull, mund të përdoret në termocentralet me naftë. Siç dihet, karburanti në këtë rast përmban një sasi të madhe të përbërjeve të squfurit. Kur digjen, formojnë hi, i cili vendoset në pjesët e brendshme të termocentralit. Si rezultat i këtij procesi negativ, fuqia e motorit bie ndjeshëm, pasi vëllimi efektiv i hapësirës së brendshme zvogëlohet. Motori fillon të trokasë. Një pjesë e karburantit nuk digjet, por shkarkohet menjëherë në sistemin e shkarkimit. Për të parandaluar formimin e depozitave të blozës, prodhuesit kanë shtuar aditivë detergjent në vaj. Në këtë rast përdoren sulfonate të kalciumit, bariumit dhe disa metaleve të tjera alkaline tokësore. Këto substanca thithen në sipërfaqen e grimcave të hirit, duke parandaluar koagulimin dhe reshjet e tyre. Avantazhi i vajit Nissan 5W40 qëndron gjithashtu në faktin se kjo përbërje është e aftë të shkatërrojë grumbullimet e blozës tashmë të formuara. Ai i shndërron ato në një gjendje koloidale dhe parandalon vendosjen e mëtejshme në sipërfaqen e pjesëve të motorit.

Kufiri i temperaturës

KKarakteristikat pozitive të vajit Nissan 5W40 përfshijnë një pikë të ulët ngrirjeje. Kjo përbërje kalon në një fazë të ngurtë në -44 gradë Celsius. Ky efekt u arrit falë përdorimit aktiv të kopolimerëve të acidit metakrilik. Këto substanca parandalojnë kristalizimin e parafinave, zvogëlojnë madhësinë e grimcave të ngurta të formuara.

Zgjatja e jetës

Shoferët vërejnë se përbërja e paraqitur ndryshon nga të tjerët në jetëgjatësinë e zgjatur të shërbimit. Një ndryshim i vajit mund të kryhet pas çdo 10 mijë kilometrash. Ishte e mundur të rritet kilometrazhi për shkak të përdorimit aktiv të antioksidantëve. Fakti është se radikalët e oksigjenit të ajrit janë në gjendje të ndërveprojnë me disa përbërës të vajit. Ata ndryshojnë përbërjen kimike të lubrifikantit, gjë që çon në një ulje të performancës. Për të kapur radikalët në vajin e paraqitur, prodhuesit shtuan fenole dhe amina aromatike. Këto substanca pengojnë procesin oksidativ dhe parandalojnë degradimin e parakohshëm kimik të vajit.

Mbrojtja e motorëve të vjetër

Një nga problemet kryesore të të gjithë motorëve të vjetër është korrozioni. Ndryshkja është më së shpeshti e ekspozuar ndaj pjesëve të termocentraleve të bëra nga lidhjet e metaleve me ngjyra. Për shembull, korrozioni mund të ndodhë në kokën e shufrës lidhëse ose në guaskën mbajtëse të boshtit të gungës. Veçanërisht për të mbrojtur termocentralin nga veprimi i acideve organike të dobëta, prodhuesit shtuan komponime të fosforit, squfurit dheklorin. Ata krijojnë një shtresë të hollë të qëndrueshme fosfide, sulfide dhe kloride në sipërfaqen e metaleve, e cila pengon procesin e mëtejshëm të korrozionit.

Mjedise të vështira

Kalërimi në qytet është një provë serioze për motorin dhe vajin e motorit. Fakti është se me një mënyrë të tillë kontrolli, shoferi duhet të përshpejtojë dhe frenojë vazhdimisht. Një rritje e mprehtë e numrit të rrotullimeve të termocentralit mund të shkaktojë që vaji thjesht të shndërrohet në shkumë. Detergjentët gjithashtu e përshpejtojnë këtë proces. Komponimet e paraqitura zvogëlojnë tensionin sipërfaqësor të vajit, gjë që rrit shkallën e formimit të shkumës. Për të luftuar këtë efekt negativ, prodhuesi shtoi përbërës silikoni në lubrifikant. Këto substanca shkatërrojnë flluskat e ajrit që ndodhin kur vaji trazohet në mënyrë aktive.

Mbrojtje nga fërkimi

Karakteristikat pozitive të lubrifikantit të paraqitur përfshijnë mbrojtjen e mirë të pjesëve të makinave nga fërkimi. Ky efekt u arrit falë përdorimit aktiv të përbërjeve organike të molibdenit. Këto substanca krijojnë një shtresë të fortë, të pandashme në sipërfaqen e pjesëve, e cila parandalon rrezikun e fërkimit dhe gërvishtjeve.

Reduktimi i fërkimit çon automatikisht në një rritje të efikasitetit të motorit. Si rezultat, është e mundur të zvogëlohet konsumi i karburantit. Mesatarisht, ky vaj ul konsumin e karburantit me 6%. Në kushtet e rritjes së vazhdueshme të çmimeve të benzinës dhe karburantit dizel, kjo shifër nuk duket e parëndësishme.

Dy fjalë për koston

Çfarë janëçmimet e naftës "Nissan 5W40" (sintetike)? Kostoja e një kuti me pesë litra fillon nga 1700 rubla. Në të njëjtën kohë, disa analoge të kësaj përbërje, për shembull, TOTAL Quartz 9000 5W40 ose ELF Excellium NF 5W40, janë më të shtrenjta, megjithëse kanë të njëjtin prodhues. Çmimi i reduktuar për vajin Nissan 5W40 është për shkak të një marrëveshjeje midis një prodhuesi japonez makinash dhe një konsorciumi francez të naftës dhe gazit.

Komente

Mendimi i shoferëve për përbërjen e paraqitur ishte jashtëzakonisht pozitiv. Në rishikimet e vajit Nissan 5W40, shoferët vërejnë, para së gjithash, se ju lejon të ktheni fuqinë edhe të motorëve të vjetër. Pronarët e makinave të markës Nissan rekomandojnë përdorimin e këtij lubrifikanti për rajone me kushte të vështira klimatike. Vaji siguron një fillim të besueshëm dhe të sigurt të motorit edhe në ngricat më të rënda. Përparësitë e përzierjes përfshijnë efikasitetin e mirë të karburantit. Përdorimi i kësaj përbërje redukton dridhjet dhe goditjen e motorit. Një efekt i ngjashëm u arrit për faktin se një shumëllojshmëri aditivësh detergjent përdoren në mënyrë aktive në vajin e motorit Nissan 5W40.