2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Makina "Honda-Legend" e mori emrin jo rastësisht. Fakti është se kompania prodhuese japoneze arriti të mishërojë të gjitha arritjet e saj në këtë model. Përkundër faktit se tani ka marka që lidhen me klasën premium, kjo makinë i jep pronarit të saj një ndjenjë rehatie të përsosur dhe triumfit të teknologjisë. Ka absolutisht gjithçka që ju nevojitet dhe nuk ka asgjë të tepërt. Si një model i përsosmërisë, makina ka mbajtur me besim pozicionin e saj udhëheqës në treg që nga viti 2004. Se si ky model ka sukses do të diskutohet më tej.
Motor
Motori, i cili është përdorur në Honda-Legend për një kohë të gjatë, mund të quhet me siguri krenaria e kompanisë dhe një vepër e vërtetë arti, sepse të gjitha arritjet e përparuara të industrisë së automobilave gjurmohen këtu. Pika kryesore e parë është dizajni i motorit të bërë nga alumini. Termocentrali i makinës përbëhet nga gjashtë cilindra dhe ka një formë V. Vëllimi i tij është 3.7 litra, përkundër faktit se Honda zakonisht nuk praktikon madhësi të tilla. Falë përdorimit të sistemit VTEC, motori është në gjendje të zhvillohet mbresëlënës295 kuaj fuqi. Kjo, nga ana tjetër, i lejon makinës të përshpejtojë nga ndalesa në "qindra" në vetëm 7.1 sekonda. Sa i përket transmisionit, këtu përdoret një "automatik" klasik me pesë shpejtësi, i pajisur me një sistem të veçantë që përshtatet në mënyrë të pavarur me sipërfaqen e rrugës dhe stilin e drejtimit të shoferit.
Drejtim dhe pezullim
Trajtimi sportiv i "Honda-Legend" arrihet, para së gjithash, falë sistemit të lëvizjes me të gjitha rrotat, një veçori e të cilit është aftësia jo vetëm për të transmetuar çift rrotullues në një nga akset, por edhe veçmas në pjesën e pasme. Falë kësaj, shoferi merr kënaqësi të vërtetë nga ngasja, sepse një makinë me një motor të fuqishëm kapërcen lehtësisht edhe kthesat e vështira. Elektronika ndihmon në parandalimin e shfaqjes së lëvizjeve dhe është në gjendje të drejtojë kursin edhe në kushte në dukje joreale në rrugë. Ashtu si shumë vetura të tjera sportive, ajo përdor një pezullim me shumë lidhje që Honda nuk e ka përdorur askund tjetër.
E brendshme dhe e jashtme
Salloni "Honda-Legend" është bërë sipas traditave më të mira të këtij prodhuesi japonez dhe është thjesht luksoz. Lëkura e shpuar përdoret në dekorimin e brendshëm dhe në tapiceri të sediljeve. Komoditeti për shoferin dhe pasagjerët sigurohet nga kontrolli i klimës në dy zona, një sistem frenimi i zhurmës, si dhe tetë nivele të rregullimit të sediljeve. Pavarësisht nga fakti se dizajni i jashtëm u zhvillua më shumë se dhjetë vjet më parë, makina është ende aktuale sot falë skicave të saj ekspresive dhe linjave dinamike.
Përditësim
"Honda-Legend" në 2013 do të jetë një dhuratë e vërtetë për njohësit e markës japoneze. Makina ka ruajtur pamjen e saj unike me një “squint” karakteristik. Sa i përket termocentralit, këtu përdoret i njëjti njeri i fortë, duke zhvilluar 295 "kuaj". Shpejtësia maksimale e makinës është 250 km/h. Sa i përket kostos së makinës së re Honda-Legend, çmimi i saj në tregtarët vendas është pak më shumë se dy milionë rubla.
Recommended:
Sekretet kryesore të karakteristikave teknike të Passat B3
Passat me indeksin B3 u prezantua në Gjenevë në 1988. Megjithë pamjen e jashtme të diskutueshme, makina kishte një koeficient të mahnitshëm të thjeshtimit për atë kohë - 0.28. Ajo mori vlerësime të shkëlqyera nga pronarët, siç dëshmohet nga 1.6 milion kopje të shitura. Le të hedhim një vështrim më të afërt në karakteristikat teknike të makinës
Sekretet në rrota - a janë vërtet të nevojshme?
Sa e vlerësoni makinën tuaj duke lënë pas dore parkingjet me pagesë dhe duke instaluar pajisje speciale mbrojtëse? Ndoshta, për ata që preferojnë të përdorin parkimin në shtëpi, nuk është aq e shtrenjtë, por nëse vendosni të bëni një hap të tillë, atëherë mos harroni të instaloni bravë në rrota që do të ndihmojnë në mbrojtjen e makinës nga hajdutët e makinave
Kompania Reno: historia e krijimit dhe sekreti i suksesit
Industria e automobilave sot konsiderohet si një nga industritë prodhuese më të njohura, por në fillimet e saj, askush nuk besonte seriozisht se ky transport do të bëhej i kërkuar. Historia e "Renault" (Renault) është një nga konfirmimet se si njerëzit e zakonshëm, të dashuruar me punën e tyre, janë në gjendje ta kthejnë të gjithë botën përmbys dhe ta bëjnë atë më të mirë se zakonisht
Sekretet e një transformimi elegant - akordim i Ford Ranger
Tunimi i Ford Ranger është një mundësi për të transformuar makinën në përputhje me pritjet tuaja, stilin e drejtimit. Para së gjithash, shasia i nënshtrohet modernizimit. Vetëm atëherë mund të punoni me pjesën e jashtme dhe të brendshme. Gjëja kryesore është të mos e teproni në mënyrë që të mos prishni këtë makinë të mrekullueshme
Motor Nexia: sekretet kryesore
Makina "Daewoo-Nexia" në një kohë ishte jashtëzakonisht e popullarizuar në rrugët e brendshme. Ajo ende shitet mirë në tregtarët e makinave. Linja e parë e modelit kishte vetëm një version të termocentralit. Modifikimi modern mori një sërë motorësh. Pronarët e makinave po përmirësojnë grupet e fuqisë, duke u dhënë atyre edhe më shumë fuqi
