"Toyota Vitz" - komente. Toyota Vitz - specifikimet, fotot, çmimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në vitin 1999, gjenerata e parë e makinave Toyota Vitz u lançua në linjën e montimit. Shqyrtimet e klientëve në atë kohë dëshmuan për popullaritetin e madh të makinës midis shoferëve fillestarë, si dhe vajzave të reja. Që nga sot, tendencat kanë ndryshuar ndjeshëm, dhe preferenca për modelin u jepet kryesisht atyre njerëzve për të cilët kombinimi i suksesshëm i ekonomisë së funksionimit, performancës së mirë të drejtimit dhe përballueshmërisë është bërë përparësi kryesore. Ky fakt është bërë arsyeja kryesore që në makinë nuk mund të gjenden asnjë frill dizenjimi. Sido që të jetë, sipas stilistëve, makina Toyota Vitz, fotografia e së cilës ndodhet më poshtë, në të ardhmen ka çdo shans për t'u bërë një mjet shumë i rëndësishëm në pushtimin e tregjeve perëndimore nga kompania. Nga ana tjetër, tani shitjet e tij janë kryesisht në tregun vendas japonez.

Pamja

Në pjesën e jashtme të modelit, harqet e rrotave të dala, si dhe elementët e pjesës së pasme të trupit, duket se janë të vidhosuara në të. Makinëndërtuar mbi një bazë rrote, madhësia e së cilës është 2730 milimetra. Makina është një hatchback tipik, i cili prodhohet në dy versione - me tre ose pesë dyer. Të dy parakolpët e përparmë dhe të pasëm nuk kanë pësuar ndryshime gjatë gjithë ekzistencës së modelit. Përjashtimi i vetëm për versionin e fundit të Toyota Vitz ishte ngjyrosja e veçantë e parashikuar për to. Në përgjithësi, pamja e makinës përsërit në masë të madhe modelin e njohur Yaris në vendin tonë.

E brendshme

Ashtu si me makinat e tjera nga ky prodhues, brendësia e risisë karakterizohet nga përfundime të brendshme me cilësi të lartë. Për më tepër, vëmendja e madhe e zhvilluesve ndaj dizajnit ndihet menjëherë. Për shkak të shtyllave të përparme të zgjatura dukshëm nga brenda, ka rehati dhe një hapësirë mjaft të madhe të lirë në kabinën e Toyota Vitz. Shqyrtimet e pronarëve të kësaj makine janë më shumë provë për këtë. Fjalët e veçanta meritojnë pultin e makinës. Këtu janë matësi i shpejtësisë dhe shpejtësia me numra të bardhë, leximet e të cilave duken qartë. Timoni standard ka tre fole dhe është bërë në një kombinim të dy ngjyrave. Duhet të theksohet prania në kabinën e një sërë raftesh dhe kamaresh të ndryshme të parashikuara për ruajtjen e sendeve të vogla. Brendësia e makinës në tërësi mund të quhet mjaft e menduar.

Sende

Sediljet e përparme të makinës Toyota Vitz vështirë se mund t'i atribuohen avantazheve të saj. Nga njëra anë, ato janë mjaft të gjera. Pavarësisht kësaj, të tyreforma e lakuar lë për të dëshiruar. Fakti është se trupi në to nuk mund të fiksohet plotësisht i palëvizshëm. Përveç kësaj, ata kanë një pikë të lartë uljeje, dhe për këtë arsye, kur vozitni, shoferi dhe pasagjeri i përparmë mund të ndjehen vazhdimisht të pakëndshëm. Krejt e kundërta është situata me sediljet e pasme. Ju mund t'i lëvizni ato përpara dhe mbrapa vetë. Ato janë bërë jo mjaft të shëndosha dhe pak të shkurtuara, falë të cilave janë bërë mjaft të rehatshme. Përjashtimi i vetëm nga kjo janë njerëzit e gjatë.

Ndarja e bagazhit

Një tjetër karakteristikë jo më e mirë e Toyota Vitz është bagazhi i një makine. Për shkak të faktit se vëmendje e veçantë iu kushtua organizimit të hapësirës rreth sediljeve të pasme në paraqitjen e kabinës, ndarja e bagazheve doli të mos ishte shumë e gjerë. Thellësia dhe lartësia e saj janë përkatësisht 40 dhe 55 centimetra. Gjerësia maksimale është 130 cm. Një rritje e lehtë e volumit të dobishëm të bagazhit është e mundur vetëm duke anuar mbështetëset e sediljeve të pasme ose duke i hedhur ato përpara.

Motorët dhe transmisioni

Fillimisht, modeli parashikonte dy opsione për termocentralet, vëllimi i të cilave ishte 1.0 dhe 1.3 litra. Që nga viti 2000, linja e tyre gjithashtu është rimbushur me një motor 1.5 litra. Më i suksesshmi, sipas shumicës së ekspertëve, është konsideruar prej kohësh i pari nga këto instalime. Krahasuar me opsionet e tjera, ishte ekonomike dhe gjeneronte më pak dridhje.

TaniNën kapuçin e makinave Toyota Vitz, është instaluar një motor 1.3 litra ose 1.5 litra. Të dy janë të pajisur me një sistem start-stop, qëllimi kryesor i të cilit është fikja e motorit gjatë ndalesave. Për më tepër, të dyja njësitë në Japoni janë vlerësuar me tre yje për emetimet e gazit (vetëm automjetet me nivele shumë të ulëta të mbetjeve të rrezikshme mund të mburren me një tregues të tillë). Flamurtari ishte një njësi me katër cilindra me një vëllim prej një litër e gjysmë dhe një kapacitet prej 110 kuajfuqish.

Sa i përket transmisionit, modeli Toyota Vitz mund të pajiset me një "mekanikë" për pesë marshe ose një transmetim automatik me katër shpejtësi. Për blerësit, opsionet janë të disponueshme me lëvizje me të gjitha rrotat ose vetëm me rrota të përparme.

Kontroll dhe rehati

Dizajnerët e makinës arritën të sigurojnë një nivel mjaft të lartë të komoditetit të vozitjes për shoferin dhe pasagjerët si kur ngasin në kushte urbane ashtu edhe në autostradë. Edhe gropat dhe defektet e rrugës shumë të dukshme janë shuar kryesisht për shkak të gomave, profili i të cilave është 55 milimetra. Falë pezullimit të ngurtë, makina e mban mirë rrugën. Për shkak të faktit se janë instaluar shufrat e stabilizatorit të përparmë dhe të pasmë, një rrotullim i thellë për modelin nuk është aspak tipik. Në përgjithësi, kur drejtoni këtë makinë, krijohet një ndjenjë mjaft e këndshme. Në të njëjtën kohë, është e pamundur të mos përqendroheni në faktin se makina është në gjendje të arrijë një shenjë shpejtësie prej 100 km / orë vetëm në marshin e fundit dhe me një tregues takometri,duke përbërë rreth 3250 revolucione. Kjo tregon një raport të ulët transmisioni, i cili, nga ana tjetër, shkakton zhurmë të dukshme të motorit gjatë vozitjes me shpejtësi të lartë.

Kosto

Si përmbledhur, duhet theksuar se makina në tërësi mund të quhet shumë e mirë. Sa i përket kostos së modelit Toyota Vitz, çmimi i një makine me një njësi fuqie 1.3 litra në Japoni është rreth 11 mijë dollarë amerikanë, dhe me një motor 1.5 litra - rreth 13 mijë dollarë.