"Mercedes E300": specifikimet, fotot

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Disa makina njihen me emrin "Mercedes E300". Një person që kupton makineritë e prodhuara nga ky shqetësim i di specifikat e emrave. Çdo emër përbëhet nga shenjat e trupit dhe, si rregull, modeli i motorit. Epo, meqenëse ka disa "300", ia vlen të flasim shkurtimisht për secilën prej tyre.

W124

Në këtë trup u prodhua një makinë që njihet gjerësisht si "gangsteri pesëqind". Por tani do të shqyrtojmë "Mercedes 124 E300", i cili nga jashtë është pothuajse i njëjtë me "pesëqindëshin". Dhe ju mund ta vlerësoni pamjen e saj duke parë foton më poshtë.

Nën kapuçin e sedanit E300 me rrota të pasme ka një motor me 6 cilindra me tre litra në linjë. Fuqia maksimale - 140 kW (180 kf). Kjo makinë është e aftë për shpejtësi deri në 220 km / orë. Dhe gjilpëra e shpejtësimatësit arrin 100 km/h në 7,6 sekonda pas fillimit.

Pjesa e përparme e këtij modeli, si dhe pjesa e pasme, janë susta spirale dhe një shirit stabilizues. Makina kontrollohet nga një "mekanikë" me 5 shpejtësi. Një model në gjendje të mirë që nuk kërkon investime do të kushtojë rreth 230,000 rubla.

AMG Hammer

Vlen gjithashtu të përmendet se ekziston një Mercedes E300 W124 AMG Hammer. atësedan ekzekutiv nga studioja e famshme e akordimit me një motor të fuqishëm. Nën kapuçin e tij është një motor V8 5.6 litërsh që prodhon 360 kuaj fuqi. Kjo makinë përshpejton në 100 km/h për 5.4 sekonda. Dhe shpejtësia maksimale e tij është 303 km/h.

Nga rruga, në të njëjtin model u instalua një "tetë" M117 me 6 litra. Ky motor ishte një rend i përmasave më i fuqishëm, pasi prodhonte 385 kf. Me. Një makinë e tillë ndërroi "endjen" e parë në 5 sekonda pas fillimit, dhe kufiri i shpejtësisë së saj ishte 306 km / orë. Ky motor punonte së bashku me një "automatik" me 4 shpejtësi, i cili u miratua nga modelet e klasës S. Dhe tipari i tij dallues ishte diferenciali Gleason-Torsen.

Interesante, Mercedes E300 u shfaq në një revistë të quajtur Road & Track. Makina quhej një sedan që lëviz si një Ferrari Testarossa. Dhe ky është një kompliment i mirë, sepse të gjithë e dinë që kjo modele italiane është një nga më të suksesshmit nga të gjitha ato që janë prodhuar vetëm nga koncerni i Maranello. Meqë ra fjala, AMG Hammer i 300-të kishte gjithashtu një pezullim të përmirësuar, rrota aliazhi 17 inç dhe spoilerë shtesë (si përpara ashtu edhe pas).

W212

Në vitin 2009, u lançua një produkt i ri nga Mercedes-Benz, i cili u bë i famshëm nën këtë etiketë. Makina eshte luksoze dhe e dallueshme. Optika e saj është veçanërisht e bukur. Nga rruga, fotografia e mësipërme tregon saktësisht Mercedes E300 W212. Nën kapuçin e këtij sedani me të gjitha rrotat është një motor V6 (modeli M272.945). Motori me tre litra prodhon fuqime 213 kf Ai grumbullohet nga një "automatik" me 7 shpejtësi. Pezullim - me shumë lidhje, i besueshëm.

Është e vështirë të gjesh komente negative për W212 sepse kjo makinë është vërtet e mirë. Pronarët i kushtojnë vëmendje të veçantë hapësirës. Brenda është shumë e lirë - ka hapësirë të mjaftueshme për të gjithë. Vendet janë të rehatshme - nuk do të ketë tension në pjesën e pasme edhe pas disa orësh vozitje të vazhdueshme. Është instaluar një "klimë" e shkëlqyer, konsumi nuk është i keq - mesatarisht 9-10 litra AI-92 (në modalitetin sportiv - rreth 13-14).

Pronarët nuk rekomandojnë përdorimin e benzinës 95, pasi ajo nuk është e cilësisë shumë të lartë. Në përgjithësi, kjo është një makinë e bukur, e fuqishme dhe e besueshme që me kujdesin e duhur nuk do t'i shkaktojë probleme pronarit të saj.

W210

Ky Mercedes-Benz E300 vlen gjithashtu të përmendet. Një foto e makinës është treguar më lart. Dhe, siç mund ta shihni, ky është "Mercedes me sy të mëdhenj" legjendar - makina e parë e shqetësimit të Shtutgartit me optikë ovale.

E300 është një model me motor nafte, përveçse një nga të parët në të gjithë serinë. Ky është një sedan me një vëllim të konsiderueshëm të bagazhit (520 litra). Motori - 3 litra, 136 kuaj fuqi. Falë tij, makina përshpejtoi në 100 km / orë në 13 sekonda. Dhe ky nuk është një tregues i keq, duke qenë se motori i një makine 20-vjeçare konsumon naftë. Kufiri i shpejtësisë, nga rruga, është 205 km / orë. Sedani është me rrota të pasme dhe mund të pajiset me "mekanikë" dhe "automatike" (përkatësisht 5 dhe 4 shpejtësi). Rezervuari i karburantit është projektuar për 65 litra naftë. Konsumi, nga rruga, është modest - 10 litra për 100kilometra "urbane". Në autostradë, makina konsumon shumë më pak - rreth 5.5. l.

Meqë ra fjala, një makinë e tillë tani do të kushtojë rreth 200,000 rubla në gjendje të kënaqshme.

W211

Duhet thënë disa fjalë për Mercedes E300. Fotoja e tij është dhënë më lart. Është e vështirë të mos vërehet se edhe ky është një “burrë me syze”. Thjesht një version ndryshe. Ky model u botua nga viti 2002 deri në 2009. Emri i plotë i versionit në fjalë është E300 CDI BlueTEC.

Sigurisht, ky është gjithashtu një motor dizel. Vëllimi i tij është tre litra, dhe fuqia është 211 "kuaj". Falë kësaj njësie të energjisë, makina përshpejton në një shenjë prej 244 km / orë. Dhe modeli shkëmben "qindëshin" e parë pas 7.2 sekondash pas fillimit të lëvizjes. Konsumi është 7.3 litra për 100 km. Por kjo është në një cikël të përzier. Duhen rreth 5,7 litra në autostradë dhe pak më shumë se dhjetë në qytet.

Interesante, W211 ishte i pajisur me një çati xhami të bërë me porosi me mbrojtje nga dielli. Kishte një mundësi tjetër - një çati panoramike prej xhami me 2 pjesë mund të instalohej në model. Dhe me kontroll elektrik. Kishte gjithashtu një paketë sportive me rrota aliazhi 18 inç me 2 fole, pezullim të ulur, timon me energji elektrike dhe një sistem shkarkimi prej çeliku inox.

W213

Ky është një Mercedes E300 krejt i ri. Karakteristikat e tij teknike, respektivisht, gjithashtu ndryshojnë në fuqi të konsiderueshme. Ky model u prezantua në vitin aktual, 2016 në Detroit. Dhe ajotërhoqi menjëherë vëmendjen.

Nuk mund të flisni për pamjen - mjafton të shikoni foton e mësipërme. Ju mund të shihni menjëherë personazhin e markës, "Mercedes". Ekzistojnë dy konfigurime të "treqindës". E para është Luxury, dhe një model i tillë kushton 3,500,000 rubla. Në konfigurimin Sport, makina do të kushtojë 250 mijë rubla më shumë. Edhe pse nën kapuç është i njëjti motor - një 2-litër 245 kuaj-fuqi me një "automatik" me 9 shpejtësi.

Veçori të reja

Çfarë mund të na thoni për Mercedes E300? Ndoshta, vëmendje e veçantë meriton elektronika e saj. Për shembull, një aplikacion i quajtur Remote Parking Pilot, i krijuar për një smartphone. Me të mund ta parkoni makinën në një “xhep” të ngushtë, ndërkohë që jeni përgjithësisht jashtë, në rrugë. Dhe pastaj vetëm në një distancë, kthejeni makinën prapa. Një tjetër risi krenohet me praninë e sistemit Car-to-X. Ajo është projektuar për të "komunikuar" makinën me përdoruesit e tjerë të rrugës dhe infrastrukturën në përgjithësi.

Edhe në "Mercedes" instaloi një sistem të ri frenimi autonom. Tani funksionon jo vetëm kur ka pengesa përpara, por edhe kur diçka kërcënon makinën nga ana.

Dhe së fundi, mund të vëmë re sistemin gjysmë autonom të drejtimit, i njohur si "Inteligjent Drive". Ai përbëhet nga 23 sensorë, të cilët përfshijnë 4 radarë, 4 kamera, 6 sensorë të pasëm dhe të përparmë. Por kjo nuk është e gjitha. Sistemi përfshin gjithashtu një kamerë stereo, një sensor të pozicionit të timonit dhe një radar me rreze të gjatë.veprimet. Dhe kjo, siç mund ta merrni me mend, është larg nga një listë e plotë e asaj me të cilën mund të mburret Mercedesi i ri.