Parametrat bazë të diskut

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Shumë entuziastë të makinave, kur vijnë në dyqanet që shesin rrota makinash, lind pyetja se cilat goma dhe rrota të zgjedhin. Për të marrë vendimin e duhur, duhet të dini shumë, duke përfshirë parametrat e diskut. Në të njëjtën makinë, ju mund të instaloni rrota me parametra të ndryshëm, megjithatë, disa zgjerojnë gjurmën, duke shkuar përtej harqeve të rrotave, ndërsa të tjerët e ngushtojnë atë.

Duke folur për parametrat e disqeve, gjëja e parë që duhet përmendur është zhvendosja e rrotave. Kjo është distanca ndërmjet rrafshit të aplikimit të diskut dhe planit vertikal të simetrisë së rrotave. Konsiderohet pozitive nëse rrafshi i çiftëzimit nuk kalon përtej rrafshit imagjinar. Negativ - nëse anasjelltas, ai kalon përmes tij.

Nëse flasim për parametrat e disqeve, atëherë zhvendosja e rrotave është ndoshta më e rëndësishmja. Për të përcaktuar se sa i madh është, duhet të matni dimensionin B nga pjesa e brendshme e timonit, si dhe gjerësinë e buzës së rrotës D. Pastaj ju duhet të ndani dimensionin D me dy dhe të zbrisni vlerën që rezulton nga dimensioni B. Nëse diferenca doli të jetë pozitive, atëherë largimi është i përshtatshëm. Negativ - nisja është e njëjtë, respektivisht.

Zhvendosja pozitive i referohet sa larg "shkon" rrafshi i buzës nga jashtë përtej planit imagjinar që kalonpërmes mesit të buzës. Në këtë rast, rrota zhvendoset në boshtin gjatësor të makinës nga brenda. Me një fjalë, pista ngushtohet. Vlen të përmendet se parametrat e disqeve VAZ, për shembull, ndryshojnë në kompensim, i cili varion nga 23 në 40.

Vrima qendrore duhet të ketë një diametër që përputhet me diametrin e cilindrit të uljes që ndodhet në qendër të makinës. Është e nevojshme të kryhet një çiftim i saktë i këtyre dimensioneve për të siguruar qendrimin e rrotës (paraprake) në shpërndarës. Kjo e bën më të lehtë instalimin e bulonave. Përqendrimi përfundimtar bëhet në sipërfaqe konike.

Gjëja tjetër që vlen të përmendet kur diskutojmë parametrat e diskut është diametri i vrimave të montimit. Ky është emri i diametrit të rrethit, i cili formohet nga vrima të krijuara për t'u ngjitur në shpërndarësin e rrotave. Ka diametra të ndryshëm dhe numër vrimash për makina të ndryshme.

Duhet theksuar, duke folur për parametrat e rimave të makinës, se rrota duhet të kontrollohet në automjet edhe para se të montohet me gomë.

Duhet të siguroheni që të përshtatet mirë në sipërfaqe, të mos dalë nga trupi dhe të rrotullohet lirshëm.

Përpara se të blini një disk, duhet të kontrolloni diametrin dhe numrin e vrimave të montimit, si dhe hapin, diametrin dhe gjatësinë e fijeve të bulonave (duhet të mbani mend se gjatësia nuk duhet të jetë më e vogël se tetë rrotullime të plota, shtatë janë të pranueshme). Meqenëse vrimat e montimit bëhen me një tolerancë pozitive, që ka të bëjë me diametrin, është e lehtë të gabosh në zgjedhjen e tij. Në këtë rastNga të gjitha arrat, vetëm një do të shtrëngohet plotësisht. Pjesa tjetër do të zhvendoset, si rezultat i së cilës lidhësit do të shtrëngohen të anuar ose nënshtrënguar. Për shkak të kësaj, si pasojë - një ulje jo e plotë në qendër. Rrota do të dridhet gjatë lëvizjes dhe dadot e lirshme mund të lirohen në një moment.