Nissan X Trail - komente të pronarëve dhe të kënaqur

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Nissan është një nga prodhuesit më të vjetër të makinave në Japoni. Më 26 dhjetor 2013, ata festuan 80 vjetorin e themelimit të kompanisë. Historia e krijimit të automjeteve fuoristradë të kësaj marke është gjithashtu mbresëlënëse: në vitin 1951 u lëshua makina e parë Nissan Patrol, e cila është ende në shërbim me ushtrinë irlandeze.

Deri në fillim të këtij shekulli, modelet e makinave që udhëtonin në autostradë dhe jashtë rrugës ishin shumë të ndryshme, ndoshta sepse nuk kishte një turmë të tillë trafiku në rrugë. Që nga fillimi i këtij shekulli, ka pasur aq shumë makina, saqë rrugët nuk mund t'i strehojnë ato, kështu që prodhuesit, së bashku me shoferët, janë interesuar të krijojnë hibride të SUV-ve dhe makinave rrugore (makina), të quajtura tashmë crossovers ose automjete të gjithë terrenit.. Për më tepër, disa prodhues largohen nga makinat dhe prodhojnë gjithnjë e më shumë makina jashtë rrugës (për shembull, Hyundai), ndërsa të tjerë përshtatin SUV dhe prodhojnë gjithnjë e më shumë SUV të lehta (për shembull, Nissan).

Në pamjen e makinës Nissan X Trail, tiparet e prindërve të saj Patrol dhe Terrano merren me mend lehtësisht. Vëllai më i madh i Nissan X Trail ishte Nissan X Terra, i cili drejtohej në Amerikën e Veriut në fund të viteve '90. Një makinë e tillë, me sa duket, ishte menduar për amerikanëttë dashuruarit të kërkojnë thesare në kopshtin e tyre, dhe Terra Incognita - në fshatin fqinj. Në vitin 2000, për evropianët që janë në kërkim të shtigjeve të paeksploruara jashtë qytetit (domethënë, kështu mund të përkthehet X-Trail), u krijua Nissan X Trail, rishikimet e të cilave tregojnë se makina ka fituar që atëherë shumë fansa jo vetëm në Evropë, por edhe në Azi, dhe më e rëndësishmja - në Rusi dhe vendet e CIS.

Një makinë që është përdorur në mënyrë aktive në Rusi për më shumë se 10 vjet do të ketë shumë komente, apo jo? Veçanërisht interesante janë historitë e atyre që kanë vozitur makina për shumë vite që kanë udhëtuar më shumë se 100,000 kilometra - pronarë të tillë nuk kanë euforinë fillestare nga posedimi i një makine të mirë. Ndër përshkrimet e riparimeve të shumta, është e nevojshme të përjashtohen rastet e një qëndrimi "barbar" ndaj teknologjisë, kur ajo "vritet" qëllimisht dhe më pas shitet për të "fshehur gjurmët e një krimi". Përveç sa më sipër për Nissan X Trail, komentet japin një pamje mjaft të mirë.

Për sa i përket motorëve Nissan X Trail, pronarët pranojnë se edhe një motor 2-litërsh është i mjaftueshëm për të kryer të gjitha detyrat që i janë caktuar kësaj makine. "Kaloruesit" ndonjëherë ankohen, por përdorimi i Nissan X Trail për vozitje të shpejtë është si të ecësh në një martesë me tuta. Motorët me kilometrazh të lartë janë parë duke ngrënë vaj, por duket se ky është një problem me motorët Nissan në përgjithësi, jo me motorët X Trail në veçanti.

Përsa i përket konsumit real të karburantit Rishikimet e Nissan X Traildakord që kjo makinë është mjaft ekonomike për klasën e saj. Është e mundur të arrini tregues të konsumit të pasaportës nëse ndiqni vetëm rregullat e kursimit të karburantit gjatë drejtimit të automjetit. Por edhe ata që nuk respektojnë veçanërisht rregulla të tilla dhe ngasin në ngrica 20 gradë, nuk e kalojnë kufirin prej 12 litrash për 100 km. Çdo keqfunksionim që lidhet me diagnostikimin dhe rregullimin e sistemit të fuqisë së motorit përmes kompjuterit në bord çon në rritje të konsumit, por kjo është fatkeqësia e të gjitha makinave aktuale "të zgjuara".

Në lidhje me kutitë e marsheve Nissan X Trail, rishikimet vlerësojnë CVT-të në makinat e reja dhe mekanikën në makinat e përdorura. Transmisionet automatike dështojnë mjaft shpesh në kushte ekstreme dhe CVT-të në përgjithësi prishen me kilometrazh të lartë dhe nuk i rezistojnë funksionimit afatgjatë.

Shqyrtimet e trajtimit të Nissan X Trail nuk janë vetëm pozitive - ka disa fakte kur makina në të vërtetë shpëtoi jetën e pasagjerëve në situata kritike. Sjellja jashtë rrugës është e parashikueshme, por më e keqe se ajo e Niva-s, kështu që makina është për peshkatarët, jo për gjuetarët. Disa ankohen për aftësinë gjeometrike të kryqëzimit, dhe shumë ankohen për vendndodhjen e dobët të traktit të shkarkimit.

Brendësia e kësaj makine, transformimi i dhomës së bagazhit dhe opsionet që krijojnë rehati për pasagjerët shkaktojnë kënaqësi dhe lëvdata. Ka disa vërejtje, por ato janë më shumë "grimma të rregullta" sesa mangësi serioze.

Në përgjithësi, komentet për Nissan X-Trail janë të shumta, miqësore dhe e përshkruajnë këtënjë makinë si një ndihmës i besueshëm i familjes në shtëpi, punë dhe kohë të lirë.