2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Dikush mund të mendojë se Lada Priora Coupe nuk ndryshon nga një hatchback. Por vetëm duket, në fakt, gjithçka nuk është kështu. Vlen të përmendet menjëherë se coupe Priora është montuar plotësisht me dorë. Përveç kësaj, ky montim nuk bëhet në një linjë montimi të përgjithshëm, por në një punishte të specializuar të një fabrike automobilistike.
Nëse e shikoni makinën nga përpara, atëherë përveç parakolpit nuk do të mund të vini re asgjë të jashtëzakonshme - Priora e zakonshme në paketën luksoze. Parakolpi, edhe pse në pamje të parë nuk është një detaj aq domethënës, e bën pjesën e përparme të kupës sportive Priora krejtësisht të ndryshme nga modelet e tjera të kësaj marke. Nëse shikoni nga ana, menjëherë bëhet e qartë pse kjo makinë është një coupe. Kjo makinë ka vetëm një derë në secilën anë. Por gjatësia e tyre është rritur.
Në parafango mund të shihni pllakën e emrit "SE" në vend të sinjalit të kthesës, domethënë versionin sportiv. Vetë sinjali i kthesës mund të gjendet në pasqyrën anësore. Vlen të përmendet se modeli sportiv coupe Priora furnizohet vetëm në një konfigurim luksoz. Me fjalë të tjera, pronari i këtij automjeti do të mund të ketë në këtë model sensorë parkimi, sistem frenimi kundër bllokimit, ngrohje sediljeje, drita mjegull, kondicioner, alarm,dy airbagë, xhamat elektrikë, etj.
Në pamje, makina duket pak më e shkurtër se një hatchback. Por vetëm duket. Specialistët instalojnë menjëherë një spoiler në makinën e shitur, në derën e pasme të saj.
Për shkak të mungesës së dy dyerve, ulja në sediljen e shoferit është bërë më komode. Por pasagjerët e ulur prapa do të ndihen më pak rehat. Por prapëseprapë, atje ka rehati, ka ku t'i vendosni këmbët. Brendësia e kupës Priora është zhvilluar nga një kompani italiane, dhe efekti i kësaj bie menjëherë në sy, vetëm duhet t'i kushtohet vëmendje veshjes së fortë prej lëkure të sediljeve. Ka ndryshuar edhe pulti, sensorët në të cilët janë lyer me një ngjyrë tjetër. Përveç kësaj, një radio dhe katër altoparlantë janë instaluar menjëherë.
Trungu i versionit sportiv gjithashtu kënaqet me vëllimin e tij - arrin rreth treqind litra. Ju, sigurisht, mund ta rrisni atë duke hequr raftin dhe duke palosur sediljet, por kjo do të jetë e vështirë për t'u bërë për shkak të karakteristikave të projektimit të transportit. Epo, ky është një version sportiv, jo një model ngarkese.
Motor me kokë gjashtëmbëdhjetë valvulash. Fuqia e tij arrin 98 kf. Elektronika ka ndryshuar, për shkak të së cilës shpejtësia dhe performanca dinamike u rritën menjëherë. Motori i kupës Priora ruan me qetësi një shpejtësi prej rreth 140 km / orë. Izolimi i zhurmës është gjithashtu në një nivel të lartë. Pas rreth 85 km/orë, timoni elektrik fiket plotësisht, gjë që është një surprizë e këndshme. Pezullimi në makinë është pak më i ngurtë se modelet e tjera, por kjodhe me të drejtë, pasi versioni sportiv duhet të qëndrojë në rrugë me besim.
Mund të themi se për një person që dëshiron të blejë një makinë të lirë dhe të besueshme, Coupe Priora është një opsion i denjë. Akordimi është gjithmonë i mundur të bëhet. Kështu që ju nuk duhet të refuzoni një automjet të tillë.
Recommended:
"Tonar" - çfarë është? Modelet dhe karakteristikat e tyre
Tonar është një prodhues i njohur i pajisjeve. Gjatë historisë njëzetvjeçare, ai ka arritur të fitojë një vend për veten e tij në tregun rus dhe atë të huaj. Vëllime të konsiderueshme prodhimi janë të përfshira në prodhimin e kamionëve hale
Çfarë është një spoiler? Për çfarë është?
Shumë njerëz as që mendojnë për përfitimet e një spoileri apo një krahu. Si rregull, ato instalohen për t'i dhënë makinës një pamje moderne dhe sportive. Në këtë artikull, ne do të diskutojmë se çfarë është një spoiler, çfarë avantazhi ka ndaj analogëve dhe pse është i nevojshëm fare
A mund të përziej sintetikë dhe sintetikë nga prodhues të ndryshëm? A është e mundur të përzihet sintetika me sintetikë nga prodhues të ndryshëm?
Lubrifikimi cilësor është çelësi i funksionimit të besueshëm dhe të gjatë të motorit. Shpesh, pronarët e makinave mburren se sa shpesh e ndërrojnë vajin në makinën e tyre. Por sot nuk do të flasim për zëvendësim, por për rimbushje. Nëse në rastin e parë nuk ka pyetje (rrjedhin, plotësuan dhe u larguan), atëherë në rastin e dytë, mendimet e shoferëve ndryshojnë. A është e mundur të përzieni sintetikën dhe sintetikën nga prodhues të ndryshëm? Disa thonë se është e mundur. Të tjerë thonë se është rreptësisht e ndaluar. Pra, le të përpiqemi ta kuptojmë këtë
Arratisja nga Ford: çfarë trashëguam nga xhaxhai Henri
Për ata që u intereson se çfarë përdorin për të udhëtuar në rrugët ruse dhe që kursejnë brenda kufijve të arsyeshëm - Ford Escape hapi me dashamirësi dyert për tregtarët
Si të shesësh një makinë me numra? Dhe disa këshilla të tjera nga një shofer me përvojë
Blerja dhe shitja e makinave është një biznes serioz dhe duhet të trajtohet në përputhje me rrethanat. Është e nevojshme të riregjistrohen shumë dokumente të ndryshme dhe të kryhen një sërë procedurash.A është e mundur të kuptosh vetë të gjitha këto hollësi?
