2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Suzuki SX4 hyri në tregun japonez në korrik 2006. Për blerësit në Japoni, ky ishte një model i ri. Para kësaj, ajo tashmë ishte shitur në Evropë. Kjo sekuencë tregon se automjeti ishte projektuar për klientët në Evropë. Askush nga kompania nuk e mohon këtë fakt, sepse. Sedani Suzuki SX4 është modeli i tretë me rëndësi strategjike për prodhuesin.
Cilat veçori e dallojnë këtë makinë, e cila quhet vetëm një gjeneratë e re e hatchback-ut sportiv jashtë rrugës? Gjerësia dhe gjatësia e modelit janë përkatësisht 4170 mm dhe 1725 mm. Nga rruga, në fillim ishte planifikuar që gjatësia e makinës të mos kalonte 4 metra, dhe gjerësia - 1.7 metra. Por përditësimi i dizajnit dhe përshtatja me standardet evropiane kanë bërë disa ndryshime në këto plane.
Interieri i sallonit u zhvillua në bashkëpunim me dizajnerët italianë të studios me në krye Don Giugiaro. Suzuki ka bërë shumë komente dhe korrigjime, ndonjëherëçoi në mosmarrëveshje të konsiderueshme. Pavarësisht kësaj, autorët e projektit nuk pendohen aspak që dizajni i makinës u zhvillua me përpjekje të përbashkëta.
Vizualisht Suzuki SX4 ndihet si një makinë kompakte. Dyert e përparme janë të pajisura me një dritare trekëndore, buza e poshtme e së cilës plotëson vijën e trupit, pastaj ngrihet ndjeshëm. Kjo teknikë është një gjetje e suksesshme e dizajnit, sepse. i jep pamjes së makinës unikalitet dhe origjinalitet, një lloj gjallërie. Theksimi i dytë i tillë është dizajni me ngjyra i rafteve kryesore dhe shtesë. Pra, shtylla shtesë doli të ishte e errët dhe ajo kryesore ishte e lyer me ngjyrën e trupit.
Për shkak të faktit se struktura e trupit përfshin praninë e një shtylle A shtesë, porta e derës ka një konfigurim mjaft të pazakontë. Distanca midis sipërfaqes së rrugës dhe skajit të sipërm të sediljes së shoferit është rreth 600 mm. Linja e kapakut dhe skaji i poshtëm i dritareve anësore janë mjaft të ulëta, kështu që shoferi ka shikueshmëri të shkëlqyer anash dhe përpara.
Tani disa fjalë për dizajnin e brendshëm të Suzuki SX4 (pastrimi i kësaj makine është mjaft i përshtatshëm për rrugët tona). Për shkak të faktit se prodhuesit e kanë përcaktuar klasën e makinës si një automjet automobilistik, është e vetëkuptueshme që pjesa e brendshme do të jetë e pajisur në mënyrë modeste. Pra, me të vërtetë, për ca kohë nuk lë një ndjenjë privimi nga atributet dekorative, gjithçka është kaq e thjeshtë. Paneli i përparmë duket shumë i ngathët. Por cilësia e tij nuk shkakton ndonjë vërejtje të veçantë (për 1,Klasa 5 litra). Sidoqoftë, paneli nuk arrin fare nivelin e klasës me 2 litra. Skema e ngjyrave brenda kabinës përfaqësohet nga vetëm një opsion - gri.
Për sa i përket drejtimit të kësaj makine, mund të vihet re:
- motori është i pajisur me një sistem automatik të furnizimit me karburant, i cili siguron një fillim mjaft të fuqishëm dhe lëvizje të qetë pasuese;
- mekanizmi i drejtimit është i pajisur me një timon elektrik, duke e bërë më të lehtë kontrollin;
- pezullimi i mban rrotat në kontakt të vazhdueshëm me rrugën;
- makina lëviz mjaft butë;
- transmetim automatik me 4 shpejtësi;
- Rrotat 17 inç, të kombinuara me një pezullim të ulët, i japin makinës një karakter sportiv.
Pra Suzuki SX4 është perfekt për shoferë të ndryshëm me nevoja dhe stile jetese të ndryshme.
Recommended:
Motoçikleta Suzuki RF400: një turist me shpirt sportiv
Pamja ekspresive, shpirti i vërtetë sportiv dhe rehatia në një udhëtim të gjatë bëjnë punën e tyre për të fituar zemrat e motoçiklistëve. Dhe çmimi relativisht i ulët kontribuon vetëm në suksesin tashmë mjaft mbresëlënës në treg. Konsideroni tiparet e motoçikletës Suzuki RF400
Recension i modelit 2014 - "Lifan Sebrium". "Kinez" në rrugët ruse
Në vitin 2014, formacioni Lifan u rimbush me një makinë të re me një indeks prej 720, në Rusi njihet si Lifan Sebrium. Shqyrtimet e ekspertëve siguruan shoferët se modeli është i pajisur në përputhje me kërkesat moderne. Vërtetë, pas një njohjeje të ngushtë me makinën, karakteristikat e saj teknike, tiparet e projektimit dhe pajisjet nuk shkaktuan shumë entuziazëm. Megjithatë, jo gjithçka është aq e mjerueshme, ka pika interesante në modelin e ri, të cilat mund t'i gjeni duke lexuar artikullin
Mjete të rënda MAN TGA në rrugët evropiane
Kamionë të rëndë të markave të ndryshme, përfshirë MAN TGA, u përdorën në rrugë të ndryshme. Me forcimin e proceseve globale në ekonomi, këto shtigje filluan të shtrohen në distanca më të gjata
Makina me indeksin 220695 (UAZ "Bukhanka") ende pushton rrugët ruse
UAZ-220695 "Loaf" është një mjet minibus i kombinuar dhe i gjithë terrenit. Për disa, këto lloj makinerish mund të duken të papajtueshme, por në realitet nuk janë. Ky automjet do të ndihmojë në çdo biznes: transport mallrash ose pasagjerësh, dhe absolutisht në çdo rrugë ose jashtë rrugës. Trupi dhe kornizat janë shumë solide. Për më tepër, konsumatori vlerëson lehtësinë, lehtësinë, kontrollin intuitiv. Kjo është vërtetuar gjatë disa brezave
Suzuki SV 650, një biçikletë rrugore me karakter sportiv
Motoçikleta Suzuki SV 650, vlerësimet e së cilës ishin tradicionalisht pozitive, ngjalli të njëjtin reagim nga pronarët e të gjithëve: "Një burim kënaqësie!" Nëse mbledhim përgjigjet e pronarëve të SV 650 dhe i përmbledhim ato, atëherë nga të gjithë përbërësit strukturorë të motoçikletës, motori vjen i pari për sa i përket atraktivitetit, një njësi fuqie madhështore në formë V
