2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Ftohësi është një nga komponentët e funksionimit të qetë dhe të duhur të komponentëve të motorit. Herët a vonë, bëhet e nevojshme të zëvendësohet ftohësi në makinë. Çdo pronar makine duhet të dijë të ndryshojë ftohësin, sepse nuk ka gjithmonë fonde për stacionet e servisit.
Gjithashtu, mos e injoroni faktin që jo të gjitha stacionet kanë punëtorë të ndërgjegjshëm. Prandaj, nëse doni të bëni mirë, është më mirë ta bëni vetë. Pra, sot do t'i përgjigjemi pyetjes se si të ndryshojmë ftohësin.
Ka shumë lloje të ftohësit për një automjet. Sidoqoftë, zgjedhja e tij duhet të merret me përgjegjësinë maksimale, pasi ftohësi me cilësi të dobët mund të çojë në mbinxehje të motorit. Dhe kjo do të kthehet në probleme globale me njësinë e energjisë.
Për disa dekada, shumë pronarë makinash kanë përdorur ujë. Megjithatë, përdorimi i tij kishte disa të meta kryesore:
- Pikë e ulët vlimi, duke shkaktuar mbinxehjen e motorit në ditët e nxehta të verës.
- Uji ngrin në 0°C, duke shkaktuar zgjerimin e ujit, duke shkatërruar përfundimisht bllokun.
- Shkallëzimi i pjesëve metalike.
Shikime
Ishte e mundur të shpëtoni nga probleme të tilla kur përdorni antifriz (lëng që nuk ngrin). Ka disa lloje:
- Antifriz glikol.
- me bazë propileni glikol.
- Tosol.
Të gjithë lëngjet e listuara kryejnë në mënyrë perfekte funksionet e vëzhgimit të regjimit të temperaturës së motorit.
Vlen të kujtojmë se këto lëngje nuk mund të përzihen me njëri-tjetrin. Duke përdorur një nga ftohësit e mësipërm, mund të harroni përgjithmonë problemet e zierjes dhe ngrirjes së tij në motor.
Pse të ndryshosh
Ftohësi nevojitet për të kontrolluar temperaturën e motorit. Kur motori është në punë, karburanti digjet. Në këtë rast, një temperaturë e lartë zbulohet brenda cilindrave. Si rezultat, energjia termike ngroh elementët metalikë të motorit - këto janë pistonët, kokat e cilindrave, cilindrat.
Falë një sistemi ftohës të menduar, lëngu mbledh nxehtësinë dhe e transferon atë te radiatori. Përveç funksionit kryesor të kontrollit të nxehtësisë dhe transferimit të tij nga motori në radiator, ftohësi ka funksione shtesë. Lëngu synon gjithashtu të lubrifikojë pompën e ujit të motorit. Periudha e zëvendësimit të ftohësit është afërsisht 50,000km. Me arritjen e kësaj periudhe, antifrizi humbet vetitë e tij të transferimit të nxehtësisë.
Përveç kësaj, ndotësit fillojnë të shfaqen në ftohës, të cilët rrjedhin në të gjithë sistemin e ftohjes. Nëse ftohësi nuk zëvendësohet në kohën e duhur, atëherë papastërtia do të fillojë të bllokojë kanalet e ujit të motorit, gjë që më pas do të çojë në mbinxehje të motorit dhe riparime të kushtueshme.
Çfarë të përgatisni për zëvendësim
Duke iu përgjigjur pyetjes se si të ndryshoni ftohësin, duhet të përgatitni:
- doreza gome.
- Enë e kullimit të ftohësit.
- Set i çelësave.
- Mbikalim ose ashensor.
- Ujë i pastër.
- Ftohës i ri.
Si të ndryshoni ftohësin në VAZ-2107
Pasi shoferi ka zgjedhur më të mirën, sipas mendimit të tij, ftohësin, ju duhet të ndryshoni lëngun. Fillimisht, ia vlen ta futni makinën në një gropë, ashensor ose mbikalim, duke zëvendësuar rrotat nën rrota dhe duke vendosur levën e marsheve në pozicionin e parë të shpejtësisë.
Tjetra, duhet të shkëputni terminalin "minus" nga bateria. Nëse në makinë është instaluar një mbrojtje shtesë e karterit, ajo duhet të zhvidhoset, pasi në disa raste parandalon ndjeshëm kullimin e ftohësit.
Si të ndërroni ftohësin
- Një enë e përgatitur për ftohësin e vjetër është instaluar nën valvulën e shkarkimit të radiatorit. Duhet të prisni derisa lëngu të kullohet plotësisht nga radiatori.
- Më pas ju duhet të lëvizni kontejnerinnën anën e majtë të motorit dhe hiqni bulonën e shkarkimit të lëngut nga blloku i cilindrit. Për efekt më të mirë, duhet të hapni kapakun në rezervuarin e zgjerimit.
- Pasi të kullohet i gjithë lëngu nga motori, duhet të vidhosni të gjitha prizat e shkarkimit.
- Për të ndryshuar siç duhet ftohësin, duhet të bëhet shpëlarja. Është e nevojshme të derdhni ujë të zier mirë në sistem. Në versionet më të vjetra të makinave, ajo duhet të derdhet në radiator dhe rezervuarin e zgjerimit. Në modelet më të reja të makinave është instaluar një radiator pa kapak, kështu që mbushja bëhet vetëm përmes rezervuarit të zgjerimit.
- Sapo të mbushet uji, duhet të ndizni motorin dhe ta lini të funksionojë për 5-10 minuta për të shpëlarë sistemin e ftohjes.
- Kulloni ujin në të njëjtën mënyrë.
- Më pas hidhni lëngun e përgatitur. Në mënyrë që të mos ketë ajër në sistem, është e nevojshme të shtypni tubat që përshtaten me radiatorin. Kjo metodë është e përshtatshme për ato automjete që kanë një radiator me një qafë mbushëse. Mund të telefononi gjithashtu një kodrinë, të hapni kapakun e radiatorit dhe t'i jepni një gaz të mirë. Më pas mund ta mbështillni kapakun.
- Ka një mënyrë tjetër që është e përshtatshme për makinat me radiatorë pa kapak, ju duhet vetëm një asistent. Pasi të keni zhveshur zorrën e kthimit që i përshtatet rezervuarit të zgjerimit, derdhni gradualisht lëngun në rezervuar. Sapo lëngu të rrjedhë nëpër zorrën e kthimit pa ndërprerje, do të jetë e qartë se sistemi i ftohjes është mbushur plotësisht. Vendoseni zorrën në rezervuar dhe shtoni lëngun në nivelin e dëshiruar.
Zëvendësimi i sensorit të ftohësit
Ia vlen ta kujtojmë këtë për të vëzhguargjendja e antifrizit, është e nevojshme të kontrolloni performancën e sensorit të temperaturës së ftohësit. Prandaj, duhet të dini se ku ndodhet kjo pajisje. Disa makina (për shembull, VAZ-2114) kanë dy sensorë të temperaturës. Njëra tregon temperaturën në panelin e instrumenteve dhe tjetra ndez ose fiket motorin e ventilatorit.
Para se të mendoni se si të ndryshoni sensorin e ftohësit, duhet të kryeni një provë. Testi i elementit duhet të bëhet përpara se të zëvendësoni ftohësin. Kur ndezja ndizet, shigjeta e temperaturës rritet shpejt - duhet të shkëputni lidhësin nga pajisja, dhe nëse shigjeta fillon të bjerë, atëherë sensori duhet të zëvendësohet. Në të gjitha automjetet, ky element i kontrollit të temperaturës së ftohësit është i instaluar në kokën e cilindrit.
Si të ndryshoni sensorin e temperaturës së ftohësit në një makinë? Për këtë ju duhet:
- Zbrazni ftohësin nga sistemi.
- Hiq terminalin negativ nga bateria.
- Shkëputni lidhësin nga sensori.
- Përdor çelësin për të zhbllokuar sensorin dhe vidhos një të ri.
- Më pas, lidhni telat me sensorin.
Kjo përfundon procedurën e zëvendësimit të sensorit.
Recommended:
Si të kontrolloni sensorin e temperaturës: përshkrim, udhëzime hap pas hapi dhe rekomandime
Funksionimi i motorëve dhe sistemeve të tjera të automjeteve kontrollohet nga sensorë të caktuar. Ato janë të vendosura në pjesë të ndryshme të sistemit. Si të kontrolloni sensorin e temperaturës së ftohësit, ajrit dhe pajisjeve të tjera të kontrollit do të diskutohet në artikull
Si të parkoni saktë mbrapsht - udhëzime dhe rekomandime hap pas hapi
Aftësia për të parkuar prapa është veçanërisht e rëndësishme në kohën e tanishme. Mund të jetë e vështirë për banorët e qyteteve të mëdha të gjejnë një vend parkimi falas, kështu që përdoren edhe hapësira të pakëndshme midis makinave. Në këtë situatë, është e rëndësishme të dini se si të veproni në mënyrë që të parkoni dhe të shmangni goditjen e makinave aty pranë. Mund të gjeni më shumë informacion se si të parkoni mbrapsht në një makinë, këshilla për fillestarët dhe informacione të tjera të dobishme në këtë artikull
Çfarë të mbushni baterinë: udhëzime hap pas hapi, veçori dhe rekomandime
Bateria është një nga elementët më të rëndësishëm në çdo makinë. Është ai që furnizon rrymën fillestare me motorin, i cili më pas kthen boshtin me gunga dhe ndez motorin
Si të kontrolloni katalizatorin për bllokim: udhëzime hap pas hapi, pajisje dhe rekomandime
Standardet ekologjike po bëhen më të ashpra në botë çdo vit. Për momentin, në vendet e Bashkimit Evropian përdoren makina me emetim të shkarkimit jo më të ulët se Euro-4. Në Rusi, më pak kërkues për mirëdashjen mjedisore të gazrave të shkarkimit
Tapiceri e brendësisë së makinës. Prerje lëkure: udhëzime dhe rekomandime hap pas hapi
Sillni jetë të re në makinën tuaj me tapiceri lëkure. Silurën, sediljet, dyert, timonin, mbajtëset e krahëve dhe dorezën e marsheve mund ta mbuloni me lëkurë. Ne do të analizojmë rregullat për zgjedhjen e një materiali, avantazhet e tij, udhëzimet hap pas hapi për kryerjen e punës, do të njihemi me këshillat e profesionistëve
