2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Bateria është një nga elementët më të rëndësishëm në çdo makinë. Është ai që furnizon rrymën fillestare me motorin, i cili më pas kthen boshtin me gunga dhe ndez motorin. Bateritë mund të vendosen në vende të ndryshme - nën kapuç, në bagazh dhe në kamionë dhe madje edhe në kornizë. Por, pavarësisht nga lloji i makinës, bateria ka tendencë të vjetërohet. Dhe një nga situatat më të zakonshme është avullimi i elektrolitit. Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë? A mund të shtohet ujë në bateri? Zbulojeni në artikullin tonë sot.
Si ndryshon struktura e elektrolitit
Para se të kuptojmë se çfarë mund të derdhet në bateri, merrni parasysh proceset që ndodhin brenda baterisë gjatë shkarkimit dhe karikimit. Kjo do të ndihmojë në shmangien e gabimeve kur shtoni lëng në të.
Pra, bateritë e makinave përmbajnë 65 për qind ujë të distiluar. Pjesa tjetër është acid sulfurik. Me këtë raport, dendësia e elektrolitit është rreth 1,28 gram për centimetër kub (gabimi është deri në tre përqind). Ky është niveli optimal në të cilin prodhohet tensioni i dëshiruar. Vini re se gjatë karikimit, temperatura e këtij lëngurritet. Ky proces quhet elektrolizë. Gjatë karikimit të baterisë, lirohet gaz. Në këtë rast, një pjesë e ujit avullon. Përqendrimi i acidit gjithashtu ndryshon. Dendësia e elektrolitit rritet. Në pamje të parë, kjo mund të duket si një gjë e mirë. Në fakt, densiteti i lartë çon në një ulje të kapacitetit të baterisë.
Nëse marrim parasysh bateritë moderne pa mirëmbajtje, ato kanë një kuti të mbyllur të mbyllur. Pra, uji i avulluar pas karikimit kthehet në kondensatë. Dhe pas një kohe ajo derdhet përsëri në "kavanoz" (këto janë vrimat në bateri). Karakteristikat e tretësirës nuk ndryshojnë dhe dendësia mbetet në të njëjtin nivel. Një bateri e tillë mund të shërbejë për një kohë të gjatë - deri në pesë vjet ose më shumë. Por nëse ngushtësia e strehës prishet, niveli i distilimit bie. Kjo ndikon negativisht në jetëgjatësinë dhe kapacitetin e baterisë.
Ia vlen të flitet për një faktor tjetër që quhet sulfacioni i tretësirës. Ky është një proces në të cilin kripërat nga acidi fillojnë të vendosen në vetë pllakat e plumbit. Kjo zakonisht ndodh kur aplikohet një rrymë e madhe ose kur bateria ka qëndruar boshe për një kohë të gjatë (dy muaj ose më shumë). Sulfimi gjithashtu çon në një ulje të kapacitetit të baterisë dhe në një ulje të përqendrimit të acidit. Prandaj, për të zgjatur jetën e baterisë, duhet të monitoroni rregullisht përqendrimin e tretësirës brenda dhe, nëse është e nevojshme, të rimbushni nivelin e tij.
Ujë apo elektrolit?
Duke hequr kapakun e kutisë së baterisë, zbulojmë se niveli i tretësirës ka rënë ndjeshëm. Por si ta rimbushni atë? Ju duhet të udhëhiqeni nga dendësia e lëngut. Mos e derdhni menjëherë elektrolitin nëshpresojmë që bateria të ngarkohet përsëri rregullisht. Duke tretur gabimisht lëngun, mund ta afroni baterinë më afër vdekjes së saj. Sulfimi i pllakave do të ndodhë, dhe në një formë të përshpejtuar. Sasia e acidit në çdo kavanoz do të rritet dhe pjatat thjesht do të fillojnë të shkërmoqen.
Çfarë derdhet në baterinë, e cila ishte me kanaçe bosh apo ka shërbyer për më shumë se tre vjet? Në këtë rast, mund të rikthehet duke përmbytur elektrolitin. Por jo fakti që një bateri e tillë do të funksionojë edhe për tre vjet të tjerë. Në shumicën e rasteve, kjo është një masë e përkohshme. Nëse dendësia është më e lartë se normalja, shtoni më shumë ujë të distiluar.
Si ta mbushni siç duhet baterinë nëse rritet densiteti?
Për ta bërë këtë, bateria duhet të hiqet nga makina dhe të instalohet në një sipërfaqe të sheshtë. Është e rëndësishme të pastroni pjesën e sipërme të saj nga papastërtitë dhe vaji (nëse ka). Më pas, përdorni një kaçavidë me vrima për të hequr kapakët plastikë të çdo kavanozi dhe përdorni një hidrometër për të matur densitetin.
Gjithashtu kushtojini vëmendje ngjyrës së elektrolitit. Nuk duhet të jetë e errët ose të përmbajë depozita të vogla (kjo tregon fillimin e prishjes së pllakave). Nëse dendësia është më e madhe se 1.35 gram për centimetër kub, ajo duhet të ulet. Çfarë derdhet në bateri në këtë rast? Në këtë situatë, kavanozët duhet të hollohen me ujë të distiluar. Pasi çdo kavanoz të jetë mbushur me të (është më mirë të shtoni nga një shiringë), duhet të instaloni baterinë për karikim. Ju lutemi vini re: tarifimi duhet të bëhet me maksimuminrrymë e vogël. Koha e funksionimit është dy deri në tre orë. Pas kësaj, dendësia duhet të kontrollohet përsëri me një hidrometër, dhe në secilën nga gjashtë kanaçe. Në mënyrë ideale, ky parametër duhet të jetë midis 1.27 dhe 1.29 gram për centimetër kub. nëse voltazhi është shumë i ulët, mos u frikësoni. Bateria mund të jetë e ngarkuar më pak ose shumë e nxehtë. Acidi përfundimisht përzihet me ujë pas tre orësh në temperaturën 20 gradë Celsius.
Ju lutemi vini re: nuk mund të mbushni një elektrolit të ri në bateri nëse keni nivel të pamjaftueshëm të lëngjeve në banka. Mos harroni se vetëm uji avullon në kavanoza. Acidi është shumë më i rëndë dhe në çdo rrethanë do të jetë në fund. Çfarë duhet të mbushni baterinë? Në këtë rast, mund të përdoret vetëm ujë i distiluar. Sa për ta mbushur atë në bateri varet nga niveli aktual. Duhet të jetë i njëjtë në të gjitha bankat (në nivelin maksimal).
Nëse dendësia bie
Çfarë të mbushni baterinë? Në këtë rast, mos shtoni ujë. Kjo vetëm sa do ta përkeqësojë situatën. Zgjidhja e vetme e saktë është mbushja e elektrolitit. Para operacionit, është e nevojshme të bëhet një matje kontrolli. Prodhohet nga i njëjti hidrometër. Nëse vlera e marrë është 1,25 gram për centimetër kub ose më e ulët, ia vlen ta rritni atë duke përdorur një elektrolit të ri. Dendësia e kësaj të fundit duhet të jetë rreth 1.27 gram. Çfarë vëllimi të përdorni? Duke përdorur një shiringë, duhet të pomponi lëngun e vjetër nga kavanozi i parë në maksimum dhe ta derdhni në një filxhan matës.ose provëz. Është e rëndësishme për ne të dimë se sa solucion u tërhoq nga kavanozi i parë. Ky vëllim duhet të shkruhet diku në një fletore. Vëllimi i tretësirës së re duhet të jetë sa gjysma e asaj që hoqëm.
Çfarë është më pas?
Nëse rezultati ishte më i vogël se norma (deri në 1, 25), duhet ta përsërisni përsëri operacionin. Vëmë re gjithashtu se gjatë shtimit të elektrolitit, bateria gjithashtu ngarkohet. Teknologjia është e njëjtë si në rastin e shtimit të ujit të distiluar. Koha e karikimit është dy deri në tre orë. Pas kësaj kohe, ne kryejmë një matje tjetër kontrolli. Nëse treguesi është nën 1,28, nevojitet një acid me densitet 1,4 gram për centimetër kub.
Rreth shpëlarjes
Më parë, kemi vërejtur se gjatë matjes, mund të zbulohet një lëng i errët. Kjo sugjeron që tretësira përmban grimca të shkatërruara të pllakave të plumbit. Nëse e rivendosni baterinë, ato duhet të hiqen plotësisht. Çfarë duhet të mbushni baterinë? Së pari ju duhet të përdorni ujë të distiluar. Mbushim me të të gjitha kavanozat e dëmtuara, mbyllim kapakun dhe përziejmë mirë. Mos kini frikë ta ktheni baterinë me kokë poshtë.
Pra, më mirë pastrojmë pjesën e brendshme të kavanozit nga papastërtitë. Pas përzierjes, derdhni përsëri të gjithë papastërtitë. Çfarë të mbushni baterinë më pas? Ne përdorim përsëri ujë. Si të derdhni ujë në bateri, ne tashmë e dimë. Nëse pas përzierjes së përsëritur nuk ka ndryshuar ngjyrë, atëherë i kemi hequr të gjitha papastërtitë nga pjatat. Tani mund të derdhni me siguri elektrolitin këtu dhe të matnidendësia. Duke rregulluar nivelin e ujit dhe elektrolitit, do të arrijmë vlerën ideale prej 1,28 gram për centimetër kub.
Kushto vëmendje
Nëse në kavanoza është formuar fjalë për fjalë ujë i zi, ka shumë të ngjarë që pjatat nuk mund të restaurohen. Një bateri e tillë është më e lehtë për t'u zëvendësuar me një të re. Nuk është e mundur të rivendoset plumbi në shtëpi.
Përmbledhje
Kështu, ne mund të rivendosim në mënyrë të pavarur baterinë dhe ta kthejmë atë në jetën e mëparshme. Si të mbushni elektrolitin në bateri, tashmë e dini. Nëse densiteti i elektrolitit bëhet rreth 1.28, një bateri e tillë do të zgjasë edhe për ca kohë. Sa do të zgjasë? Tashmë varet nga gjendja e pllakave të plumbit. Nëse ato tashmë kanë filluar të shkërmoqen, efekti do të jetë i shkurtër - deri në disa muaj. Por nëse ngjyra e tretësirës nuk ka ndryshuar, një bateri e tillë do të zgjasë të paktën një vit.
Recommended:
Si të kontrolloni sensorin e temperaturës: përshkrim, udhëzime hap pas hapi dhe rekomandime
Funksionimi i motorëve dhe sistemeve të tjera të automjeteve kontrollohet nga sensorë të caktuar. Ato janë të vendosura në pjesë të ndryshme të sistemit. Si të kontrolloni sensorin e temperaturës së ftohësit, ajrit dhe pajisjeve të tjera të kontrollit do të diskutohet në artikull
Si të parkoni saktë mbrapsht - udhëzime dhe rekomandime hap pas hapi
Aftësia për të parkuar prapa është veçanërisht e rëndësishme në kohën e tanishme. Mund të jetë e vështirë për banorët e qyteteve të mëdha të gjejnë një vend parkimi falas, kështu që përdoren edhe hapësira të pakëndshme midis makinave. Në këtë situatë, është e rëndësishme të dini se si të veproni në mënyrë që të parkoni dhe të shmangni goditjen e makinave aty pranë. Mund të gjeni më shumë informacion se si të parkoni mbrapsht në një makinë, këshilla për fillestarët dhe informacione të tjera të dobishme në këtë artikull
Si të ndryshoni ftohësin: udhëzime hap pas hapi, veçori dhe rekomandime
Ftohësi është një nga komponentët e funksionimit të qetë dhe të duhur të komponentëve të motorit. Herët a vonë, bëhet e nevojshme të zëvendësohet ftohësi në makinë. Çdo pronar makine duhet të dijë se si të ndryshojë ftohësin, sepse nuk ka gjithmonë fonde për stacionet e shërbimit
Si të kontrolloni katalizatorin për bllokim: udhëzime hap pas hapi, pajisje dhe rekomandime
Standardet ekologjike po bëhen më të ashpra në botë çdo vit. Për momentin, në vendet e Bashkimit Evropian përdoren makina me emetim të shkarkimit jo më të ulët se Euro-4. Në Rusi, më pak kërkues për mirëdashjen mjedisore të gazrave të shkarkimit
Tapiceri e brendësisë së makinës. Prerje lëkure: udhëzime dhe rekomandime hap pas hapi
Sillni jetë të re në makinën tuaj me tapiceri lëkure. Silurën, sediljet, dyert, timonin, mbajtëset e krahëve dhe dorezën e marsheve mund ta mbuloni me lëkurë. Ne do të analizojmë rregullat për zgjedhjen e një materiali, avantazhet e tij, udhëzimet hap pas hapi për kryerjen e punës, do të njihemi me këshillat e profesionistëve
