2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Projekti 20385 u njoftua gjithashtu se do të shënohej në shkurt 2012. Kjo ngjarje nënkupton zhvillimin e një anijeje me emrin tingëllues "Thundering" dhe modifikimet e saj. Ngjarja ka ndodhur në një kantier detar në Shën Petersburg. Ky veprim mund të quhet unik në lidhje me vendosjen e njëkohshme të dy anijeve sipërfaqësore luftarake.
Informacion i përgjithshëm
Në ceremoninë solemne morën pjesë zyrtarë të lartë të vendit dhe gjeneralë të Forcave të Armatosura. Vetë projekti 20385 është i fokusuar në ndërtimin e fregatave dhe korvetave të anijeve të pajisura me armë moderne dhe mbrojtje të përshtatshme.
Ky zhvillim nuk është vetëm një variant i përmirësuar i projektit 20380, por edhe prezantimi i zgjidhjeve krejtësisht të reja. Vlen të theksohet se St. Petersburg Severnaya Verf ka kontrata për furnizimin e katër anijeve të formatit të mëparshëm, dy prej të cilave tashmë janë ndërtuar. Një anije e ngjashme e kësaj serie po përfundon në Uzinën e Ndërtimit të Anijeve Amur. Projekti i përditësuar pritet të bëhet më i fortë për sa i përket goditjes, duke përfshirë sistemet e mbrojtjes ajrore.
Qëllimi
Anijet e Projektit 20385 janëkorveta me shumë qëllime të dizajnuara për të zbuluar dhe eliminuar nëndetëset armike dhe anijet sipërfaqësore. Përveç kësaj, ata janë të aftë të zgjidhin misione të ndryshme luftarake në zonën bregdetare, si dhe të shërbejnë edhe për uljen e trupave. Në bord ka artileri, raketa, armë anti-nëndetëse dhe stacione radari të avancuar. Ofrohet instalimi i sistemeve hidroakustike.
Një zgjidhje inovative ishte mundësia e vendosjes së një hangari të veçantë në një anije me përmasa të vogla, e cila mund të përshtatet me një helikopter Ka-27. Kjo rrit më tej gjasat e zbulimit të nëndetëseve armike dhe rrit aftësitë luftarake të anijes. E veçanta e projektit të korvetave ruse 20385 është se ato janë ndërtuar duke përdorur teknologjitë më të fundit që reduktojnë zbulimin e tyre të radarit.
Forca dhe mbrojtje shtesë sigurohet nga përdorimi i materialeve të përbëra, të cilat janë zhvilluar nga lideri botëror në këtë fushë - Ndërmarrja Federale Shtetërore Unitare e Shën Petersburgut "Prometheus". Komponentët dëshmuan prakticitetin dhe besueshmërinë e tyre gjatë ndërtimit të projektit 20380.
Veçoritë e zhvillimit dhe ndërtimit
Anijet në fjalë u zhvilluan nga byroja e projektimit Almaz. Pas përfundimit të ndërtimit, anijet me sa duket do të dërgohen në Flotën Veriore. Sipas ekspertëve, projekti 20385 është një njësi më serioze se paraardhësit e tij. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me përmirësimin e karakteristikave taktike dhe teknike, armëve, aftësive luftarake, një njësie të modernizuar të energjisë dhe navigimit.sistemet.
Supozohet se prodhuesit e Shën Petersburgut do të ndërtojnë dhjetë korveta për Marinën Ruse sipas këtij projekti. Përfaqësuesit e Marinës thonë se nevoja për anije të tilla është të paktën njëzet njësi. Ata do të forcojnë ushtrinë dhe do të zgjidhin problemin e mbrojtjes së zonës afër detit. Fabrika Severnaya Verf hyri në një marrëveshje me Uzinën e Ndërtimit të Anijeve OJSC Sredne-Nevsky për prodhimin e pjesëve nga materiale të përbërë polimer. Shuma e kontratës ishte mbi katërqind milionë rubla.
Parametrat e planit teknik
Projekti 20385, fotografia e të cilit është paraqitur më sipër, ka karakteristikat e mëposhtme të performancës
- Korveta është 104 metra e gjatë dhe 13 metra e gjerë.
- Treguesi i zhvendosjes është 2200 ton.
- Kufiri i shpejtësisë është njëzet e shtatë nyje.
- Distanca maksimale e lundrimit është 5600 kilometra.
- Autonomia e anijes është të paktën pesëmbëdhjetë ditë.
- Ekuipazhi është 99 persona.
- Sistemi i energjisë - një palë njësi nafte tip 1DDA-12000.
Korvetat Project 20385 me armë të përforcuara janë të pajisura me sistemin raketor universal Kalibr, sistemin e raketave kundërajrore Redut, radarët dhe stacionet akustike. Nga armët e artilerisë në anije, ekziston një instalim prej njëqind milimetrash A-190-01, një palë mitralozë kundërajrore AK-630-M (kalibër 30 mm). Ofrohen armë anti-nëndetëse të tipit "Paketa", si dhe një helikopter Ka-27.
Superstrukturë
Në anijen luftarake në fjalësuperstruktura është bërë nga materiale të përbëra jo të djegshme, duke përfshirë tekstil me fije qelqi me shumë shtresa dhe përbërës fibër karboni. Kjo zgjidhje (teknologji e fshehtë) lejon zbulimin e ulët të radarit.
Në skaj ka një hangar me një platformë të veçantë për një helikopter anti-nëndetës Ka-27 me një rezervë karburanti prej rreth njëzet tonësh. Korvetat e projektit 20380, 20385 ndryshojnë mes tyre në favor të kësaj të fundit. Modernizimi dhe pajisjet më të mira bënë të mundur zbatimin e pothuajse të gjitha momenteve të kërkuara nga klienti, nga sistemet e përgjithshme të anijeve deri te armët.
Rasti
Borka prej çeliku me kuvertë të lëmuar të anijes ka një dizajn thelbësisht të ri. Konturet e modifikuara zvogëlojnë rezistencën ndaj ujit me një të katërtën kur korveta lëviz me shpejtësinë maksimale. Përveç kësaj, një zgjidhje e tillë ju lejon të zvogëloni ngarkesën në termocentralin kryesor.
Një version i përditësuar i pjesës nënujore të bykut të anijes bën të mundur përdorimin e një njësie energjie me një masë më të ulët, e cila ju lejon të çlironi rreth njëzet për qind të zhvendosjes. Prandaj, është e mundur të forcohen më tej pajisjet luftarake të korvetës. Një pikë tjetër për sa i përket efektivitetit të bykut të ri dhe lehtësisë së zhvendosjes është rritja e shpejtësisë së anijes me 1,5-2 nyje.
Sistemi kryesor i shtytjes
Plani fillestar ishte pajisja e projektit 20385 me motorë gjermanë MTU. Por në lidhje me programin e zëvendësimit të importit, motorët vendas u zhvilluan posaçërishtpër këto korveta. Njësia kryesore e energjisë është një palë njësish nafte DDA-12000 të zhvilluara nga specialistë nga Kolomensky Zavod dhe OA Zvezda.
Çdo motor përbëhet nga dy motorë 16-D49 dhe një marsh mbrapa. Njësitë janë të pajisura me një njësi monitorimi dhe kontrolli të bazuar në mikroprocesor. Parametrat kryesorë:
- Burimi i punës - deri në pesëdhjetë mijë orë.
- Rruga e vlerësuar me një shpejtësi mesatare prej 14 nyjesh është katër mijë milje.
- Kokë pistoni - prej çeliku rezistent ndaj nxehtësisë EI-415.
- Baza e motorëve është aliazh alumini AK-6.
- Kapaciteti i çdo gjeneratori dizel është 630 kilovat.
- Konsumi i energjisë - 380 V (50 Hz).
Instalimet DDA ofrojnë një përqindje të lartë të fuqisë në mënyrat e kundërta me konsum minimal të karburantit dhe ulja e zhurmës së termocentralit bën të mundur reduktimin e dukshmërisë hidroakustike të anijes.
Municioni kryesor
Projekti 20385 Korvetat Thundering dhe Agile janë të pajisura me armët e mëposhtme:
- Instalim kundër anijes. Ai përbëhet nga dy komplekse luftarake me katër kontejnerë dhe tetë raketa kundër anijeve me një rreze veprimi deri në 260 kilometra. Kontejnerët e lëshimit janë të vendosur në pjesën e mesme të bykut përgjatë platformës diametrale.
- SAM. Armët kundërajrore përfshijnë kompleksin Redut me tre module me katër qeliza, sisteme portative të mbrojtjes ajrore Igla, një palë armë kundërajrore me gjashtë tyta (kalibër 30 mm) në pjesën e prapme.
- Mbrojtje kundër silurëve"Paketa-N". Kjo përfshin dy pajisje 330 mm të vendosura në portat laz të secilës anë, sistemin "Frontier".
- Një helikopter ASW Ka-27.
- Armë përleshjeje - dy granatahedhës dhe disa montime automatiku.
- Artileri - montim i armës A-190 100 mm me shpejtësi maksimale të zjarrit deri në tetëdhjetë breshëri në minutë. Kompleksi kontrollohet nga sistemi Puma.
Silurët e lëshuar nga anije mund të godasin si raketat e nëndetëseve të armikut që vijnë përballë, ashtu edhe nëndetëset.
pajisje radio
Në këtë drejtim, korvetat janë të pajisura me një sërë sistemesh, përkatësisht:
- CICS "Sigma".
- Stacioni i zbulimit të përgjithshëm Furke-2.
- Kompleksi sugjestionues "Monumenti A".
- Pajisje hidrolokator si Zarya dhe Minotaur.
- Qendra e automatizuar e komunikimit Rouberoid.
- OGAS Anapa-M.
Të gjitha këto komplekse zvogëlojnë mundësinë e goditjes së një anijeje me tre herë, funksionojnë në intervalin nga 64 në 2000 MHz dhe mund të zbulojnë njëkohësisht më shumë se dyqind e pesëdhjetë objektiva. Katër lëshues të shkrepur nga kompleti i bllokimit "Brave" ju lejojnë t'i rezistoni sistemeve të armikut. Lundrimi me helikopter kryhet me anë të shtyllave të antenës në çatinë e hangarit (OSP-20380).
Valueshmëria detare dhe mbijetesa
Korveta Thundering e projektit 20385 ka përmirësuar aftësinë detare në krahasim me anije të ngjashme, me të njëjtat kufizime në rastin e rrotullimit. atëju lejon të përdorni armë në një stuhi deri në pesë pikë.
Theks i veçantë në hartimin e anijes iu vu mbijetesës luftarake të mjetit. Projektuesit kanë prezantuar zhvillimet më të fundit në drejtim të mbrojtjes nga dukshmëria e radarit. Për këtë u përdorën zgjidhje inovative arkitekturore dhe materiale speciale me cilësi të larta thithëse të radios.
Treguesi mesatar i efikasitetit rrethor të zonës së shpërndarjes është ulur në krahasim me analogët me pothuajse tre herë. Në disa modele të kësaj serie, mbijetesa operacionale sigurohet duke futur një sërë masash për mbrojtjen konstruktive kundër armëve armike.
Modifikime
Në kategorinë e anijeve në shqyrtim, ka disa modifikime kryesore:
- Projekti i anijes së rojeve kufitare - 20380p.
- Versioni eksportues i vitit 20382. Dallimi kryesor midis këtij modeli dhe anijes bazë është se ai është i pajisur me armë të thjeshtuara dhe aftësinë për të ndryshuar ngarkesën e municionit në analoge të huaj.
- Projekti 20385 – Korvetë provornike për Detin e Zi. Ka përmirësuar armët dhe mbrojtje të përmirësuar.
- 20386 - një version i modernizuar i projektit të mëparshëm me aftësinë për të instaluar komplekse ushtarake të tipit "Horizon".
Në mbyllje
Vlen të theksohet se nga të gjitha zhvillimet e projektit 20385, sipas planit, vazhdon ndërtimi vetëm i korvetës Thundering. Pjesa tjetër e anijeve ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") do të ndërtohen sipasdokument rregullator i përmirësuar sipas indeksit 20380. Kjo është për shkak të kostos së lartë të anijeve, në një masë më të madhe për shkak të pranisë së armëve jo gjithmonë të justifikuara teknikisht mbi to. Sipas projektuesve, ndryshimet në planifikimin e instalimit të termocentraleve gjermane në homologët vendas nuk ndikuan në orarin e punës. Të gjitha korvetat pritet të lansohen sipas planit.
Recommended:
Uralet e blinduara: specifikimet, veçoritë e dizajnit dhe fotot
Një seri "Urals" të blinduar siguroi një nivel të lartë mbrojtjeje për personelin dhe ekuipazhin gjatë operacioneve luftarake në Çeçeni dhe Afganistan. Linja e përditësuar e automjeteve të blinduara përdoret në mënyrë efektive nga forcat ushtarake ruse në pikat e nxehta. Karakteristikat e projektimit dhe karakteristikat teknike të makinave siguruan aftësinë për të kryer operacione luftarake në kushte të vështira
Motoçikleta Kawasaki ZZR 400: përshkrimi, veçoritë e dizajnit, specifikimet
Në vitin 1990 u prezantua versioni i parë i motoçikletës Kawasaki ZZR 400. Kombinimi i suksesshëm i një dizajni revolucionar për atë kohë dhe një motori të fuqishëm e bënë motoçikletën një bestseller të vërtetë
"Tatra T3": veçoritë e dizajnit dhe fotot
Ju mund të shihni shpesh tramvaj çek "Tatra T3" në rrugët e qyteteve ruse. Çfarë dini për këto makina?
Suzuki Baleno: fillimi i prodhimit, veçoritë e dizajnit, specifikimet
Suzuki Baleno është një makinë që u shfaq për herë të parë në botë në mesin e viteve '90. Kjo makinë ka fituar një popullaritet për shkak të komoditetit të saj të mahnitshëm dhe trajtimit të mirë. Megjithatë, ajo ka shumë përparësi të tjera, për të cilat ia vlen të flitet
GAZ 5312: veçoritë e dizajnit
Kamioni GAZ 5312 u shfaq si rezultat i modernizimit dhe u prodhua për më shumë se 10 vjet. Gjatë kësaj kohe, u bënë shumë ndryshime në dizajn që synojnë përmirësimin e karakteristikave të konsumatorit të makinës