Yamaha MT-03 - komoditet dhe stil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Yamaha MT-03 është një nga ato motoçikleta që janë bërë në një stil huligan, brutal. Më parë prodhoheshin në sasi të kufizuar, por tani kërkesa për to është shumë e lartë dhe vazhdon të rritet. Duhet të theksohet se Yamaha është një prodhues shumë i shkathët. Për disa dekada, ai u tregua ekskluzivisht nga ana më e mirë dhe kjo seri motoçikletash nuk bën përjashtim.

Cilësitë themelore

Manovrueshmëri, butësi, gatishmëri e plotë për t'u zhytur në një kthesë absolutisht çdo pjerrësi me kërkesën më të vogël, përgjigje e menjëhershme për të punuar me mbyt. Kjo është lista minimale e kërkesave që vlejnë për një motoçikletë të mirë. Dhe kjo është gjithashtu lista më e shkurtër e avantazheve të motoçikletës Yamaha MT-03. Kjo biçikletë është për njerëzit që pëlqejnë ngasjen e rehatshme dhe kthesat e shkëlqyera. Vlen të theksohet se ky model i prodhuesit japonez me famë botërore mund të zërë një pozicion udhëheqës jo vetëm në mesin e veturave të tifozëve, por edhe në klasën e biçikletave më të mira rrugore.

Historia e modelit

Vlen të përmendet se seria MT nga ky prodhues u krijua fillimisht si një koleksion makinerish jashtë klasës që janë të ngjashme në stil, por krejtësisht të ndryshme në koncept. Ato kombinohen duke u përshtatur me parimin, i cili mund të formulohet si më poshtë: "kënaqësia maksimale për sekondë". Duhet të theksohet gjithashtu një qasje e pazakontë, ndonjëherë në dukje kontradiktore, ndaj dizajnit. Dizajnerët, duke punuar në Yamaha MT-03, kanë krijuar diçka të pabesueshme. Kjo është një bazë e shkurtër, e cila është e natyrshme vetëm për streetfighters, një motor me çift rrotullues të lartë dhe të përgjegjshëm, i instaluar zakonisht në SUV, si dhe trajtim të jashtëzakonshëm. Një eksperiment shumë i guximshëm dhe ambicioz, i cili, meqë ra fjala, përmbushi pritshmëritë e krijuesve të Yamaha MT-03.

Specifikimet

Para së gjithash duhet theksuar manovrimi i aftë i biçikletës. Ajo u arrit falë një baze kompakte dhe shpërndarjes së peshës, kur theksi vihet tek rrota e përparme. Për ta arritur këtë, projektuesit u fokusuan në paraqitjen e dendur të secilës nyje. Në procesin e zgjidhjes së problemit, u shfaqën disa risi të pazakonta, të cilat janë me interes nga të dy këndvështrimet: si teknike ashtu edhe estetike. Ja se si Yamaha MT-03 mori transformimin e saj. Karakteristikat e motoçikletës janë të mira, merrni të paktën, për shembull, një njësi fuqie 660 cc. Por hobi kryesor i një motoçiklete është çift rrotullimi. Për shkak të goditjes së madhe të pistonit (rreth 84 mm me një diametër prej 10 centimetra), njësia e saj e fuqisë mund të prodhojë 56.2 Nm. Vlen të përmendet menjëherë dinamika, e cila shfaqet në një nivel të mirë. Sidoqoftë, jo vetëm për shkak të karakteristikave tërheqëse, projektuesit vendosën të bëjnë një zgjedhje në favor të tij. Shumë më e rëndësishme janë dimensionet kompakte, të cilat bënë të mundur vendosjen e gjithçkajeagregatet në një mënyrë që ishte e përshtatshme për projektuesit.

Veçoritë e paketës

Për shkak të gjatësisë dhe gjerësisë së vogël të motoçikletës, ishte e mundur të zhvendosej njësia e fuqisë në kornizë sa më shumë që të ishte e mundur. Për më tepër, kishte vend edhe për një monoshock të montuar në të djathtë të motorit. Kjo nuk është vetëm një zgjidhje shumë në modë, por edhe funksionale.

Kjo është mënyra se si Yamaha MT-03 u bë më e mirë, rishikimet e konfirmojnë këtë. Në fund të fundit, tani amortizuesi është bërë më afër qendrës së masës. Me një pjesë, ajo mbështetet në tubin e përparmë të kornizës, dhe tjetrën, në anën e pasme, në lavjerrës. Një nuancë interesante duhet të theksohet kur përshkruani motoçikletën Yamaha MT-03. Shqyrtimet tregojnë se lidhjet midis kësaj biçiklete dhe modelit Fazer lindin në mënyrë të pavullnetshme. Ata janë të ngjashëm me njëri-tjetrin për sa i përket karakteristikave teknike, megjithatë, si krijuesit ashtu edhe motoçiklistët thonë se MT është akoma pak më i gjallë dhe "më i përgjegjshëm" në të gjitha aspektet. Dhe këtu e gjithë pika nuk është as në tërheqje të shkëlqyer, për shkak të së cilës Yamaha MT-03 i përgjigjet në mënyrë të përsosur të gjitha lëvizjeve. Me shumë mundësi, çështja është në atmosferën e krijuar nga zhurma e thellë dhe e fuqishme e basit me një fuçi që vjen nga silenciatorët.

Pamja

Vlen të përmendet se nuk ka gjasa që dizajni stilistik i kësaj motoçiklete të lërë këdo indiferent. Të gjithë elementët që përfshihen në imazhin e motoçikletës plotësojnë në mënyrë të përkryer njëri-tjetrin. Në përgjithësi, biçikleta duket shumë jo e parëndësishme, e përmbajtur dhe, megjithatë, brutale.

Modeli doli, mund të thuhet, industrial. në pamjemotoçikleta, mund të shihni ndriçimin e diodës dhe derdhjet e lëmuara prej alumini të kllapave. Dhe në vend të linjave të zakonshme të krahut të pasmë, mund të shihni një kornizë të fuqishme prej alumini. Goditjet e dyfishta të çantës së pasme të shpinës zëvendësohen nga një monoshock i vendosur me zgjuarsi që ka një susta të rregullueshme të montuar në anën e djathtë. Eshtë e panevojshme të thuhet, fenerët me kllapa, të cilët janë thjesht mishërimi i ëndrrës së një sintonizuesi! Pa këta elementë, MT-03 do të kishte mbetur motoçikleta më e zakonshme japoneze. Por tani është një pajisje ekskluzive që thjesht tërheq syrin.

Motoçikletë universale

Kjo është pikërisht ajo që është Yamaha MT-03. Shpejtësia maksimale e biçikletës është 175 km/h. Përshpejton në 5,6 sekonda në qindra. Shasia e saj funksionon shkëlqyeshëm dhe falë frenave me cilësi të lartë me qëndrueshmëri të shtuar, biçikleta i trajton mirë qoshet. Është e mrekullueshme për të vozitur nëpër qytet, por gjithashtu performon mirë në autostradë. Ndoshta, sigurisht, dikush nuk do të ketë fuqi të mjaftueshme, por nëse shikoni koston e këtij modeli, i cili është i pranueshëm për një biçikletë kaq cilësore, të gjitha dyshimet do të zhduken. I gjithë grupi i cilësive të nevojshme, të tilla si një pamje e ndritshme, ergonomia e mirë, trajtimi i shkëlqyer, një përshtatje e rehatshme dhe një motor mesatarisht i fuqishëm, do të tërheqë si për fillestarët ashtu edhe për motoçiklistët më me përvojë. Në përgjithësi, të ngasësh një motoçikletë të tillë është një kënaqësi.