"IZH Planet 4" - instalime elektrike, diagrami i instalimeve elektrike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"IZH Planet-4", fotografia e të cilit është paraqitur më poshtë, është një version klasik i një motoçiklete të tipit rrugor të klasës së mesme, i krijuar për të hipur në pista të sipërfaqeve krejtësisht të ndryshme. Fabrika e Makinerisë Izhevsk ishte e angazhuar në prodhimin e këtij modeli. Popullariteti i motoçikletës flet vetë, sepse ishte (dhe është) pothuajse të gjithë.

Përmbledhje e shpejtë

Motori, i cili ishte instaluar në motoçikletën "IZH Planeta-4", kishte një shtytje mjaft të madhe. Në këtë rast, puna u krye me një shpejtësi relativisht të ulët. Direkt në vetë motoçikletën, ishte e mundur të lidhni një rimorkio anësore (lloj pasagjeri ose ngarkese) ose një modul universal. Përveç kësaj, ishte e mundur të lidheshin mbrojtëse shtesë të gjurit dhe një trung. Për të zvogëluar forcën gjatë shkëputjes së tufës, IZH Planeta-4 përdor një tufë me shumë pllaka. Së bashku me pastruesin e ajrit, amortizuesit e dridhjeve për krahët e cilindrit të madh ndihmojnë në uljen e nivelit të zhurmës së prodhuar nga motoçikleta. Rrota e përparme e këtij modeli është e pajisur me suspension të tipit hidropneumatik me frenim me disk.

Modernizimi

Prodhimi i motoçikletës "IZH Planeta-4" ka pësuar një sërë ndryshimesh. Pra, në dizajn u përdor një gjenerator, funksionimi i të cilit bazohet në magnet të përhershëm. Kjo pjesë ka gjithashtu një sistem ndezës të tipit pa kontakt, i cili, nga ana tjetër, funksionon në mënyrë të pavarur nga bateria. Përveç kësaj, vetë motori është i pajisur me një pompë vajosjeje të veçantë të tipit ndarës. Kjo eliminoi nevojën për të përdorur një përzierje benzinë-vaj. Motoçikleta IZH Planet-4 është e pajisur me një kuti ingranazhi me katër shpejtësi me një mekanizëm të tipit ekscentrik për shkëputjen e tufës dhe një zinxhir motorik më të fuqishëm. Frena e diskut përpara aktivizohet në mënyrë hidraulike dhe sistemi i pezullimit përdor amortizues të përmirësuar. Përveç kësaj, ndryshimet kanë ndikuar edhe në kinematikën e frenimit të rrotës së pasme.

Veçoritë teknike të motoçikletës

Të dhënat bazë: distanca ndërmjet boshteve të rrotave është vendosur në 1450 mm; në ngarkesë absolute dhe presion të gomave brenda intervalit normal, hapësira e tokës është 135 mm. Dimensionet janë si më poshtë: gjatësia - 2200 mm, gjerësia - 810 mm, lartësia - 1200 mm, pesha (e thatë) - 158-165 kg, kapaciteti maksimal i ngarkesës - 170 kg, duke përfshirë ngarkesën në bagazhin e barabartë me 20 kg. Fuqia e motoçikletës është 22 kuaj fuqi. Me një shpejtësi optimale prej 90 km/h, karburanti konsumohet me 5 litra për njëqind kilometra.

Specifikimi i motorit

Motoçikleta "IZH Planet-4" është e pajisur me një motor 2-stroke, me madhësi cilindrie cila është 72 mm, dhe vëllimi është 3346 cm. Sistemi i lubrifikimit është i veçantë, i pajisur me një pompë vaji që dozon rrjedhën në varësi të frekuencës në të cilën rrotullohet boshti me gunga dhe ngarkesës së motorit. Ekziston një sistem ndezës elektronik i tipit pa kontakt me kontroll (automatik) të avancimit të ndezjes në varësi të frekuencës në të cilën rrotullohet boshti i motorit. Megjithatë, kjo nuk varet nga bateria. Për funksionim, është e dëshirueshme të përdoret benzinë me një vlerësim oktan prej të paktën 76. Motori përdor një sistem ftohjeje ajri. Transmetimi nga motori në tufë kryhet duke përdorur një zinxhir mbajtës me dy rreshta.

Pikë kontrolli

Kuti ingranazhi me katër shpejtësi - me tre boshte, ndodhet në një bllok së bashku me motorin. Raporti i marsheve për tufën nga motori është 2.17, ndërsa raporti i marsheve për rrotën e pasme nga kutia e marsheve është 2.33 Pak më shumë për raportet e tjera të marsheve: 1 - 3.88; 2 - 2, 01; 3 - 1, 26; 4 - 1, 0. Pezullimi i pjesës së përparme të motoçikletës është i tipit teleskopik, dhe pjesa e pasme është e tipit levë, me amortizues (pranverë-hidraulikë). Frenat e tamburit të pasmë, frenat e diskut hidraulike të përparme.

Si janë instalimet elektrike të "IZH Planeta-4"?

Motoçikleta përdor pajisje 12 volt. Instalimet elektrike "IZH Planet-4" tip me një tela. Korniza metalike kryen detyrën "minus". Ajo tregon qartë kryesorenkomponentët e instalimeve elektrike të motoçikletës "IZH Planet-4" skema e sistemit të ndezjes, burimet e energjisë, drita e pozicionit dhe kthesat, si dhe drita e kokës.

Generator

Motoçikleta është e pajisur me një alternator 3-fazor i cili ka një qark ngacmimi elektromagnetik. Parimi i funksionimit të tij bazohet në disa veçori. Pra, qarku elektrik i "IZH Planet-4" është si më poshtë: rryma furnizohet me ndreqësin, i cili, nga ana tjetër, e shndërron atë në një konstante, më pas e furnizon atë tek konsumatorët përmes çelësit të ndezjes. Manuali i fabrikës së gjeneratorit përmban artikujt e mëposhtëm:

- rregullator tensioni me ndreqës "BPV-14-10";

- stator gjeneratori me mbështjellje;

- rotori i gjeneratorit;

- kamera e sistemit të ndezjes së baterisë dhe montimi i kontaktit të sistemit të ndezjes;

- furçat aktuale të kolektorit.

Për referencë: mbështjelljet në gjeneratorët trefazorë të motoçikletës "IZH Planet-4" janë të lidhura në një lloj "yll" ose "trekëndësh", dhe ndreqësi është instaluar në një njësi të veçantë, dhe instalimet elektrike janë të lidhura drejtpërdrejt me të.

Ndriçim koke

Në vendet evropiane, ekziston një kërkesë për pajisjen e detyrueshme të motoçikletave dhe pajisjeve të ngjashme me bateri me gjeneratorë me magnet të përhershëm. Nuk ka kufizime të tilla në Federatën Ruse. Me gjeneratorin e instaluar, motoçikleta IZH Planeta-4 nuk ka nevojë për një burim energjie të lëvizshme për të nisur motorin. Prandaj, kjo është arsyeja pse në bazëbateria nuk përfshihet.

Qarku i dritës së kokës përbëhet nga një dritë frenimi të pasmë, një dritë parkimi dhe një llambë treguese blu. Motoçikleta është e pajisur me një matës shpejtësie me tregues të kilometrazhit (ditor dhe total), një shpejtësimetër, llamba kontrolli për treguesit e drejtimit dhe dritën e kokës, një voltmetër dhe një sensor të temperaturës së motorit. Shumë shpesh gjatë funksionimit është e nevojshme të vendosni hendekun midis kontakteve të ndërprerësit. Për ta bërë këtë, është më mirë të përdorni diagramin dhe mjetet speciale për të ditur se cilët elementë duhet të çmontohen.