Vajra "Idemitsu": rishikim, komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Vaj motori Idemitsu është projektuar dhe prodhuar nga një kompani japoneze me të njëjtin emër. Kompania ka qenë në tregun e lubrifikantëve për më shumë se 100 vjet. Gjatë kësaj kohe, ajo është vendosur si një prodhues i besueshëm dhe me cilësi të lartë i lubrifikantëve të makinerive. Gama e produkteve nuk është e tepërt, por të gjithë lubrifikantët janë bërë me kujdesin dhe vëmendjen maksimale ndaj të gjitha aspekteve të mbrojtjes së motorit me djegie të brendshme.

Rishikim lubrifikant

Vajrat Idemitsu fillimisht u krijuan për përdorim në markat japoneze të makinave. Me rritjen e kompanisë, u rritën edhe ambiciet e saj. Produkti i prodhuar ka marrë miratimet ndërkombëtare dhe certifikatat e konformitetit me standardet botërore nga organizata të njohura të specializuara si Shoqata e Inxhinierëve të Automobilave, Instituti Amerikan i Naftës dhe Bashkimi Evropian i Prodhuesve të Automobilave.

Në Rusi dhe vendet e mëparshme të Bashkimit Sovjetik, vajrat japoneze sapo kanë filluar të pushtojnë tregun e automobilave në fushën elubrifikantë. Gama përfaqësohet nga dy linja lubrifikanti lubrifikues me cilësi të lartë. Këto janë "Extreme" dhe "Zepro". Të gjitha produktet kanë një sërë parametrash të nevojshëm për mbrojtjen e qëndrueshme të njësisë së makinës me fuqi.

linja ZEPRO

Vajrat Idemitsu të këtij grupi lubrifikantësh janë më të përhapurit në hapësirën post-sovjetike. Produktet prodhohen me vëmendje në makinat premium dhe rregullohen nga prodhuesi për përdorim në automjetet moderne të pasagjerëve, si dhe SUV-të dhe kryqëzimet. Linja e produkteve është e përshtatshme për motorët me benzinë dhe naftë. Për ta bërë këtë, kompania japoneze e ndau atë në nëngrupe.

Kategoria e vajrave të benzinës Idemitsu përfshin markat e mëposhtme të lubrifikantëve: Eco Medalist, Racing dhe Touring. Grupi i vajrave është i një cilësie të lartë, gjë që i detyrohet pranisë së modifikuesit kundër konsumit të molibdenit disulfid. I mbulon pjesët e fërkimit me një shtresë të veçantë mbrojtëse. Si rezultat, momenti i kontaktit midis sipërfaqeve metalike eliminohet plotësisht, dhe koeficienti i rrëshqitjes rritet. Prandaj, kjo çon në një rritje të vazhdueshme të jetëgjatësisë së të gjithë komponentëve strukturorë të motorit.

Grupi universal i vajit Idemitsu përfaqësohet nga marka EuroSpec. Mund të përdoret si në motorët me benzinë ashtu edhe me naftë. Punon mirë së bashku me motorët me zhvendosje të lartë.

Lybrifikantë me naftë DL1, CF të lëshuara për instalimet me naftëPlotësisht dhe DH1. Vajrat janë miqësorë me filtrat e grimcave të naftës, kanë një paketë shtesë me pak hiri dhe mund të përdoren në motorët me turbocharge.

Rinja "Ekstreme"

Ky vaj Idemitsu ka për qëllim konsumatorët evropianë dhe amerikanë. Produkti u zhvillua duke përdorur teknologjinë e një kompanie japoneze dhe prodhohet në objektet e prodhimit në Vietnam. Linja përfshin tre lloje lubrifikantësh: Eco, Touring dhe Diesel. Të gjitha produktet kanë parametra të rëndësishëm të performancës dhe janë përshtatur mirë me realitetet rrugore ruse.

Yndyrat janë të përshtatshme si për njësitë e benzinës ashtu edhe për ato me naftë. Kanë një gamë të gjerë temperaturash aplikimi, mbrojnë në mënyrë perfekte motorin nga proceset negative oksiduese dhe ruajnë një viskozitet të qëndrueshëm gjatë gjithë periudhës së punës.

Lëngjet lubrifikuese japoneze nuk përmbajnë papastërti të dëmshme për mjedisin dhe janë të përshtatshme për aplikime që kërkojnë këto rregulla. Aditivët specialë të detergjentit e mbajnë njësinë e fuqisë së makinës të pastër nga brenda.

Komente

Shqyrtimet e vajit Idemitsu janë kryesisht pozitive. Dhe komentet negative janë kryesisht për shkak të shkeljes së kushteve të funksionimit të lubrifikantëve. Me aplikimin e duhur të lubrifikantit, pronarët e makinave të markave të ndryshme deklaruan mbrojtje të mirë të motorit në kushte të ndryshme funksionimi.

Shoferë profesionistë të testuar dhe deklaruar me besim se produkti kursen karburantin dhe ruan pastërtinë mirëbrenda bllokut të cilindrit. Është vënë re gjithashtu një periudhë e zgjatur midis ndryshimeve të vajit.