2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Motoristët zgjedhin gomat më me kujdes në dimër sesa në verë. Gjë është se me fillimin e motit të ftohtë, kushtet e funksionimit bëhen më të vështira. Faktorët më të rëndësishëm kur zgjidhni janë gjithmonë besueshmëria, siguria dhe qëndrueshmëria. Më poshtë do të konsiderohen gomat "Kama-Euro 519", informacione të detajuara për këto goma. Çfarë mendojnë vetë shoferët për ta? Çfarë komentesh lënë për gomat e dimrit Kama-Euro 519?
Rreth gomave
Gomat e para të makinave u krijuan në 1846. Pastaj ishin të cilësisë së dobët dhe kërkonin shumë ndryshime. Për momentin, shumë prodhues kanë krijuar modele pothuajse perfekte të gomave. Ato janë paraqitur në 2 opsione:
- Radiale.
- Diagonal.
Goma "Kama-Euro 519" - radiale. Ata kanë një kordonnëpër gomë. Shumica e gomave janë bërë nga disa shtresa, të cilat përfshijnë vetë gomën, kordonin e çelikut dhe pëlhurën. Kjo siguron tërheqje dhe karakteristika të tjera.
Çfarë lloje të tjera gomash ekzistojnë
Më shpesh gomat ndahen në verë, dimër dhe për të gjitha stinët. Gomat e verës garantojnë kapje të përsosur në trotuarin e thatë, por në trotuarin e lagësht ai tashmë përkeqësohet. Më shpesh ato janë të forta, dhe pjesa anësore është më masive. Ata duhet të kenë ngurtësi shtesë për të siguruar manovrim të sigurt me shpejtësi të lartë. Goma të tilla nuk janë të përshtatshme për dimër, pasi ato fillojnë të forcohen dhe humbasin vetitë e tyre.
Modelet e dimrit janë bërë prej gome më të butë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që ata të mos ngrijnë në të ftohtë. Gjithashtu, përbërja e butë ndihmon në përmirësimin e kapjes në shtigjet me dëborë dhe të akullta. Zakonisht përmban gome natyrale. Shumica e prodhuesve instalojnë thumba në modelet e dimrit për ngarje të sigurt në akull. "Kama-Euro 519" është vetëm një model dimëror.
Nuk është gjithashtu e pazakontë të gjesh goma për të gjitha sezonet. Siç mund ta merrni me mend, ato janë krijuar për të përdorur makinën në çdo kohë të vitit. Goma të tilla nuk fillojnë të ngurtësohen në temperatura të ulëta, dhe nën ndikimin e nxehtësisë ato nuk shkrihen. Megjithatë, pengesa e tyre kryesore është rezistenca e dobët ndaj konsumit.
Nizhnekamskshina
Ndërmarrja Nizhnekamskshina ndodhet në Rusi. Ndër të tjera, kompania është lider në prodhimin e gomave të makinaveprodhuesit. Linja e kompanisë është e madhe, midis tyre mund të gjeni goma jo vetëm për makinat e pasagjerëve, por edhe për SUV, kamionë, autobusë, pajisje bujqësore dhe pajisje të tjera. Sipas studimeve të kryera në Rusi, gomat Kama Euro janë instaluar në çdo makinë të tretë. Kjo për shkak të cilësisë së tyre dhe kostos së ulët.
Gomat prodhohen sipas teknologjisë që përdoret në prodhimin e gomave Pirelli. Gjatë gjithë kohës, rreth 300 milionë copë goma kanë dalë nga linja e montimit të ndërmarrjes. Ata gjithashtu kanë marrë çmime të ndryshme: "Furnizues i besueshëm", "Lider në mbrojtjen e mjedisit-2012", "Prodhuesi më i mirë" dhe të tjerë.
Teknologjia e prodhimit shpesh përmirësohet. Për shkak të kësaj, gomat bëhen gjithnjë e më të mira gjatë gjithë kohës. Rishikimet e shumta të gomave të dimrit Kama-Euro 519 e konfirmojnë këtë. Gjithashtu për shkak të cilësisë së lartë gomat janë shumë të njohura në mesin e pronarëve të makinave.
Teknologjia më e fundit
Prodhimi i të gjitha modeleve të gomave Kama po përmirësohet vazhdimisht. Ato përputhen me të gjitha standardet e kërkuara, përfshirë ato mjedisore. Në prodhimin e gomave, praktikisht nuk ka asnjë dëm për natyrën. Të gjitha teknologjitë përputhen me kërkesat e GOST R ISO 14001-2007. Gjithashtu, vëmendje i është kushtuar se ku dhe si të depozitohen mbeturinat. Kompania praktikisht nuk ka mbetje dhe për këtë arsye nuk ndot mjedisin. Të gjitha mbetjet e disponueshme nuk hidhen, por përdoren në industri të tjera. Kjo është arsyeja e kostos së ulët të prodhimit. Kompania prodhon vazhdimisht një shumëllojshmëri tënjësi për funksionimin e dimrit, verës dhe gjatë gjithë sezonit.
Karakteristikat e "Kama-Euro 519"
Gomat Kama-Euro 519 janë të dizajnuara për dimër. Përbërja e tyre e gomës është e butë kur krahasohet me opsionet e verës. Kjo është e nevojshme në mënyrë që vetitë e gomave të ruhen në temperatura nën zero dhe ato të mos ngurtësohen. Gomat përbëhen nga disa shtresa. Shtresa e sipërme është prej gome. Parandalon ngurtësimin e gomës në të ftohtë. Në këtë rast, mbrojtësi bëhet në formën e një tifozi. Gomat janë të pajisura me thumba në shkel. Kjo siguron një kontroll të shkëlqyeshëm në rrugët me borë dhe me akull. Spikat kanë një formë të pazakontë, falë së cilës ato mbahen fort. Rreziku i rënies zvogëlohet shumë. Nëse shikoni foton e gomave të dimrit "Kama-Euro 519", mund të shihni se thumbat janë të renditura në një renditje të caktuar dhe të gjitha ato përfshihen gjatë lëvizjes.
Komente rreth gomave "Kama-Euro 519"
Shumë shoferë, pasi blejnë këto goma, shprehin një mendim për to. Shqyrtimet e gomave të dimrit "Kama-Euro 519" me thumba kanë informacion se gomat janë të cilësisë së shkëlqyer dhe në të njëjtën kohë me kosto të ulët. Më shpesh, vlerësimet janë vetëm pozitive. Ata vërejnë përparësitë e mëposhtme:
- Mbërthim i shkëlqyeshëm në pothuajse çdo lloj sipërfaqeje. Falë pranisë së stufave dhe një përbërje të veçantë gome, gomat e kapërcejnë borën dhe akullin pa probleme.
- Funksionim i besueshëm dhe i sigurt. atëarrihet nëpërmjet tërheqjes së shkëlqyer.
- Pjesa anësore e theksuar. Falë kësaj, makina bëhet më e parashikueshme. Gjithashtu, një pjesë e tillë anësore ju lejon të bëni manovra të mprehta.
- Peshë e lehtë. Ajo arrihet nëpërmjet një përbërje të modifikuar.
- Drejtim komod. Gjatë vozitjes, gomat nuk krijojnë zhurmë shtesë, kështu që shoferi nuk shpërqendrohet nga kjo.
- Shkelje e thellë. Ky është një faktor i rëndësishëm për të siguruar tërheqje të shkëlqyer.
- Kosto e ulët. Gomat janë të lira në krahasim me homologët e tyre.
- Rritja e rezistencës ndaj konsumit. Duke ndryshuar përbërjen e gomës dhe shkallës, u bë e mundur të rritet burimi i gomave. Për disa, ata përballuan deri në 5 sezone me funksionim të qetë.
Komentet për gomat e dimrit "Kama-Euro 519" kanë të tjera informacione. Disa shoferë e krahasojnë këtë model me goma të huaja, kostoja e të cilave është më e lartë. Në të njëjtën kohë, ata pretendojnë se gomat praktikisht nuk janë të ndryshme. Testi i gomave të dimrit "Kama-Euro 519" tregoi se modeli kalon shumë standarde evropiane.
Kosto e gomave
Nizhnekamskshina po përpiqet të vendosë çmimin më të ulët të mundshëm për produktet e saj. Për ta bërë këtë, kostot e prodhimit zvogëlohen, por jo me humbje në cilësi. Në rastin e këtij modeli, kostoja e tij varet nga dimensioni. Gomat e dimrit "Kama-Euro 519" R16 - ky është opsioni më i popullarizuar në mesin e pronarëve të makinave të huaja. Megjithatëka shumë dimensione të tjera që ndryshojnë në gjerësinë e profilit, lartësinë e profilit, diametrin e gomave, indeksin e ngarkesës dhe diametrin e gomave.
Kështu, gomat e dimrit "Kama-Euro 519" 185 60 R14 janë të njohura në mesin e pronarëve të makinave të vjetra ruse. Megjithatë, ka nga ata që zotërojnë makina të reja nga një prodhues vendas. Më shpesh vendosin goma dimërore "Kama-Euro 519" 185 65 R15.
Këto goma ofrohen në shumë shitës makinash. Prandaj, është e vështirë të përcaktohet vlera e tyre e saktë. Sidoqoftë, përafërsisht është e barabartë me 1900-3300 rubla, në varësi të dimensionit.
Disavantazhet e këtyre gomave
Fatkeqësisht, ka edhe vlerësime negative për gomat e dimrit Kama-Euro 519. Në thelb, ato janë lënë nga ekspertë të automjeteve që kanë testuar gomat sa më shumë që të jetë e mundur. Ata vërejnë se vetitë e kalueshme të gomave lënë shumë për të dëshiruar. Gjithashtu, ata nuk janë të kënaqur me trajtimin e makinës me goma të tilla. Ata gjithashtu vërejnë se modeli është i zhurmshëm. E gjithë kjo vihet re në krahasim me modelet e tjera më të shtrenjta, kështu që secili duhet të vendosë vetë nëse do ta blejë këtë model apo jo.
Ku të blini
Këto goma mund të blihen në shumë dyqane makinash. Gjithashtu, shumë dyqane në internet ofrojnë një zgjedhje të produkteve nga Nizhnekamskshina. Kompania ka gjithashtu një faqe interneti personale ku mund të porosisni çdo model me interes. Dorëzimi në këtë rast do të marrë kohën minimale dhe do të kryhet në çdo mënyrë të përshtatshme.
Rezultati
Gomat Kama-Euro 519 janë një opsion i mirë për instalim në makinë për periudhën e dimrit. Ata kanë veti të shkëlqyera të kapjes, qëndrueshmëri të drejtimit, nuk ngurtësohen në të ftohtë dhe në të njëjtën kohë kostoja e tyre është relativisht e ulët. Shumica e shoferëve flasin pozitivisht për këtë model, sepse gomat kanë dëshmuar besueshmërinë dhe cilësinë e tyre, duke u shërbyer pronarëve për disa sezone, gjë që shpesh thuhet në komente pozitive gome.
Shpresojmë të keni gjetur të gjitha informacionet që ju interesojnë për gomat "Kama-Euro 519" dhe artikulli ishte i dobishëm dhe ju ndihmoi të bëni zgjedhjen e duhur.
Recommended:
Goma me kurorë dimri - si t'i zgjidhni ato?
Të gjithë e dimë shumë mirë se një gomë verore e largon në mënyrë të përsosur ujin kur godet pellgjet dhe kur kthen kthesat i jep mbërthim të mirë makinës. Sidoqoftë, në mbulesën e borës dhe akullit, përdorimi i kësaj gome është i barabartë me një rrip sigurie të palidhur, pasi në kthesën dhe frenimin më të vogël një makinë e tillë fillon të ecë në të gjithë rrugën
Emërtimet bazë të gomave. Emërtimi i gomave për të gjitha stinët. Shpjegimi i emërtimit të gomave
Artikulli përshkruan emërtimet standarde të gomave. Jepet një listë e emërtimeve ndërkombëtare me dekodim
Cilat goma dimri për të blerë? Cilat goma dimri janë më të mira për të blerë në Renault Duster?
Në pritje të sezonit të ftohtë, shumë shoferë kanë filluar të mendojnë për blerjen e gomave të dimrit. Në këtë situatë, ka gjithmonë vështirësi serioze me zgjedhjen midis dy llojeve të gomës: me kurorë dhe fërkim. Të dy llojet e gomave të dimrit tregojnë performancë të besueshme të tërheqjes dhe frenimit, por në kushte krejtësisht të ndryshme të rrugës
Indeksi i gomave. Indeksi i gomave: deshifrimi. Indeksi i ngarkesës së gomave: tabela
Gomat e makinave janë si këpucët e njeriut: ato duhet të përputhen jo vetëm me sezonin, por edhe me karakteristikat teknike të automjetit. Koncepti i "këpucëve të pakëndshme" është i njohur për të gjithë. E njëjta gjë ndodh me gomat e gabuara. Një nga treguesit e rëndësishëm të gomës është indeksi i gomave, i cili përcakton ngarkesën maksimale dhe shpejtësinë e lejuar për gomë
A është e mundur të ngasësh me goma dimri në verë: rregullat e sigurisë, struktura e gomave dhe ndryshimet midis gomave të dimrit dhe verës
Ka situata në të cilat shoferi mund të përdorë gomat e dimrit gjatë verës. Kjo i referohet dëmtimit të rrotave në rrugë. Nëse rrota rezervë në makinë është e mbështjellur, lejohet ta instaloni atë në vend të asaj të shpuar dhe të lëvizni në këtë mënyrë deri në pikën më të afërt të montimit të gomave. Për veprime të tilla punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të gjobisin. Por duhet të kuptoni se si do të sillet në rrugë goma e destinuar për një sezon tjetër