KavZ-4238

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Uzina e autobusëve Kurgan është e njohur për shumë njerëz si prodhues i autobusëve Aurora. Prodhimi i tyre filloi në vitet nëntëdhjetë të shekullit të kaluar. Me kalimin e kohës, prodhimi u zhvillua, u shfaqën modele të reja. Pra, në vitin 2006, u shfaq një version i përditësuar i autobusit Aurora KAvZ-4238, i karakterizuar nga një nivel i rritur i rehatisë së pasagjerëve. Motorët e fuqishëm janë ekonomikë për sa i përket konsumit të karburantit dhe i përkasin një klase të lartë për mirëdashësi mjedisore.

Përmbledhje e autobusit

Modeli i ri është në përputhje me tendencat aktuale globale. Njësia e instaluar e energjisë ka një kapacitet prej më shumë se dyqind kuajfuqi. I përket klasës së katërt për sa i përket mirëdashjes mjedisore. Dhe modifikime më të reja - në të pestën. Autobusi KAVZ-4238 përshpejton në njëqind e dhjetë kilometra në orë. Aurora e re përdoret si për trafikun e qytetit ashtu edhe për udhëtimet e gjata ndërqytetëse.

Prodhuesi jep një garanci deri në dhjetë vjet për një karrocë të tipit vagon. Kapaciteti - 37 persona. Lartësia e tavanit në kabinë ju lejon të strehoni rehat edhe një pasagjer të gjatë. Ka dy dyer për hipje (zbarkim).

Dritaret anësore janë të gjera, pak të lyer. Në kabinëbukur të jesh. Vendet janë të rehatshme edhe për udhëtime të gjata. Gjërat përshtaten lehtësisht në ndarjen e madhe të bagazhit.

Ajrosja natyrale kryhet nëpërmjet dritareve në dritare dhe çeljeve në çati.

Ngrohje e kombinuar. Për pasagjerët në kabinë, janë instaluar tre ngrohës. Një ngrohës i përparmë i veçantë ofrohet për shoferin, i cili mund të funksionojë në disa mënyra.

KAvZ-4238. Specifikimet

Ky lloj transporti është i pajisur me një motor Cummins 6ISBe4 210V me vëllim 6.7 litra dhe injeksion direkt të karburantit. Fuqia e tij është 245 kuaj fuqi. Frekuenca e rrotullimit - 2, 3 mijë rrotullime në minutë. Cilindrat gjashtë. Ato janë të renditura vertikalisht.

Depozita e karburantit ka një kapacitet prej 170 litrash. Konsumi i karburantit - 25 litra për njëqind kilometra.

Modifikimet e mëvonshme, të cilat dolën në shitje në 2013, janë të pajisura me një motor Cummins 6BGe5 230. Këtu përdoret gazi si karburant. Në total, u instaluan pesë cilindra nga 123 litra secili. Motori karakterizohet nga një vëllim prej 5,9 litrash, një kapacitet prej 234 kuaj fuqi.

Dimensionet e autobusit janë si më poshtë: gjatësia - 1000 cm, gjerësia - 250 cm, lartësia - 308.5 cm, lartësia e brendshme - 200 cm, gjatësia e bazës së rrotave - 490 cm Gjerësia e derës së pasagjerit - 83 cm, e pasme - 77 cm Rrezja e kthesës - njëmbëdhjetë metra. Pesha bruto - 12, 25 ton, e pajisur - 8, 435 ton. Boshti i përparmë ka rreth katër tonë ngarkesë, boshti i pasmë ka rreth tetë tonë.

Për lehtësinë e drejtimit të autobusit të instaluardrejtues hidraulik. Mekanizmi i drejtimit ka disa opsione. Kutia e shpejtësisë është mekanike, me gjashtë mënyra. Frenat janë pneumatike, të tipit me qark të dyfishtë. Për të përmirësuar sigurinë, ekziston një sistem ABS.

Pamja

Jashtë, autobusi është i ngjashëm me modelet evropiane. Për rrugët tona, pamja e saj është ende pak e pazakontë - pasqyrat e pamjes së pasme në formën e "antenave të milingonave", një xhami e përparme e madhe, dyer dhe dritare drejtkëndëshe në kabinë.

Pjesa e përparme e autobusit ka një formë më të rrumbullakosur. Dritat e mjegullës janë instaluar në maskën pranë fenerit.

Ndarja e bagazhit është në të dy anët. Pranë tij është një vend për bateritë dhe një tharëse ajri me sistem pneumatik.

Modifikime

Modeli prodhohet në disa modifikime:

Autobusi KavZ-4238-01 është i përshtatshëm për itineraret periferike. Dallimet e tij janë në sediljet më të ngurta, kapaciteti i rritur në 39 persona

KAvZ-4238-02 strehon 35 pasagjerë. Vendet janë më të gjera dhe më të rehatshme. Ndarja e bagazhit është më e madhe se modeli bazë. Karakteristikat e tilla e bëjnë atë të përshtatshëm për udhëtime të gjata ndërqytetëse

KAvZ-4238-04 i referohet llojit të transportit publik urban. Ndryshon në ekzekutimin tjetër të sallonit, mungesën e ndarjes së bagazhit. Ka vetëm 21 vende. Por duke marrë parasysh vendet në këmbë, autobusi mund të strehojë 82 pasagjerë. Dera e pasme është zgjeruar në 140 cm. Ndryshime të ngjashme kanë rritur peshën e autobusit në 13,7 ton

Modeli me indeks 05 përdoret për transportfëmijë

KAvZ-4238 "shkolla"

Ky modifikim i autobusit është krijuar për të transportuar fëmijët në vendin e studimit. Mund të strehojë 32 pasagjerë. Çdo vend ka një rrip sigurimi. Ekziston një buton emergjence për komunikimin midis shoferit dhe pasagjerëve. Për më tepër, në kabinë, një buton i tillë ndodhet pranë çdo sediljeje. Shoferi ka një altoparlant. Ekziston një hap shtesë për lehtësinë e ngritjes së fëmijëve të vegjël brenda.

Është instaluar një sistem shtesë sigurie. Nuk lejon që autobusi të lëvizë me dyert e hapura. Një funksion tjetër i sistemit është të kufizojë shpejtësinë e lëvizjes në gjashtëdhjetë kilometra në orë.

Ka rafte të pajisura posaçërisht në pjesën e pasme të kabinës për transportin e çantave të shpinës.

Komente dhe çmime

Kostoja e autobusit KAvz-4238 nga tregtari zyrtar është rreth katër milionë rubla. Një autobus i përdorur mund të gjendet për gjysmën e këtij çmimi. Kostoja varet nga konfigurimi i pajisjes dhe gjendja e saj (kjo vlen për modelet e përdorura).

Komentet rreth këtyre autobusëve janë kryesisht pozitive. Alokoni një shpenzim të mirë, nivel të lartë sigurie, rehati dhe komoditet gjatë lëvizjes. Një detaj tjetër i rëndësishëm është vendndodhja e përshtatshme e komponentëve kryesorë, gjë që lehtëson procesin e riparimit. Pjesë këmbimi KAVZ-4238 mund të blihen lehtësisht në dyqane.

Në përgjithësi, ky është një autobus i besueshëm dhe me cilësi të lartë. Ndryshon nga analogët në konsum të mirë të karburantit, mirëdashësi mjedisore, funksionim të lartëperformanca, rehati për pasagjerët, lehtësia e kontrollit për shoferin.