Si të bëni një timon me ngrohje me duart tuaja?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Konkurrenca e ashpër midis prodhuesve të makinave e ka çuar industrinë në një përparim të jashtëzakonshëm. Shumë prodhues janë të interesuar të tërheqin një blerës potencial në markën e tyre. Është veçanërisht e vështirë për të krijuar diçka të re për makinat luksoze, gjithçka duhet të jetë vetëm në nivelin më të lartë.

Ku është timoni me ngrohje?

Prodhuesit shpesh bëjnë gjithçka për të maksimizuar komoditetin dhe pamjen e makinës. Timoni i izoluar me ngrohje dukej diçka e pabesueshme, por nuk do të befasoni askënd me këtë. Ky opsion është i pranishëm jo vetëm në makinat premium, shumë prodhues instalojnë ngrohjen e timonit, dhe jo vetëm makinat e huaja, por ato vendase.

Sa për pjesën tjetër të makinave të vjetra që nuk kanë timon me ngrohje, gjithçka nuk ka humbur. Mjafton të dini disa rregulla të thjeshta dhe të bëni ngrohjen e timonit me duart tuaja. Ju gjithashtu mund ta instaloni këtë opsion të këndshëm në VAZ, atëherë makina do të fitojë një rini të dytë. Kur blini pjesë për ngrohje, nuk rekomandohet të kurseni në to, sepse besueshmëria do të varet prej tyre.mekanizëm.

Inventari dhe materialet e nevojshme

Nuk ka nevojë ta përdorni këtë funksion për një vit të tërë, sepse në verë është i pakuptimtë. Por, në mënyrë që të jeni të rehatshëm në drejtimin e një makine në çdo kohë të vitit, është e nevojshme të bëni ngrohjen e timonit me duart tuaja. Për më tepër, nuk ka nevojë të blini mjete dhe pjesë të shtrenjta, gjithçka shitet në çdo cep, në treg, në dyqan, në internet.

Për izolimin e timonit duhet të blini:

• Kit për ngrohjen e sediljeve, stafetë e kontrollit të temperaturës, shërben edhe si siguresë për mbinxehje;
• thikë e mprehtë dhe gërshërë të zakonshme;
• shirit izolues, ngjitës ngjitës në të dyja anët;
• pastë ngjitëse;
• më mirë blini një timon menjëherë, lini origjinalin në rezervë, nëse eksperimenti juaj është i pasuksesshëm, do të keni timonin tuaj.

Procesi i instalimit të ngrohjes

Shumë shoferë thjesht nuk dinë ta bëjnë vetë ngrohjen e timonit, për këtë ju duhet vetëm të afroheni me përgjegjësi dhe seriozitet të qëllimeve. I gjithë procesi i ngrohjes nuk kërkon shumë kohë, por ka procese ku duhet të jeni sa më të saktë dhe të saktë.

1. Së pari hiqeni timonin, nuk ia vlen të tregohet në këtë temë se si të hiqni timonin, sepse çdo makinë është unike dhe askush nuk do t'ju tregojë se si ta bëni atë më mirë se manuali i udhëzimeve.
2. Tani le të fillojmë mësimin e vizatimit. Në këtë fazë, duke përdorur një shënues, duhet të vizatoni vija ku ngrohjaelementet. Gjithçka varet nga imagjinata juaj dhe gjatësia e materialeve, në mënyrë që të jetë e mjaftueshme për të gjithë timonin.
3. Duhet të merrni një thikë të mprehtë dhe të bëni prerje sipas modelit të vizatuar më parë në timon nga jashtë.
4. Duke bërë një mbështjellje, në këtë fazë duhet të rregulloni mirë të gjithë telat dhe t'i ngjitni ato ku është e nevojshme. I mbështjellim kthesat me shirit.
5. Ngrohja e timonit "Bëje vetë" në fazën e parë është pothuajse e përfunduar. Mbetet vetëm të kujdesemi për komoditetin e shoferit dhe të përdorim izolues për të mbuluar të gjitha gungat në timon.

Mund ta mbuloni edhe timonin me lëkurë ose me ndonjë material tjetër që i përshtatet pjesës së brendshme të automjetit tuaj. Për të përshtatur timonin me lëkurë, duhet të përdorni një model kartoni, i cili do të përbëhet nga disa pjesë. Më pas presim nga kartoni copat e lëkurës që na duhen, e vendosim në timon dhe qepim me kujdes kapakun në pjesën e brendshme të timonit.

Si të lidhni sistemin

Në mënyrë që ngrohja e timonit të funksionojë me duart tuaja, duhet ta lidhni drejtpërdrejt me makinën. Për ta bërë këtë, bëni sa më poshtë:

• Para së gjithash, duhet të vendosni butonin, ai duhet të aktivizojë dhe fikur modalitetin e ngrohjes. Ju mund të blini një mekanizëm komutues në çdo dyqan të specializuar të pajisjeve elektrike. Për lehtësinë tuaj, butoni mund të fshihet nën timon.
• Pastaj ne përcaktojmë se ku do të ketë një minus dhe ku do të ketë një plus. Për ta bërë këtë përdorim dy pllaka bakri, trashësia e tyre duhet të jetë deri në 1,5 milimetra.
• Me anë të një saldimi, ne bashkojmë pllaka bakri dheDuke përdorur një stafetë, lidhni telat me baterinë. Nëse nuk është e mundur të blini pllaka, mund t'i përdorni unazat, t'i lidhni në shirit të dyanshëm.
• Që timoni të nxehet me duart tuaja dhe të mos ketë qark të shkurtër, duhet të derdhni një sasi të mjaftueshme ngjitës epoksi midis elementëve të bakrit.
• Më pas, shoferi duhet të bëjë një vrimë në timon, jo larg elementit të bakrit, në mënyrë që të vendoset një kontakt shtesë.
• Një kontakt është negativ, i dyti është pozitiv, i treti nuk ka nevojë të lidhet me asgjë.
• Të gjitha kontaktet duhet të izolohen.

Ky proces ka përfunduar, vendoseni "timonin" në vend. Kështu që ju e bëtë ngrohjen e timonit me duart tuaja. "Kalina", GAZ, VAZ dhe çdo model makinash të importuara mund t'i nënshtrohen procedurës së ngrohjes. Në të vërtetë, edhe tani, prodhuesit nuk vendosin izolim në çdo makinë, megjithëse kjo nuk është më diçka e pabesueshme.

Izolimi i timonit të motoçikletës

Nuk ka nevojë t'i shpjegojë një motoçiklisti që pëlqen të ngasë në fund të vjeshtës ose dimrit pse duhet të bëjë ngrohjen e timonit në një motoçikletë me duart e tij. Në fund të fundit, trupi mund të mbrohet nga i ftohti me xhaketa, pulovra, xhaketa, rrobat nuk do të ndërhyjnë shumë në kontroll, ndryshe nga dorashka.

Si funksionon ngrohja

Dizajni i ngrohjes është shumë i thjeshtë, parimi i funksionimit të tij është i ngjashëm me një sobë elektrike konvencionale të kuzhinës. Energjia elektrike kalon përmes telit, i cili nxehet, duke e bërë timonin më të ngrohtë.

Spirale përngrohësit shiten në dyqanet e pajisjeve, çmimi për to nuk është i lartë. Duke e zbërthyer këtë spirale, ju merrni deri në 15 metra tel, i cili do të shërbejë si element ngrohës.

E rëndësishme! Nuk është e nevojshme të merren bobina me fuqi më shumë se 800 W, përndryshe timoni nuk do të jetë i ngrohtë, por i nxehtë, gjë që gjithashtu nuk është komode.

Instalimi i ngrohjes

Së pari, ne shikojmë se sa tela nevojitet për njërën dorezë dhe më pas për të dytën. Ne bashkojmë skajet e telave në elementin e ngrohjes dhe mbështjellim spiralen rreth dorezave. E lidhim elementin ngrohës me baterinë.

Në dorezat mbi dredha-dredha, duhet të mbështillni shirit elektrik, një aparat për biçikleta ose diçka të ngjashme. Është e mundur të vendosni një kontrollues të temperaturës së ngrohjes.

Ky dizajn është mjaft i mirë për ta mbajtur shoferin të ngrohtë, por ka disa anë negative. Dorezat e ngrohjes konsumojnë shumë energji, rekomandohet të instaloni një llambë nate me një fuqi pak më të ulët. Gjithashtu, shumë njerëz nuk janë të kënaqur me pamjen e stilolapsave të mbështjellë me shirit elektrik ose diçka tjetër.

Përfundime

Nga sa më sipër, ju tani dini si të bëni një ngrohje të timonit me duart tuaja, në mënyrë që të jetë vërtet cilësore dhe praktike. Ky opsion nuk konsiderohet i shtrenjtë dhe vetë procedura e instalimit është shumë e thjeshtë, nuk keni nevojë të kuptoni në mënyrë perfekte pajisjet elektrike për të instaluar ngrohjen.

Izolimi i timonit mund të vendoset në makina dhe motoçikleta, sistemi i instalimit është pothuajse i njëjtë. Vetëm në rastin e automjeteve me dy rrota lindindisa pyetje në lidhje me tensionin e gjeneruar në bateri dhe këshillueshmërinë e instalimit të një timoni me ngrohje.

Çfarëdo qofshin disavantazhet e instalimit të një timoni me ngrohje, ka një plus me të cilin është e pamundur të pajtohesh - nxehtësia. Në fund të fundit, është shoferi ai që drejton automjetin e tij, ndaj ai nuk duhet të ngrijë kur temperatura është nën zero.