Rishikim i makinës Chevrolet Express

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Chevrolet Express u prezantua për herë të parë në tregun amerikan në vitin 1996. Ishte atëherë që ai zëvendësoi paraardhësin e tij të vjetër, i cili ishte prodhuar në masë që nga viti 1971. Dizajni i minivanit të ri u ridizajnua rrënjësisht - nga jashtë dhe nga brenda, gjithçka ka ndryshuar përtej njohjes. Chevrolet Express ka karakteristikat e veta. Në veçanti, kjo është një strukturë e fortë kornizë e salduar jofleksibile, me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, si dhe veçori të reja të sigurisë pasive dhe aktive. Falë këtyre përmirësimeve teknike, Chevrolet Express aktualisht po pushton me sukses jo vetëm tregun vendas amerikan, por edhe tregun global (përfshirë Rusinë) të makinave. Çfarë është e ndryshme në lidhje me minivan Chevrolet Express? Vlerësimet e pronarëve dhe një përmbledhje e makinës jepen më vonë në artikullin tonë.

Dizajn

Shfaqja e makinës është bërë thjesht në stilin amerikan - elementë të trupit të kromit, optikë strikte, dimensione të mëdha dhe një parakolp masiv përpara.

Dizajni i përparmë mund të quhet korporativ- ka veçori qartësisht të ngjashme me markat e tjera Chevrolet, në veçanti, optika "lëpihet" nga SUV Suburban. Fenerët e rreptë dhe sinjalet e gjera të kthesës ndahen nga një shirit i madh kromi, duke u kthyer pa probleme në një element të grilës së radiatorit. Emblema e kompanisë është e dukshme nga larg - nuk mund ta ngatërroni Chevrolet Express me ndonjë furgon ose minivan tjetër. Nga rruga, ndryshe nga homologët evropianë, në Chevrolet Express, distanca nga parakolpi në xhamin e përparmë është mjaft domethënëse - kjo jo vetëm që e bën atë masiv, por edhe e bën atë më të fortë dhe më të sigurt në goditjet ballore.

E brendshme

Përkundër faktit se kjo makinë përshkruhet si një furgon për pasagjerë me madhësi të plotë, për nga komoditeti nuk i ngjan aspak asnjë kamioni. Përkundrazi, sipas pronarëve, brenda makinës është komode, si në çdo Mercedes prestigjioz. Për më tepër, pasagjerët mund të lëvizin lirshëm brenda - për fat, kjo lejon një tavan të lartë dhe një trup të gjerë. Çuditërisht, brenda ka një mbulesë dyshemeje vinili të gomuar - sigurisht që nuk do ta gjeni këtë në makinat evropiane! Materialet e përfundimit dhe tapiceri janë me cilësi shumë të lartë, dhe ato vetë janë shumë të këndshme në prekje. Në “bazë” ka lëkurë, e cila befason këndshëm blerësit e makinave.

Ka dy dritare me ajër të kondicionuar dhe elektrike. Thjesht nuk ka parregullsi apo lakim në detajet e brendshme - cilësia e ndërtimit është në krye! Në varësi të modifikimit, blerësi mund të blejë tetë,minibus me dymbëdhjetë dhe pesëmbëdhjetë vende. Ergonomia e sediljeve të shoferit dhe pasagjerit meriton vlerësimin më të lartë.

Në kabinë ka një TV, si dhe një mini-bar me frigorifer të integruar. Shumë kamare dhe rafte të gjerë kudo. Disa rreshta të sediljeve të pasagjerëve janë të pajisura me makinën e tyre elektrike. Një tjetër gjë interesante është aftësia e rreshtit të tretë për t'u shpalosur plotësisht. Kështu, nga disa ndenjëse mund të merrni një shtrat shumë të rehatshëm.

Specifikimet e Chevrolet Express

Chevrolet Express paraqitet në tregun rus në pesë modifikime, duke përfshirë njësitë e energjisë me benzinë dhe naftë. Më i riu në linjën e benzinës është një njësi 4.3 litra me një kapacitet 195 kuaj fuqi. “Njëqind” e fiton në vetëm 12.0 sekonda. Vërtetë, konsumi i tij i karburantit nuk është më ekonomik - 16 litra për 100 kilometra në modalitetin e përzier. Isha pak i kënaqur me “oreksin” e motorit me naftë, por më shumë për këtë më vonë.

Një përfaqësues tjetër i linjës së benzinës është një njësi 4.8 litra me një kapacitet 290 "kuaj". Mjaft e çuditshme, por, sipas të dhënave të pasaportës, përshpejtimi i tij në "qindra" është i njëjtë me motorin më të ri 4.3 litra (12 sekonda). Në të njëjtën kohë, konsumi mesatar i karburantit është 19 litra për 100 kilometra.

Më e fuqishme është njësia e benzinës 5,3 litra. Fuqia e saj prej 310 kuajsh e bën dinamikën e përshpejtimit të Chevrolet Express thjesht të pabesueshme - deri në 100 kilometra në orë makina përshpejton në pak më shumë se 11 sekonda! Konsumi i karburantit, natyrisht, nuk është më i miriekonomike - 18 litra për "qind".

Maja e modifikimit është një motor me benzinë me gjashtë litra, konsumi i karburantit i të cilit varion nga 19 në 20 litra për 100 km.

Chevrolet Express diesel

Sa i përket versionit me naftë, e vetmja njësi këtu është një motor 6.6 litra me 260 kuaj fuqi.

Për sa i përket dinamikës së përshpejtimit, është më i dobëti (një vrapim në "qindra" vlerësohet në 13 sekonda), por për sa i përket konsumit të karburantit (14 litra për 100 kilometra) është lideri i padiskutueshëm midis të gjithë. cilësimet e mësipërme.

Kosto

Në tregun rus, Chevrolet Express Explorer Limited SE, në varësi të konfigurimit, mund të blihet me një çmim prej 120 deri në 137 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, tregtari siguron një garanci për çdo minivan për dy vjet ose 100,000 kilometra. Një kosto kaq e lartë e bën këtë makinë të përballueshme vetëm për shoferët me të ardhura të larta - për rusët e zakonshëm, Chevrolet Express mbetet i papërballueshëm. Edhe pse në tregun sekondar mund të gjeni të njëjtin furgon me një çmim shumë të arsyeshëm.