2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Italia është e famshme jo vetëm për kuzhinën e saj të lartë, por edhe për makinat e fuqishme sportive si Ferrari, Maserati dhe Afla Romeo. Por pak njerëz e dinë që të gjitha këto kompani i përkasin koncernit Fiat. Në vitet '80, kjo kompani prodhoi mini-makinën e parë kompakte "Fiat Uno" në historinë e saj. Makina doli aq e suksesshme sa fitoi çmimin Makina e Vitit. Prodhimi serik i këtyre makinave zgjati deri në 12 vjet. Gjatë kësaj kohe, u publikuan rreth 8 milion kopje. Çfarë është Fiat Uno? Rishikimet e pronarëve, specifikimet dhe më shumë do të paraqiten më vonë në artikull.
Dizajn
Nënkompakt "Uno" ishte makina e parë që nuk përdorte më elementët e kromit të qenësishëm në makinat e atyre viteve. Dizajni u zhvillua nga Giogento Giugiaro, i cili parashikoi modën e automobilave për disa vitet e ardhshme.
Në vitin 2017, sigurisht, ky dizajn është dukshëm i vjetëruar. Porsuksesi qëndron në faktin se makina e vitit 1983 duket si e viteve '90. Edhe tani, Fiat Uno nuk duket si një lloj dinosauri që ka dalë nga e kaluara. Për shkak të kostos së ulët, kjo makinë është shumë e kërkuar nga të rinjtë. "Fiat Uno" ka një potencial të madh për akordim. Me ndryshime minimale (rruajtja e trupit dhe rrotat e bukura të aliazhit), mund të merrni një makinë jorealiste të bukur.
Dimensionet, pastrimi
Makina ka dimensione shumë kompakte. Ky është një plus i madh nëse përdorni një makinë në një qytet të madh, vërejnë pronarët. Fiat Uno është 3,69 metra i gjatë, 1,55 metra i gjerë dhe 1,45 metra i lartë.
Baza e rrotave është 2,36 metra e gjatë, e cila ju lejon të kapërceni gunga të mëdha dhe të ngjiteni edhe me 15 cm largësi nga toka. Makina ka gjithashtu një rreze të vogël kthese (4,7 metra).
Specifikimet
Modifikimet e para të makinës u pajisën me një motor benzine 900 cc me një kapacitet 45 kuaj fuqi. Por edhe me të, makina me siguri përshpejtoi në 140 kilometra në orë. Dy vjet më vonë, një motor i ri Fire u shfaq në formacion. Me një vëllim prej 999 centimetra kub, ai zhvilloi një fuqi prej 55 kuaj fuqi. Njësia kishte një injeksion benzine me 8 valvula dhe ishte prodhuar duke përdorur teknologji të automatizuar. Shumica e Fiat-ve me 1 litër janë prodhuar për eksport. Në veçanti, disa ekzemplarë janë gjetur në Brazil edhe sot e kësaj dite.
Gjithashtu, në makinë u instalua një motor benzine 1.1 litra. Fuqia e saj maksimale ishte57 "kuaj". Kishte edhe njësi më të mëdha. Kishte versione me motor një litër e gjysmë me kapacitet 76 kuajfuqi.
Diesel Fiats
Termocentralet me lëndë djegëse të ngurta ishin gjithashtu të pranishme në formacion. Motori bazë ishte një motor atmosferik 58 kuajfuqi me një zhvendosje prej 1.7 litrash. Për më tepër, Fiat ishte i pajisur me një motor 1.9 litra. Për shkak të mungesës së një turbine, ky motor zhvilloi një fuqi prej vetëm 60 kuajfuqish (tani më shumë se 150 kf po hiqen nga ky vëllim). Pak më vonë, linja u rimbush me motorë turbodiesel.
Ishte një agergat R4 me 8 valvula. Me një vëllim pune prej 1.4 litrash, ai zhvilloi një fuqi prej 71 kf. Përdorimi i turbinës dha një rritje të konsiderueshme të fuqisë dhe dinamikës. Përshpejtimi në qindra zgjati 12,4 sekonda. Dhe shpejtësia maksimale ishte 165 kilometra në orë. Këto ishin shifra të shkëlqyera për ato vite.
Charded Uno
Siç e dini, në linjën e makinave kompakte ekziston gjithmonë një version i ngarkuar me një lloj motori turbocharged. Fiat nuk bën përjashtim. Në 1985, modifikimi Uno Turbo doli me një motor 1.4 litra. Fuqia e saj totale ishte 100 kuaj fuqi. Për shkak të peshës së ulët (rreth 800 kilogramë), ishte një "garë me armë" e vërtetë, e cila mund t'u jepte shanse sedanëve me madhësi të plotë nga BMW dhe Mersedes. Përshpejtimi në qindra mori vetëm 8.3 sekonda. Dhe fuqia maksimale ishte rreth 200 kilometra në orë. Sa i përket konsumit të karburantit, ai ishte në intervalin 5.6 - 10 litra për njëqind, në varësikushtet e funksionimit.
Pavarësisht nga lloji i motorëve, Fiat ishte i pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi.
Çfarë thonë komentet e Fiat Uno?
Ky është një model mjaft i rrallë në Rusi. Megjithë popullaritetin e lartë në Evropë, kjo makinë nuk u bë bestseller në tregun vendas. Për sa i përket rishikimeve, pronarët shpesh përballen me burime pezullimi të konsumuara. Për kaq shumë vite, blloqet e heshtura të levave dhe nyjeve të topit dështojnë. Edhe pse dizajni i shasisë në vetvete është shumë i thjeshtë: përpara - shirita pranveror, në pjesën e pasme - një rreze. Për sa i përket ergonomisë, makina është shumë më komode se G8 ose Tavria.
Problemi i vetëm është gjetja e pjesëve rezervë. Fiat Uno pushoi së ekzistuari në vitin 1995 dhe nuk është e mundur të gjesh një pjesë të re. Me shumë vështirësi, është e mundur të gjesh pjesë rezervë nga çmontimi. Por ata janë gjithashtu ndonjëherë në një gjendje "vdekjeje".
Përfundim
Pra, ne zbuluam se çfarë rishikimesh ka "Fiat Uno", shqyrtuam karakteristikat teknike. Makina ka potencial të mirë për akordim të jashtëm, por për sa i përket gjetjes së pjesëve të këmbimit, mund të shkaktojë telashe të konsiderueshme për pronarin. Kjo duhet kuptuar, pasi mosha e makinës italiane është tashmë më shumë se 30 vjeç.
Recommended:
Rishikim i makinës "Daewoo Nubira"
Makinat koreane janë mjaft të kërkuara në tregun rus. Dhe ka një sërë arsyesh për këtë. Ata janë pak më të lirë se "japonezët", ndërsa dallohen nga montimi me cilësi të lartë. Daewoo Motors është një nga prodhuesit kryesorë të automjeteve në Korenë e Jugut. Në vitin 97, koreanët prezantuan një makinë të re në një trup Daewoo Nubira me 4 dyer. Shihni fotot dhe rishikimin e kësaj makine në artikullin tonë të sotëm
Rishikim i makinës "Toyota Alphard 2013"
Në përgjithësi, gama e minibusëve në tregun rus nuk është shumë e pasur - makinat e përshtatshme mund të renditen në gishta. Një nga këto makina konsiderohet të jetë "Toyota Alphard" japoneze
"GAZelle Next": rishikime, foto, rishikim, specifikime, avantazhe dhe disavantazhe të makinës
Tregu i transportit të mallrave po zhvillohet me ritme të shpejta. Nisur nga kjo, numri i automjeteve komerciale po rritet ndjeshëm
Alarmi i makinës "Panther": rishikim, specifikime, udhëzime, rishikime
Alarmet e makinave "Panther" konsiderohen si një nga më të kërkuarit dhe më të pëlqyerit në tregun e makinave. Sistemet e kësaj marke dallohen nga funksionaliteti i pasur, cilësia e lartë e ndërtimit dhe lehtësia e instalimit
Rishikim i makinës "Gazelle-Farmer"
"Gazelle-Farmer" është një mjet komercial i shkëlqyer që është në gjendje të dërgojë ngarkesë kudo në qytet dhe rajon, pavarësisht se në çfarë terreni kalon kjo rrugë. Kohët e fundit, ky modifikim është bërë shumë i popullarizuar në fushën e transportit privat të mallrave. Por si arriti ajo të fitonte një popullaritet të tillë?
