Si të ngarkoni siç duhet baterinë: disa këshilla për një entuziast të makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kur makina ndizet shpesh, kur motori përdoret shpesh, bateria e makinës ka tendencë të shkarkohet shpejt. Në një situatë të tillë, shoferi ka një pyetje: "Si ta ngarkoni siç duhet baterinë në mënyrë që të zgjasë me besnikëri për aq kohë sa të jetë e mundur?"

Bateria e makinës po ngarkohet nga karikuesi. Por dimensionet e kësaj pajisjeje janë pak më të mëdha se zakonisht. Është një transformator i tensionit që mund të rregullohet. Pajisja duhet të kombinohet me një ndreqës të tensionit. Detyra e tij është të sigurojë rrymë të drejtpërdrejtë, e cila, në fakt, ngarkon baterinë. Si të ngarkoni siç duhet baterinë e makinës suaj diskutohet në vijim. Tensioni ideal për një bateri standarde me acid plumbi nuk duhet të kalojë 10% të vlerësimit të amp-orës së baterisë. Sidoqoftë, nëse bateria ka një kapacitet prej 50 amp-orë, atëherë voltazhi duhet të jetë 5 amper,dhe do të karikojë për 10 orë. Nëse bateria juaj është xhel, e mbyllur, atëherë ajo nuk ka nevojë për më shumë se 2,5% të vlerësimit në amper-orë.

Si ta karikoni siç duhet baterinë? Ka disa mënyra për të ngarkuar. Cili është më i mirë varet nga ju. Por të dyja metodat janë pak a shumë efektive dhe më të sigurtat për një bateri makine. Mënyra e parë: bateria ngarkohet me një rritje të vazhdueshme të tensionit të karikimit. Në këtë rast, shkalla e ngarkesës varet drejtpërdrejt nga voltazhi. Nëse ai, i lëshuar nga karikuesi, nuk kalon 14.4 V, atëherë bateria e makinës do të ngarkohet vetëm me 80% gjatë ditës. Për të sjellë shiritin në 90%, ju duhet një tension prej 15 V. Bateria do të ngarkohet 100% gjatë ditës vetëm nëse voltazhi i furnizuar nga karikuesi është të paktën 16.4V. Kjo metodë kërkon shumë kohë dhe ka një pengesë të rëndësishme - kërkon monitorim të vazhdueshëm, pasi voltet e kërkuara për karikim në 100% nuk mund të aplikohen menjëherë.

Ngarkimi i duhur i një baterie makine varet drejtpërdrejt nga mënyra se si kryhet. Metoda e dytë e karikimit është më efikase dhe më e besueshme për sa i përket shëndetit të baterisë. Nga ngarkuesi, një rrymë e barabartë me 0.1 të kapacitetit të baterisë furnizohet në terminalet e baterisë. Për shembull, nëse bateria ka një kapacitet prej 60 ampera/orë, rryma e furnizuar nuk duhet të kalojë 6 ampera. Në një situatë të tillë është më mirëpërdorni një pajisje që do të ruajë automatikisht tensionin ose do ta kontrollojë atë në intervale. Përfundimi i karikimit të baterisë do të sinjalizohet nga zierja e lëngut (elektrolit) në banka. Pas kësaj, kërkohet të zvogëlohet rryma e furnizuar përgjysmë. Kjo do të thotë, nëse keni aplikuar 6 volt, duhet të aplikoni 3 volt. Kur voltazhi arrin 15 volt, rryma e karikimit zvogëlohet përsëri me 2 herë. Nëse për disa orë treguesit e rrymës dhe tensionit të karikimit janë të pandryshuara, karikimi i baterisë për makinën tuaj ka përfunduar. Këtu keni mësuar se si të karikoni siç duhet baterinë.