2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Të gjithë shoferët e dinë për ekzistencën e një kuti ingranazhi në një makinë. Shumica e shoferëve fillestarë që nga fillimi i trajnimit të tyre në një autoshkollë kanë hasur vetëm në një "automatik". Sipas shumë njerëzve, është më i përshtatshëm për t'u përdorur. Por kur shoferë të tillë ndryshojnë në një makinë me një transmetim manual, problemet fillojnë. Jo të gjithë e dinë se si të ndërrojnë ingranazhet e duhura në mekanikë.
Çfarë është një kuti ingranazhi
Kutia e shpejtësisë është një njësi mekanike që shpërndan energjinë mekanike të motorit në boshtet lëvizëse të automjetit. Në makinat e pasagjerëve, në shumicën e rasteve, janë instaluar kuti manuale me katër, pesë dhe gjashtë shpejtësi. Ka pika kontrolli me një numër të madh ingranazhesh, por ato, si rregull, janë të pajisura me pajisje ndërtimi dhe mjete speciale.
Për të lehtësuar ndërrimin e marsheve, është instaluar një tufë midis motorit dhe kutisë së marsheve. Fakti është se boshti me gunga i motorit rrotullohet vazhdimisht, dhe boshti i hyrjes së kutisë është i lidhur me boshtin me gunga. Për të aktivizuar ingranazhet e një shpejtësie ose një tjetër, duhet të ndaloni rrotullimin e boshtit. Për këtë nëmakina ka një pedale tufë, kur shtypet, kutia e shpejtësisë shkëputet përkohësisht nga motori. Dhe pikërisht me shtypjen e pedalit të tufës fillon ndërrimi i marsheve në mekanikë.
Procedura për nisjen në një makinë me transmision manual
Në fakt, nuk ka asgjë të vështirë në lëvizjen e një makine me një kambio manuale. Në të njëjtën kohë, duhet të kihet parasysh se nëse elektronika monitoron shpejtësinë e motorit në "automatik", atëherë në rastin e një kuti ingranazhi manual, vetë shoferi do të duhet të "dëgjojë" motorin.
Përpara se të kuptoni se si të ndërroni siç duhet marshet në mekanikë, duhet ta lëvizni makinën nga vendi i saj dhe t'i jepni përshpejtim. Për ta bërë këtë, ndiqni hapat në rendin e mëposhtëm:
- Sigurohu që leva e ndërruesit të jetë në neutral dhe nise motorin.
- Shtypni pedalin e tufës dhe prisni disa sekonda. Pedali duhet të shtypet deri në fund, pra deri në polik.
- E qetë, por me një lëvizje të qartë, kaloni në marshin e parë. Është i qetë, dhe jo me forcë dhe hov. Të gjitha kutitë moderne nuk kërkojnë përpjekje. Leva lëviz lehtësisht, ingranazhet lëvizin lirshëm dhe qartë.
- Lëshroni ngadalë pedalin e tufës duke shtypur gjithashtu butësisht pedalin e gazit. Mos i jepni menjëherë "gaz dështimit". Makina thjesht do të dridhet dhe do të ngecë. Gjithashtu nuk ia vlen të shtrëngohet me shtypje. Motori mund të mos ketë rpm të mjaftueshëm për të përshpejtuar automjetin.
Si të ndërroni ingranazhet në mekanikë në lëvizje
Shoferët e papërvojë shpesh harrojnë të mbajnë një sy në shpejtësimatësin. Si rezultat, ata janë vonë me ndërrimin e marsheve në një më të lartë. Nëse dëgjoni me kujdes makinën, ajo do t'ju tregojë se kur të kaloni në një shpejtësi tjetër. Por kjo përvojë vjen me kalimin e kohës. Ndërkohë, "shpejtësi për t'ju ndihmuar". Duhet të mbani mend se si të ndërroni marshet në mënyrë korrekte në mekanikë:
- Marshi 1 - 0 deri në 15 km/h. Në këtë marsh, ju duhet të lëvizni dhe të kaloni të ashtuquajturën "faza e fillimit", në të cilën makina po fiton përshpejtimin parësor. Sapo gjilpëra e shpejtësimatësit të arrijë 15 km/orë, duhet të kaloni në marshin tjetër.
- Marshi 2 - 15 deri në 30 km/h. Në këtë marsh, makina vazhdon të marrë përshpejtimin. Nuk është shpejtësi lundrimi, por me marshin e dytë mund të vozitësh nëpër terrene të vështira. Sapo makina përshpejton në 30 km / orë, kalojmë në marshin tjetër.
- Marshi 3 - 30 deri në 45 km/h. Me këtë shpejtësi më së shpeshti lëvizin në trafikun e qytetit. Por nëse makina hyn në autostradë, atëherë duhet të kaloni në një marsh më të lartë.
- Marshi 4 - nga 45 km/h. Në një shpejtësi me katër shpejtësi, ky marsh është me shpejtësi lundrimi. Nëse pika e kontrollit ka më shumë hapa, atëherë kalimi në to kryhet edhe sipas prioritetit, kur makina arrin një shpejtësi të caktuar.
Tani drejtpërdrejt rreth asaj se si të ndërroni siç duhet marshet në mekanikë. Së pari, mos nxitoni. Procedura është e thjeshtë dheju duhet ta mësoni atë si "Ati ynë": shtrydhni tufën, ndizni shpejtësinë, lëshoni tufën, shtypni "gazin". Dhe në asnjë rast mos u ngatërroni!
Recommended:
Si të izoloni siç duhet një makinë me duart tuaja? Materialet dhe Këshillat e kërkuara
Edhe në një makinë të re, kënaqësia e drejtimit mund të prishet nga zhurma e vazhdueshme nga gomat, makinat e tjera, era, etj. Shumë tinguj të jashtëm gradualisht fillojnë të bezdisin edhe njerëzit me një sistem nervor shumë të qëndrueshëm. Për të shpëtuar veten nga zhurma e bezdisshme, duhet të bëni shumë punë në instalimin e izolimit të zërit
Si ta hiqni siç duhet katalizatorin nga makina? Avantazhet dhe disavantazhet
Çdo makinë ka një sistem shkarkimi. Ai përfshin disa elementë strukturorë. Ato kryesore janë kolektori, rezonatori dhe silenciatori. Përveç kësaj, sistemi mund të përdorë një valëzim që redukton dridhjet. Por edhe një element i detyrueshëm në makinat me standarde Euro-3 dhe më të larta është një katalizator. Çfarë është dhe a duhet të heq katalizatorin? Le të diskutojmë në artikullin tonë të sotëm
Si të ndërroni siç duhet marshin në një motoçikletë
Shumica e entuziastëve të makinave nuk e kanë problem të ngasin diçka tjetër. Nuk po flasim për një markë apo model tjetër, po flasim për një mënyrë transporti krejtësisht të ndryshme - një motoçikletë. Në një makinë me mekanikë, ndërrimi i saktë i marsheve luan një rol shumë të rëndësishëm. Në një motoçikletë, duhet t'i kushtoni edhe më shumë vëmendje kësaj
Si të ndërroni filtrin e karburantit? Këshilla për shoferët
Është e mundur që një filtër karburanti i bllokuar shumë mund të shkaktojë një riparim të motorit. Përpara se të ndodhë kjo, motori do të rrotullohet për një kohë të gjatë dhe dinamika e drejtimit do të përkeqësohet ndjeshëm. Nëse vëreni se shoku juaj prej hekuri filloi të "dridhej" gjatë vozitjes dhe të merrte dobët shpejtësinë, atëherë është koha ta zëvendësoni këtë pjesë. Pra, le të flasim për mënyrën e ndryshimit të filtrit të karburantit, dhe gjithashtu të diskutojmë se sa kohë duhet të përdoret
Si të ngarkoni siç duhet baterinë: disa këshilla për një entuziast të makinave
Kur makina ndizet shpesh, kur motori përdoret shpesh, bateria e makinës ka tendencë të shkarkohet shpejt. Në një situatë të tillë, shoferi ka një pyetje se si të ngarkojë siç duhet baterinë në mënyrë që të zgjasë sa më gjatë
