Sa bojë ju nevojitet për të lyer një makinë? Zgjedhja e bojës, teknologjia e pikturës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Për të llogaritur se sa bojë nevojitet për të lyer një makinë, duhet të merren parasysh vetitë fizike të tretësirës së ngjyrosjes (temperatura, viskoziteti, shtresimi), si dhe gjendja e sipërfaqes së lyer. Për të arritur konsumin më të ulët të bojës dhe cilësinë e lartë të punës së kryer, pjesët e makinave duhet të lyhen me kujdes. Kur lyeni automjetet e bëra nga materiale të imta poroze, mund të arrini një konsum minimal të agjentëve ngjyrues.

Lytje e trupit të makinës

Mund të arrini kursime të larta duke zgjedhur ngjyra që janë të ngjashme me ngjyrën e makinës përpara se ajo të rilyej. Një rilyerje e plotë e një makine do të kërkojë më shumë shtresa bojë sesa një ndryshim i thjeshtë i ngjyrës. Nëse dëshironi të rivendosni ngjyrën vetëm të pjesës së dëmtuar, do të jetë shumë më lirë se një rilyerje e plotë e makinës.

Gjithashtu vlen të kujtohet: sa bojë ju nevojitet për të lyer një makinë varet nga mënyra e punës dhe marka e armës spërkatës të përdorur. Ia vlen t'i kushtohet vëmendjeajo pjesë e bojës mbetet në muret e rezervuarit të pistoletës. Sm alti alkid zakonisht merr 35-55% më shumë se boja akrilike e makinave në të njëjtën sipërfaqe. Sasia e bojës së përdorur varet nga madhësia e makinës. Një lyerje e plotë e trupit kërkon nga 2,5 deri në 3 litra lëng.

Parametri kryesor i konsumit të bojës së makinës është viskoziteti. Një përbërje e holluar në mënyrë jo të duhur jo vetëm që do të rrisë konsumin e bojës, por edhe mund ta prishë atë. Bojë shumë e lëngshme nuk do të ngjitet mirë dhe do të përhapet me pika në trup, dhe boja e trashë do të shkaktojë një efekt lëvozhgë portokalli në pjesët metalike. Në të dyja rastet, do t'ju duhet të lyeni me rërë dhe të rilyeni. Sidomos për të shmangur gabime të tilla, ekziston një mjet - një viskometër. Nëse kjo pajisje nuk disponohet, mund të përdorni kontejnerin dhe vizoren e shënuar.

Metodat e funksionimit të viskometrit bazohen në përcaktimin e viskozitetit të dëshiruar nga koha gjatë së cilës lëngu derdhet në vaskë përmes një vrime të veçantë (është e përshtatshme të merret parasysh koha me një kronometër). Një tjetër mundësi është të hedhim bojë në enë dhe të matim sasinë e saktë të lëngut të mbushur me një vizore, në mënyrë që të zbulojmë sasinë e kërkuar të tretësit. Për të gjetur proporcionin e saktë, duhet të shikoni kutinë e bojës, raporti i bojës dhe holluesit tregohet në mënyrën e aplikimit.

Sa kushton për të lyer një makinë

Temperatura e dhomës dhe bojës ndikojnë në rezultatin përfundimtar. Nëse temperatura në dhomën e lyerjes është e ulët, pas tharjes në trupin e makinës, mund të ketëka lot nga boja e ngurtësuar.

Një tretësirë me shumë sm alt ngjyrues do të jetë shumë i hollë. Ngurtësuesi lejohet të përdoret në një temperaturë prej 20 - 23 °C.

Siç u përmend më herët, për të lyer një makinë të zakonshme, mesatarisht, duhet të shpenzoni 2,5 - 3 litra bojë. Sa më e madhe të jetë makina, aq më i madh është konsumi, ndaj duhet bërë një llogaritje e saktë e sasisë së produktit për 1 metër katror të mjetit. Nëse nuk e dini se sa bojë ju nevojitet për të lyer një makinë, duhet të llogarisni duke përdorur formulën N=¼/1 m2.

Ku:

• N - sasia e nevojshme e bojës në litra;
• 1/4 është sasia e kërkuar (nga një litër) në 1 m2;
• 1 m2 - trupi i makinës për t'u lyer.

Konsumimi i bojës gjatë lyerjes së një makine: kapuç makine - 0,5 l, parakolpët - 0,25-0,30 l, çatia - 0,4 l, bagazhi - 0,3-0,4 l, grila e radiatorit - 0,1 l, parakolpet e pasme dhe të përparme - 0,5 l, pragjet - 0,15 l, dyert e makinave - 0,3 l.

Bojë me spërkatje

Kur rilyeni pjesë nga një ngjyrë në tjetrën, konsumi i materialeve të bojës rritet me 0,5 herë në krahasim me vëllimin e zakonshëm të shpenzuar.

Ka edhe solucione me bojë dhe llak në kanaçe aerosol, në një enë të tillë nuk keni nevojë të zgjidhni proporcionin, pasi tashmë është gati. Megjithatë, vlen të theksohet se sipërfaqja që do të lyhet duhet të lyhet me rërë me cilësi të lartë, si dhe të mbulohet me një solucion të posaçëm astar, në asnjë rast me kontakt betoni! Aigrimca shumë të mëdha rëre, dhe pas lyerjes ato do të jenë të dukshme.

Një kuti tipike bojë përmban nga 0,2 litra lëng. Në një sipërfaqe të lyer mirë, një kanaçe duhet të jetë e mjaftueshme për 0,25 - 0,50 m², sasia e sipërfaqes që do të lyhet varet nga poroziteti i metalit dhe ngjyra. Për të lyer 1 m² në një ngjyrë të ngjashme me atë të mëparshme, duhen 2 kanaçe bojë. Kur rilyeni ngjyrën e trupit, të paktën 4 kanaçe për 1 m2 do të largohen^{2. Nga çmimi i bojës për të gjithë trupin e një makine, zbulojmë se sa kushton lyerja e një makine.}

Përgatitja e trupit për lyerje

Para se të filloni të gjitha punët, ia vlen të lani makinën, dhe jo vetëm të hidhni ujë mbi të, por ta lani me detergjentë, kjo do të ndihmojë në heqjen e gjurmëve të papastërtive dhe yndyrës nga sipërfaqja. Pjesa tjetër do të jetë çmontimi i të gjitha pjesëve plastike në trupin e makinës, si dhe fenerëve dhe optikës.

Tjetra, duhet të bëni sa më poshtë:

• pastrojmë të gjitha gungat dhe vrazhdësinë e trupit;
• ne ndërtojmë gropa dhe gropa sipas madhësisë së fabrikës me stuko automobilistik;
• përdredhni të gjitha detajet në mënyrë që të jenë në pozicionin në të cilin ishin kur blinin një makinë.

Lexo më shumë rreth fugave të bojës së dëmtuar

Para fugave, duhet ta vendosni makinën nën dritë dhe të inspektoni pjesët e trupit. Shënoni të gjitha gërvishtjet, të çarat dhe gropat me një shënues.

Tani që kemi instaluar të gjitha gungat që janë në trup,marrim letër zmerile 60-100 dhe një d altë 5 mm. E fërkojmë me kujdes defektin deri në metal. Ne përpiqemi të mos rrisim sipërfaqen e sipërfaqes së fërkuar, sa më e vogël të jetë, aq më e lehtë do të jetë ta rregullojmë dhe ta sjellim në një ngjyrë të zakonshme. Zona periferike midis të gjithë pjesës së makinës dhe defektit duhet të jetë e padukshme, pa gërvishtje, valëzime dhe shtrembërime. Sa bojë nevojitet për të lyer një makinë varet nga cilësia e sipërfaqes së përgatitur.

Para lyerjes, është e nevojshme të pastroni, të fshini të gjithë pluhurin si nga makina ashtu edhe nga poshtë saj, përndryshe pluhuri do të qetësohet gjatë aplikimit të tretësirës së bojës.

Të shpëtojmë nga defektet me mbushësin automatik

Pas zhveshjes së makinës, mund të filloni të aplikoni shtresën stuko. Për makinën, është mirë të përdorni përzierje sintetike dhe poliester. Spatula rekomandohet të përdoret me një teh gome - kjo do të parandalojë shfaqjen e gërvishtjeve të reja gjatë funksionimit. Veçanërisht gërvishtjet e mëdha duhet të mbulohen me stuko përfundimi, janë të lehta për t'u punuar dhe forcohen shpejt.

Pasi të jetë ngurtësuar e gjithë zona e stukoit, vazhdojmë me fuga. Stuko duhet të fërkohet me letër zmerile të trashë 120-600. Kur sipërfaqja ka një pamje të bukur të lëmuar, ajo duhet të fshihet, atëherë mund të aplikohet një primer për të lyer më tej trupin e makinës.