Dera e shoferit nuk hapet - shkaqet dhe zgjidhjet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Filozofi i famshëm kanadez Marshall McLuhan ka një thënie interesante: "Makina është bërë pjesë e rrobave tona, pa të ndihemi të pasigurt, të pa maskuar, të papërfunduar". Çdo pronar fjalë për fjalë "rritet" në makinë, duke mos imagjinuar asnjë ditë të vetme pa "kalin e tij të hekurt" të dashur. Është e pamundur të përshkruash ndjenjat që pushtojnë pronarin me pamjen e derës që nuk hapet: panik, tmerr, keqkuptim. Si të veproni saktë në një situatë kur dera e shoferit nuk hapet nga brenda? Gjëja e parë që duhet kuptuar është pse ndodh kjo.

Probleme me sinjalin

"Rrënja" e bllokimit të dyerve është shpesh funksionimi i gabuar i sistemit të alarmit. Ndoshta çelësi nuk ka funksionuar. Kjo mund të ndodhë për shkak të fuqisë së ulët të baterisë. Mund të provoni të ndryshoni bateritë në telekomandë nëse dera e shoferit në automjet nuk hapet. Mund të jetë një defekt i softuerit. Në këtë rast, mënyra e urgjencës ndonjëherë ndihmon. Treguesi tregon për t'u hapurdyert? Rruga e duhur për në servisin - kjo tregon një derë të thyer.

Brava dere e mbërthyer

Rruga nuk është e lehtë: ajo është e mbushur me papastërti, mbeturina, rërë, pluhur. Grimcat e këtyre komponentëve bien në vrimat e çelësit, duke shkaktuar bllokimin. Në këtë rast jetësor, duhet të pastroni bllokimin. Mos e lyeni larvën mbi papastërti, kjo vetëm sa do ta përkeqësojë situatën, para sezonit të ftohtë duhet të trajtohet me përbërës të veçantë.

Përpjekje e pasuksesshme hakimi

Hajdutët amatorë që vendosin të vjedhin një makinë, në pamundësi për të përballuar bllokimin, lënë pas shumë probleme për shoferin. Hapi i parë kur dera e shoferit nuk hapet është inspektimi i strukturës së bllokimit. Kur përdorni vetëm çelësin për hapjen e dyerve, mund t'i bllokoni ato për të shmangur përsëritjen e një incidenti të pakëndshëm në të ardhmen. Flokët mund të rregullohen, nuk është e nevojshme t'i ndryshoni ato - kjo do të shtojë kostot e parave të gatshme. Çfarë tjetër mund të çojë në një situatë depresive?

Probleme me rripat e sigurimit

Ndonjëherë as që më shkon në mendje pse dera e shoferit nuk hapet dhe arsyeja mund të jetë banale: sedilja nuk ishte tërhequr plotësisht. Një mosrespektim i bërë nga vetë pronari i mjetit çon në një ngjarje të trishtë. Struktura e derës është e bllokuar nga brenda. Vendosja e rripit mbi mekanizmin e kyçjes mund të shkaktojë bllokimin e të gjithë sistemit.

Nëse dera e shoferit nuk hapet nga brenda, përpër t'u çliruar nga "bllokimi automatik" duhet të largoni rripin e sigurimit nga pjesa e brendshme e makinës. Duhet të shtyhet brenda gjatë tërheqjes së dorezës së derës. Kjo të jep përshtypjen e plotë se shoferi po përpiqet të hapë derën, por kur të hiqet rripi, ai do të funksionojë në mënyrë perfekte.

Rreth problemeve mekanike

Rasti kur dera e shoferit është e mbyllur dhe nuk hapet, për më tepër, mund të dilni me siguri përmes sediljeve të pasagjerit, tregon shfaqjen e defekteve mekanike brenda strukturës. “Sëmundje” të zakonshme mund të konsiderohen shufrat e thyera, thyerja e kabllit që sinkronizon dorezat. Nuk mund të bëni pa çmontuar panelin nga sipërfaqja e brendshme e sistemit të derës dhe pa përvojën e një bravandreqës.

Algoritmi i veprimeve në rast bllokimi me kyçjen qendrore

Më shpesh, dera e shoferit me bravë qendrore nuk hapet në ditët me ngrica. Ekziston një problem i tillë: levat nga foleja e çelësave hapen, mund të futesh vetëm nga ana e sediljeve të pasagjerit, ose të gjitha dyert të hapura, përveç shoferit. Ndonjëherë, përkundrazi, të gjitha dyert janë të bllokuara, dera e shoferit mund të hapet me një çelës. E gjithë kjo mund të jetë një shenjë e një siguresë të ndezur: qarku i tij elektrik ndalon së punuari. Në një situatë të tillë, mund të ketë një numër të madh arsyesh për këtë, duke përfshirë një mosfunksionim të instalimeve elektrike, telat e thyer dhe një specialist do të jetë në gjendje t'i përcaktojë ato me saktësi pas diagnozës. Vlen të telefononi masterin për ta zhbllokuar atë. Çfarë këshille mund t'i jepni një pronari makine?

1. Herë pas here është e nevojshme të hapni dyert me çelës. Kjo do të ndihmojë në shmangien e ngjitjes.larvat, do të mbështesin mekanizmin e mbylljes në gjendje pune.
2. Mos u mundoni të ngrohni flokët tuaj me tharëse flokësh ose ujë të valë.

Dera e shoferit refuzon të punojë

Ndodh që dera e shoferit të mos hapet nga të dyja anët, çfarë duhet të bëj? Në raste të tilla, xhami ulet urgjentisht, hiqet brezi i gomës, këmba kthehet prapa, në të cilën fiksohet kablloja që mban dorezën nga jashtë. Kjo metodë nuk është gjithmonë efektive. Do t'ju duhet të përdorni një skaner, diagnostifikimi kompjuterik do të zbulojë shkakun e vërtetë të problemit.

Të gjitha dyert të kyçura

Nëse është e pamundur të futesh brenda, duhet të veprosh me vendosmëri, dëmi do të llogaritet më vonë. Një metodë efektive duke përdorur dy vizore të bëra prej druri ose pllaka të holla metalike. Nëse dera e shoferit nuk hapet, arsyet mund të jenë të ndryshme, dhe në mungesë të kohës për të kërkuar një përgjigje për këtë pyetje, duhet të merren masa drastike: vizoret duhet të futen në hendekun midis vulës dhe çatisë.. Do t'ju duhet një tel që duhet të përkulet për të formuar një lak në fund. Ajo rrëshqet në kabinë. Detyra e lakut është të lidhni butonin, ta tërhiqni drejt jush. Nuk u dorëzua? Thirrja e magjistarit është e vetmja mundësi. Si tjetër mund të shkosh te timoni?

Një taktikë tjetër

Nëse një person është larg nga servisi, në mungesë të mundësisë për të ftuar një specialist, rekomandohet të provoni manipulime të tilla.

• Nëse ka probleme me dyert e përparme, do t'ju duhet të hiqni menteshat e derës, të hiqni bravatmontimet. Një kaçavidë me katër anë hyn në "betejë" me një bllokim të bllokuar. Do të ndihmojë në heqjen e dy menteshave të derës së pasme, të vendosura prapa derës së përparme në një rresht. Masa ndihmon për të arritur në bravë. Dy bulona janë shkëputur dhe muri i mekanizmit të kyçjes është hequr. Mbetet për të tërhequr strukturën e derës.
• Për punë të brendshme, do t'ju duhet i njëjti mjet. Mund të hiqni prerjen e derës, dorezat, të hiqni instalimet elektrike tani për tani dhe të ngrini xhamin. Në këtë mënyrë sigurohet qasja në kala. Përsëri, një tel me një lak në fund vjen në ndihmë. Ju duhet të arrini në "zemrën" e pajisjes dhe të tërhiqni grepin. Është më mirë të përdorni një elektrik dore për një procedurë cilësore.

Si të parandaloni situata të tilla?

"Forewarned është forearmed!"

Për të parandaluar vështirësitë, mos harroni për lubrifikimin në kohë të elementëve të kyçjes. Mbërthyesit, varet kërkojnë vëmendje të madhe. Fëmijët nuk duhet të lejohen të varen në dyer, të mbështeten në trup vetë: kjo çon në deformimin e tyre. Devijimi më i vogël mund të motivojë pajisjen e kyçjes të ngjitet.

Bllokimi rezulton nga tharja me cilësi të dobët gjatë procesit të larjes, një rënie e mprehtë e temperaturës së ajrit pas nxehtësisë. Ne ju këshillojmë që të monitoroni vazhdimisht gjendjen e vulave, t'i fshini ato nga kondensimi, në stuhi shiu ose bore. Mund të parandaloni formimin e kondensatës duke mos i mbyllur menjëherë dyert para se ta lini "gëlltitjen" në të ftohtë: këshilla është t'i mbani të hapura për pak kohë. Rekomandohet shumë të mos përdorni çakmak.për të "ngrirë" flokët. Një alternativë e mirë është një ngrirës me zinxhir çelësash, një spray special kundër ngrirjes.

Guarnicionet e gomës duhet të lubrifikohen me yndyrë silikoni me substanca të papërshkueshme nga uji në përbërje. Falë kësaj teknike, formohet një shtresë filmi që shërben si një mbrojtje e mirë. Në dimër, është më mirë të mos e lini "kalin e çelikut" në të ftohtë, mënyra më e mirë është të drejtoheni në një parking të nxehtë.