Shqyrtime të pronarëve të "Ford Focus 2" (ristilim): specifikimet dhe fotot
Shqyrtime të pronarëve të "Ford Focus 2" (ristilim): specifikimet dhe fotot
Anonim

Shqyrtimet nga pronarët e Ford Focus 2, i cili u rivendos në 2008, tregojnë se makina mori një numër produktesh inovative që konsumatorët i pëlqyen. Ata përcaktuan konsolidimin e makinës në drejtuesit e "makinave të pasagjerëve" të madhësisë së mesme. Më pas, merrni parasysh karakteristikat e gjeneratës së dytë, si dhe vlerësimet e klientëve.

Imazhi "Ford Focus 2" (ri stilim)
Imazhi "Ford Focus 2" (ri stilim)

Informacion i përgjithshëm

Ristillimi i "Ford Focus 2" (rishikimet nga pronarët e konfirmojnë këtë) ndikoi ndjeshëm në perceptimin e makinave në këtë klasë. Dëshmi shtesë për këtë është marrja e çmimit “Makina e Vitit”. Përveç kësaj, ky model ka marrë disa dhjetëra çmime në Evropë, si dhe është dëshmuar pozitivisht në tregjet e Azisë dhe Amerikës.

Ford Focus 2 doli në shitje në vitin 2007 (hatchback me tre dhe pesë dyer). Një vit më vonë, formacioni u plotësua me një kamionçinë, një sedan, një kabrio dhe një version sportiv të shënuar ST. Risitë kryesore prekën grilën dhe parakolpin, si dhe kryesorinkarakteristikat e trupit. Si rezultat, bota pa pothuajse një makinë të ndryshme. Vlen të përmendet se si bazë është marrë tendenca karakteristike e kompanisë, e njohur si “dizajn kinetik”.

E brendshme

Sipas vlerësimeve të pronarëve të "Ford Focus 2", rivendosja e brendshme ka çuar në një përmirësim të karakteristikave cilësore të materialeve dhe nivelit të rehatisë. Ndryshimet më të dukshme janë në prerje:

  • panele të buta të dyerve;
  • përmirësuar grupin e instrumenteve;
  • shtylla B e përforcuar.

Përveç kësaj, butonat e dritares elektrike dhe kontrollet e pasqyrës së pamjes së pasme janë përditësuar. Modifikimet "luksoze" ofrojnë tapiceri prej lëkure origjinale dhe xhami të lyer blu.

Konzola qendrore e ridizajnuar, e quajtur "Premium", përmban funksionalitet të shtuar dhe dizajn origjinal. Është i disponueshëm në pajisjet standarde të modeleve të shtrenjta, për performancën buxhetore - sipas dëshirës. Konsola është e pajisur me një ndarje dorezash, mbajtëse filxhani, dyshekë gome, një kuti monedhash dhe një mbajtëse karte. Në pjesën e pasme të saj ka një prizë, një ndarje për gjërat. Ekziston një buton për të nisur makinën pa çelës pranë levës së marsheve.

Paneli i përparmë "Ford Focus 2"
Paneli i përparmë "Ford Focus 2"

Ndarja e bagazhit

Sipas rishikimeve të pronarëve, vëllimi i bagazhit pas rivendosjes së Ford Focus 2 u bë më i madhi në sedanin dhe stacionin (467 dhe 465 litra). Shifra të ngjashme për hatchback-un dhe kabriolin ishin përkatësisht 282 dhe 248 litra.

Megjithë ndarjen më të madhe të ngarkesave, më shpesh se të tjerët nëtani janë makinat hatchback që po blihen. Në këtë, nga rruga, prodhohen edhe modele sportive. Përdoruesit vërejnë se tërhiqen nga pjesa e jashtme origjinale e këtyre makinave.

Inovacione teknologjike

Në rishikimet e pronarëve në lidhje me rivendosjen e "Ford Focus 2" (1.8 l), vërehet prezantimi i shumë veçorive të reja:

  • Sistemi Easyfuel që kundërshton mbushjen e automjetit me karburant me cilësi të dobët;
  • luaj skedarë MP-3;
  • kontroll zanor;
  • lidhuni me sistemin multimedial të pajisjeve të ndryshme duke përdorur folenë e kartës SD, portën USB, folenë 3,5 mm;
  • lidhje bluetooth;
  • monitor i sistemit të navigimit 5 inç.
Foto "Ford Focus 2"
Foto "Ford Focus 2"

Siguria

Një nga avantazhet kryesore, duke gjykuar nga reagimet e pronarëve për rivendosjen e modelit "Ford Focus 2", është një pozicion pa kompromis përsa i përket sigurisë. Makina ka një sistem mbrojtjeje inteligjente, gjashtë airbag. Pajisjet standarde të makinës përfshijnë një njësi ESP, një kontrollues tërheqjeje, aktivizimin automatik të elementeve të dritës së pasme gjatë frenimit emergjent.

Përveç kësaj, ofrohet një nivel opsional i kontrollit të presionit të gomave. Nga paraardhësit e saj, makina trashëgoi sistemin ABS, një kapsulë e përmirësuar e sigurisë. Një komplet kaq serioz i lejoi makinës Ford Focus 2 të merrte pesë yje në vlerësimin EuroNCAP. Modelet e shtrenjta kanë funksione AFS,optikë halogjene, ngrohje e shpejtë e xhamit të përparmë, elementë ndriçimi ksenon.

Auto "Ford Focus 2"
Auto "Ford Focus 2"

Specifikimet

Siç dëshmohet nga rishikimet e pronarëve, "Ford Focus 2" i rivendosur (1.4 l) dhe versionet me motorë të tjerë përmirësuan ndjeshëm jo vetëm parametrat e jashtëm të makinës. Ka një rritje të komoditetit të trajtimit, si dhe një ulje të nivelit të zhurmës në kabinë. Efikasiteti dhe dinamika e një transmetimi manual nuk është inferior ndaj versioneve me transmision automatik.

Power Shift inovativ i tipit "automatik" është montuar në makina që nga viti 2008, është një njësi me një palë tufa për pesë mënyra. Ky bllok vjen me 110 dhe 136 kuaj fuqi me dy litra me naftë.

Duhet të theksohet veçmas se rishikimet e pronarëve për rivendosjen e Ford Focus 2 (1.6 l) me një motor ekonomik tregojnë se detyra kryesore e këtij "motori" është konsumi i ulët i karburantit me parametra të shkëlqyer dinamikë. Fuqia e motorit ishte 109 "kuaj". Strukturisht, dallohet nga prania e një elementi filtri për mbajtjen e grimcave të blozës. Konsumi i karburantit në këtë rast është vetëm 4,3 litra për 100 km.

Karakteristikat teknike të makinës janë paraqitur në tabelë.

Karakteristikat Sedan Universal hatchback me 3 dyer hatchback me 5 dyer
Numri i dyerve 4 5 3 5
Sende 5 5 5 5
Vëllimi i trungut, l 467 482 282 282

Të gjitha automjetet mund të pajisen me grupet e fuqisë të listuara më poshtë.

Karakteristikat 1, 4 Duratec 1, 6 Duratec 1, 8 Duratec 2, 0 Duratec 1, 6 Duratec Ti-VCR 1, 8 Duratorq TDCi
Karburanti benzinë benzinë benzinë benzinë benzinë naftë
Zhvendosja e motorit, shiko cub. 1 388 1 596 1 798 1 999 1 596 1 798
Transmetim manual, me 5 shpejtësi 5MT ose 4AT mekanike, me 5 shpejtësi. 5MT ose 4AT manual, me 5 shpejtësi manual, me 5 shpejtësi
Fuqia, l. s. 80 100 125 145 115 115
Moment rrotullues Nm 124 150 165 185 155 280
Shpejtësia maksimale, km/h 164 180 195 195 190 190
Koha e përshpejtimit deri në 100 km/h, sekondë. 14, 1 11, 9 10, 3 9, 2 (për "mekanikë") dhe 10, 7 (për "automatike") 10, 8 10, 8
Makinë Ford Focus 2
Makinë Ford Focus 2

Komente të pronarëve rreth rimodelimit të "Ford Focus 2": të mirat dhe të këqijat

Pronarët praktikisht nuk bëjnë pretendime për shasinë e makinës, nëse ndiqni rregullat e funksionimit. Ndër problemet me motorin, vërehet vetëm një volant i çiftuar, i cili prishet më shpejt se disqet e tufës. Kutia e shpejtësisë funksionon qartë edhe pas 6-7 vitesh përdorimi. Elektrikët gjithashtu nuk ngrenë ndonjë ankesë të veçantë.

Disa përdorues tregojnë për një shtresë të hollë të bojës. Megjithatë, i përshtatet shumë njerëzve, pasi gjatë viteve të funksionimit nuk ka pasur asnjë proces korrozioni dhe probleme të tjera.

Pronarët vërejnë se është e mundur të reduktohet më tej konsumi i karburantit nëse pas disa mijëravekilometra për të kryer akordimin e çipeve.

Veçoritë kur zgjidhni një makinë të përdorur

Kur blini një makinë të tillë, së pari duhet të ekzaminoni motorin. Duhet të jetë i pastër, pa gjurmë ndotjeje dhe vija vaji. Një mashtrim tjetër që duhet t'i kushtoni vëmendje është shkëlqimi dhe shkëlqimi i dyshimtë në elementët e trupit të hapur, veçanërisht nëse makina ka kilometrazh të konsiderueshëm. Opsioni më i mirë është të lexoni kodet përmes IDS me fokus në kontrollimin e integritetit të katalizatorit, pasi zëvendësimi i tij nuk është i lirë.

Sipas zhvilluesve, detyra kryesore e rivendosjes së Ford Focus 2 ishte krijimi i një makine që kombinon përditësimet reale të versionit klasik me shtimin e elementeve krejtësisht të rinj. Rezultati është një trup imponues dhe origjinal me linja të qarta që përcaktojnë dinamizmin e makinës. Në gjeneratën e dytë, Ford iu afrua tendencave të Mondeos dhe anëtarëve të tjerë me shpejtësi të lartë të familjes.

Akordimi i "Ford Focus 2"
Akordimi i "Ford Focus 2"

Përfundim

Zhvilluesit kanë arritur një kombinim të një pamjeje të bukur të jashtme me trajtim të shkëlqyer. Një faktor shtesë që u vlerësua nga blerësit në mbarë botën ishte raporti optimal i çmimit të arsyeshëm dhe cilësisë së lartë. Makina ruajti lidershipin në segmentin e saj për shkak të përmirësimit të performancës mjedisore dhe konsumit ekonomik të karburantit. Për modelet e përdorura, çmimi varion nga 300 në 700 mijë rubla, në varësi të llojit të trupit, kilometrazhit dhe gjendjes së makinës.

Recommended: