Tuning Mazda CX-5: ide dhe këshilla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Tuning nuk i anashkalon as makinat më elegante dhe teknikisht ideale. Mazda CX-5 madhështore nuk bën përjashtim: metodat efektive të përmirësimit kanë për qëllim zhbllokimin e potencialit të modelit, duke e bërë atë më të fuqishëm dhe dinamik. Ka shumë opsione akordimi për Mazda CX-5, por të gjitha fillojnë me një ndezje të ECU-së së motorit.

Tonim i çipit motorik

Punë e tillë kryhet në disa mënyra:

• Po përditësohet firmueri i kontrolluesit.
• Instalimi i softuerit shtesë për ECU.
• Përdorimi i një përforcuesi që rrit karakteristikat e fuqisë dhe forcës.

Takordimi i çipit është një procedurë mjaft e diskutueshme, pasi programet zyrtare për ECU kanë për qëllim korrigjimin e funksionimit të disa sensorëve dhe jo përmirësimin e performancës së përbërësit mekanik të makinës. Prandaj, specialistët e studios, kur kryejnë akordimin e Mazda CX-5, përdorin firmware nga kompani të palëve të treta. Vetë operacioni është mjaft i thjeshtë dhe kërkon qasje në njësinë e kontrollit dhe një kompjuter me versionin më të fundit të softuerit.

Instalimi i një përforcuesi është më i rëndësishmimënyrë efikase dhe e lehtë për akordimin e çipit. Mazda CX-5 2.0 pas procedurës bëhet më e menaxhueshme dhe dinamike. Një përforcues vendoset midis përshpejtuesit dhe njësisë së kontrollit elektronik për të rregulluar cilësimet e diapazoneve të dërguara nga pedali i gazit. Instalimi i pajisjes ju lejon të përmirësoni funksionimin e turbinës dhe kompresorit dhe jo vetëm. Kjo është:

• Rritja e fuqisë dhe shpejtësisë.
• Përmirësoni performancën e motorit në rast të mbinxehjes.
• Përmirësoni qartësinë e ndërrimit në transmetimin manual dhe automatik.
• Kursimet e karburantit pasi përforcuesi redukton konsumin e karburantit.

Shumë shoferë përdorin akordimin e çipit Mazda CX-5 për të siguruar funksionim të qëndrueshëm të motorit në mënyra të caktuara. Konfigurimi i cilësimeve të parametrave mund të ndryshohet nga drejtuesi nëse është e nevojshme.

Përmirësimi i sistemit të frenimit

Faza fillestare e akordimit të Mazda CX-5 është ndryshimi i sistemit të frenimit. Burimi i disqeve të rregullta të përparme lë shumë për të dëshiruar, dhe problemi nuk zgjidhet duke zëvendësuar me pjesë origjinale. Prandaj, produkte me cilësi të lartë me karakteristika të përmirësuara janë instaluar në kryqëzim. Në të njëjtën kohë, kalibrat janë duke u rishikuar.

Sistemi origjinal i frenimit zëvendësohet nga një frena sportive me performancë të lartë, nëse pronari i makinës preferon një stil drejtimi aktiv. Kompleti përfshin disqe frenash të përmasave të mëdha me ajrim dhe çarje, jastëkë frenash rrethore, kalipa me gjashtë piston dhe zorrë frenash të përforcuar.

Aksesë për akordim

Mazda CX-5 bazë ka performancë të mirë aerodinamike dhe një pamje të jashtme të shkëlqyer, por shumë pronarë makinash po përpiqen të sjellin diçka të re në makinë. Më shpesh, ata përdorin instalimin e kompleteve të trupit - ato i japin vëllimit të kryqëzimit pa e rritur masën e tij.

parakolpët aerodinamikë

Mazda CX-5 Tuning Aerodynamic Kit përfshin fundet e parakolpit të pasmë dhe të përparmë, grilë, spoilerët e poshtëm dhe të sipërm, qerpikët e fenerëve dhe pragjet e dyerve. Montimi i kompletit të trupit i jep crossover-it një pamje sportive, duke e bërë atë një nga aksesorët më të njohur.

Parakolpi i akorduar i përparmë blihet dhe instalohet veçmas. Kompletet e trupit ofrohen si nga vetë prodhuesi i makinave Mazda, ashtu edhe nga studiot e akordimit të palëve të treta. Parakolpët origjinalë janë më të lehtë për t'u instaluar sepse janë ngjitur në vende të rregullta.

Rrjetë rrjetë

Saktonizimi i jashtëm Mazda CX-5 2.5 përfshin instalimin e një rrjete mbrojtëse në grilën e radiatorit. Meqenëse modeli i përket kryqëzimeve, funksionimi i tij nënkupton situata ekstreme në të cilat grila e radiatorit mund të vuajë. Për të parandaluar dëmtimet dhe mbeturinat që të hyjnë në radiator.

Saktonizimi i jashtëm i Mazda CX 5 nuk është i plotë pa një rrjetë të veçantë mbrojtëse për grilën. Pronarët e kryqëzimeve janë të njohur me situatat ekstreme në të cilat grila mund të vuajë. Për të parandaluar këtë, si dhe mbeturinat që të hyjnë në radiator, është instaluar një rrjetë mbrojtëse.

Aksesi origjinal Mazdatë instaluara në fiksime standarde, për produkte të markave të tjera, do t'ju duhet të hiqni grilën dhe parakolpin.

Montimi i spoilerit

Në mot me shi, turbulencat e krijuara të rrymave të ajrit spërkasin xhamin e pasmë të makinës. Një spoiler do të ndihmojë për të hequr qafe këtë, i cili, për më tepër, shton një prekje të dizajnit sportiv në Mazda CX-5. Instalimi i aksesorit ndryshon nga procedurat e tjera të akordimit të Mazda CX-5 sao, pasi kërkon matje të saktë të distancës midis shiritave të krahëve dhe transferimin e tij në pjesën e pasme të çatisë. Vrimat për vida vetë-përgjimi janë shpuar në pikat e shënuara. Spoilerët e montuar në ngjitës janë të njohur, por kanë një jetëgjatësi të shkurtër.

izolim i zërit të brendshëm

Një nivel i mirë i izolimit të zhurmës është një pjesë integrale e akordimit të kryqëzimit me cilësi të lartë. Pavarësisht besueshmërisë së modelit, problemet e izolimit të zërit mbeten të pandryshuara. Pronarët e makinave po përpiqen t'i eliminojnë ato duke izoluar zërin si elementët kompleks ashtu edhe ato individuale.

Kapaku i kryqëzimit është i mbuluar me izolim vibrimi Comfortmat Dark D3, sipër tij - material izolues PPE ose PPU në një izolim standard. Fleta izoluese e zërit vendoset midis termoizolimit standard dhe kapuçit.

Gjatë izolimit të zërit të çatisë, pothuajse e gjithë struktura çmontohet - vizoret, veshjet e rafteve, llambat e tavanit dhe mbështjellësi. Një material përthithës dridhjesh është ngjitur në sipërfaqen e degreasuar, shtresa e dytë është "Biplast Premium". Tavani i makinës po kthehet prapa.

Kateizolohen pas çmontimit të panelit të përparmë, sediljeve dhe mbulesës së dyshemesë. Shtresa e parë është një izolues dridhjesh, e dyta - SPLEN. Fletët e materialit mbivendosen në mënyrë që trashësia totale të jetë 8 milimetra. Shtresa e tretë, e fundit, është një material i rëndë izolues i zërit. Pjesa e brendshme e kryqëzimit po kthehet.

Meqenëse altoparlantët e sistemit audio janë të vendosura në dyert e makinës, ato izolohen me kujdes të veçantë. Para së gjithash, prerja e derës është çmontuar, xhami është varur dhe mburoja është hequr, në të cilën janë ngjitur telat. Sipërfaqja metalike është ngjitur me një material rezistent ndaj dridhjeve. Materiali izolues i zërit dhe nxehtësisë është hedhur në shtresën e dytë. Këshillohet të zgjidhni fletë rezistente ndaj lagështirës, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në dyert me një nivel të lartë lagështie. Mburoja plastike është vendosur përsëri në vend, lëkura e derës është e izoluar me material që thith zërin.

Pjesa tjetër e makinës është ngjitur me materiale të ngjashme dhe duke përdorur të njëjtën teknologji. Zoizolimi kryhet në një studio akordimi në pak orë.

Ngjyrosje

Pothuajse të gjitha fotot e akordimit të Mazda CX-5 tregojnë ngjyrosjen si një nga opsionet më të zakonshme të përmirësimit. Mbron nga rrezet e diellit direkte dhe siguron sigurinë e gjërave të mbetura në kabinë.

Ngjyrosja bëhet në një nga tre mënyrat: spërkatje, film ose material i lëvizshëm.

Ngjitja me film kryen jo vetëm një rol errësues, por edhe mbrojtës, duke rritur forcën e xhamit. Kur të prishet, fragmentet do të mbeten në nuancë dhe jofutu brenda në makinë.

Specialistët e studios së akordimit ofrojnë një zgjedhje të filmit të ngjyrosur me shumë ngjyra dhe të metalizuara, duke përfshirë armaturën për të mbrojtur shëndetin dhe jetën e shoferit dhe pasagjerëve.

Xhamat e përparmë të Mazda CX-5 janë të lyer në fabrikë me një nuancë të gjelbër, por mund të mos jenë mjaft të trasha.

Modernizimi jo më pak i popullarizuar i Mazda CX-5 - optika akorduese. Filmi i aplikuar në fenerët ka jo vetëm një rol estetik, por edhe mbrojtës, duke i mbrojtur ata nga dëmtimet dhe gërvishtjet.

Kur zgjidhni një film me ngjyrë, duhet të keni parasysh faktin se sa më i lartë cilësia e tij, aq më i lartë është çmimi. Para se të ngjitni fenerët, ato hiqen me kujdes. Një shabllon vizatohet në letër, i cili më pas provohet në fener dhe përgjatë të cilit pritet filmi. Optika është degreased, materiali i ngjyrosjes është ngjitur me kujdes në të. Flluskat e ajrit të grumbulluara nën film nxirren me një shpatull ose gjilpërë. Ngjyrosja e tepërt është e përkulur me kujdes në pjesën e pasme të fenerit, pas së cilës optika është montuar prapa.

Saktonizimi i diskut

Mund t'i jepni Mazda CX-5 individualitet duke ndryshuar buzët e zakonshme në analoge nga studiot e akordimit dhe kompanitë e njohura. Rrotat me rreze 17-19 inç të pothuajse të gjitha markave janë të përshtatshme për kryqëzimin.

Ekspertët nuk rekomandojnë blerjen e produkteve nga markat kineze - është më mirë të paguani shtesë dhe të blini një komplet disku nga kompani më të njohura.

Është më mirë të bëni një zëvendësim në një shërbim special ose në një montim gomash. Nuk ia vlen ta bëni vetë, sepsemungesa e pajisjeve të specializuara mund të shkaktojë dëmtim të aksesorëve.

Nuk ka turp të përpiqesh të modernizosh edhe një crossover kaq unik si Mazda CX-5. Makina origjinale tërheq vëmendjen, por çdo pronar makine dëshiron të sjellë individualitet në dizajnin e saj. Ata që janë të gatshëm të ndërmarrin rreziqe mund të shkojnë përtej ndryshimeve të jashtme duke iu drejtuar akordimit të çipeve dhe modernizimit të komponentit teknik.