Vajra motorikë Wolf: rishikime, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Vaj motori cilësor mund të rrisë ndjeshëm jetëgjatësinë e motorit. Këto komponime janë krijuar për të reduktuar fërkimin e pjesëve të termocentralit kundër njëri-tjetrit. Zgjedhja që bën automobilisti në dyqan varet nga jeta e motorit dhe cilësia e të gjithë makinës. Shumë shoferë preferojnë të përdorin vajra Wolf. Shqyrtimet e kompozimeve të paraqitura janë kryesisht jashtëzakonisht pozitive.

Pak për markën

Wolf Oil Corporation është e regjistruar në Belgjikë. Konsiderohet si një nga prodhuesit më të vjetër të pavarur të lubrifikantëve. Tani produktet e kompanisë furnizohen në 60 vende të botës. Disa prodhues të makinave (Cadillac, Opel, Honda dhe të tjerë) kanë miratuar kompozimet e kësaj marke për automjetet pas tregut. Në rishikimet e vajit të motorit Wolf, drejtuesit shënojnë gjithashtu stabilitetin e cilësisë së këtyre lubrifikantëve. Kjo konfirmohet nga certifikata ndërkombëtare ISO 9901. Tani kompania zotëron laboratorin më të madh analitik në Evropë.

Sundimtar

Marka është fokusuar në prodhimin e vajrave sintetikë dhe gjysmë sintetikë të motorit Wolf. Në rishikimet, drejtuesit vërejnë performancën e mirë të lubrifikantit.

Vajrat motorikë sintetikë janë bërë nga produkte hidrokarbure hidrokrisuese. Në të njëjtën kohë, aditivët modifikues i shtohen gjithashtu përbërjes së lubrifikantit. Ato rrisin performancën e vajit.

Në prodhimin e analogëve gjysmë sintetikë, marka përdor vetëm një bazë minerale. Përftohet nga distilimi i thjeshtë i pjesshëm i vajit dhe hidrotrajtimi i mëpasshëm i produktit. Përdoren gjithashtu aditivë, por përqindja e tyre totale është pak më e ulët se ajo e homologëve plotësisht sintetikë.

Sezoni i përdorimit

Më parë, të gjithë vajrat ndaheshin në verë dhe dimër. Disa kohë më parë, filluan të përdoren vetëm varietetet e të gjitha sezoneve. Marka Wolf është e specializuar në prodhimin e opsioneve të tilla lubrifikante. Trenat 5W30 dhe 5W40 janë në kërkesën më të madhe në mesin e drejtuesve të vendeve të CIS. Klasifikimi i paraqitur është propozuar nga Shoqata Amerikane e Inxhinierëve të Automobilave (SAE). Ai tregon viskozitetin e vajit në temperatura të ndryshme funksionimi të motorit.

Në rishikimet e vajit Wolf 5W30, drejtuesit vërejnë se lubrifikuesi është në gjendje të ruajë viskozitetin e tij në një temperaturë prej -30 gradë Celsius. Në të njëjtën kohë, rrjedhshmëria e lubrifikantit ju lejon të pomponi vajin përmes sistemit, duke eliminuar fërkimin e pjesëve lëvizëse të motorit kundër njëra-tjetrës gjatë një nisjeje të motorit në punë.

Veçanërisht për këtë, prodhuesit shtuan specialeaditivët e viskozitetit. Janë komponime polimerike, makromolekula e të cilave ndryshon madhësinë e saj në varësi të temperaturës së ambientit. Kur ftohet, makromolekula shembet, gjë që ju lejon të mbani viskozitetin e vajit brenda parametrave të kërkuar. Kur nxehet, përkundrazi, një lidhje spirale specifike zbërthehet, densiteti i përbërjes rritet. Për shembull, në rishikimet e vajit Wolf 5W40, drejtuesit vërejnë se viskoziteti i lubrifikantit mbetet i qëndrueshëm edhe në +45 gr. Celsius.

Sasia e monomereve të makromolekulës në aditivët e viskozitetit në këto raste ndryshon ndjeshëm. Sa më i gjatë të jetë zinxhiri, aq më i shpejtë është shkatërrimi i komponentëve. Prandaj, në rishikimet e vajit të motorit Wolf 5W40, drejtuesit rekomandojnë ndryshimin e lubrifikantit më shpesh sesa për Wolf 5W30.

Për cilët motorë

Vajrat sintetikë dhe gjysmë sintetikë të paraqitur janë të shkëlqyer për motorët e rinj. Në të njëjtën kohë, këta lubrifikantë janë në gjendje të përballojnë edhe funksionimin e vështirë me përshpejtim të vazhdueshëm dhe ndalesa të papritura.

Prodhuesi prodhon veçmas vajra për termocentralet me naftë dhe benzinë. Ato ndryshojnë nga njëri-tjetri kryesisht në sasinë e aditivëve të pastrimit. Fakti është se karburanti dizel përmban shumë komponime squfuri. Në temperatura të ngritura, ato digjen me formimin e blozës. Nagar vendoset në dhomën e brendshme të motorit. Aditivët e pastrimit shkatërrojnë grumbullimin e blozës, e parandalojnë atë më tejkoagulimit. Kjo ka një efekt pozitiv në cilësinë e termocentralit. Për shembull, është e mundur që fuqia e motorit të mbahet e qëndrueshme. Zhurma e reduktuar e motorit.

Kujdesi për detaje

Në prodhimin e vajrave të Wolf, kimistët e kompanisë kanë rritur përqindjen e përbërësve me presion ekstrem. Këto komponime në pjesët e motorit formojnë një mikrofilm specifik që redukton fërkimin e sipërfaqeve kundër njëra-tjetrës.

mileazhi

Temperaturat e larta dhe oksigjeni atmosferik mund të shkaktojnë djegie të vajit. Vetitë operative nga kjo zvogëlohen ndjeshëm. Në rishikimet e vajit të Wolf, shoferët vërejnë se intervalet e zëvendësimit janë rreth 7 mijë kilometra. Rezultatet janë mbresëlënëse. Fakti është se në formulën kimike të përzierjes, prodhuesi rriti sasinë e frenuesve të oksidimit. Vaji nuk digjet. Pjesa e saj e përgjithshme mbetet vazhdimisht e lartë. Natyrisht, kjo ka një efekt pozitiv në cilësinë e termocentralit.

Si të zgjidhni

Ky lloj vaji i përket kategorisë së çmimeve të mesme. Popullariteti i lubrifikantit ka çuar në faktin se një numër i madh falsifikimesh janë shfaqur në zinxhirët e shitjes me pakicë. Për të minimizuar rreziqet e blerjes së produkteve të falsifikuara, duhet të ndiqni disa rregulla të thjeshta. Së pari, është më mirë të blini vajra Wolf në dyqane të specializuara. Para vetë blerjes, duhet të kërkoni një certifikatë konformiteti. Së dyti, duhet t'i kushtoni vëmendje kutisë. Tegela e saldimit duhet të jetë e njëtrajtshme, pa asnjë defekt të dukshëm.