"Stop-rrjedhje" për motorin: përbërja, pasqyra e prodhuesve, rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Stop-rrjedhje" për motorin është një gjë që shumë shoferë e konsiderojnë të domosdoshme në praktikën e përditshme të drejtimit të një automjeti. Merrni parasysh qëllimin kryesor të këtij produkti, veçoritë e përdorimit të tij, një listë të komponentëve kryesorë, si dhe një listë të prodhuesve më të mirë të ndalimit të rrjedhjeve.

Qëllimi kryesor

Duke folur për veçoritë e "stop rrjedhjeve" për vajin e motorit, duhet theksuar qëllimi kryesor i këtij lloji produktesh.

Qëllimi kryesor i çdo "ndalimi të rrjedhjes" është të sigurojë që të ruhet niveli normal i lëngut lubrifikues në kraterin e vendosur në motor (vaj). Falë funksionimit të një produkti të tillë brenda motorit të makinës, periudha e përshtatshmërisë së tij për funksionimin normal zgjatet ndjeshëm.

"Stop rrjedhjet" kryen një funksion riparimi. Avantazhi kryesor i këtij lloj produkti është sese ka tendencë të qëndrojë në brendësi të motorit.

Parimi i funksionimit

Si funksionon "stop-rrjedhja" duke hyrë brenda motorit? Merrni parasysh ndikimin e këtyre formulimeve unike.

Pas shtimit të një "stop rrjedhjeje" në vajin e motorit, përbërësit e tij aktivë fillojnë të shtrëngojnë shpejt të gjitha çarjet dhe të çarat e vogla që shkaktojnë rrjedhje vaji, si dhe të gjitha llojet e keqfunksionimeve të motorit. Duke kryer punë riparimi në këtë mënyrë, gjendja normale e motorit ruhet për një periudhë të gjatë.

Mbyllja e boshllëqeve në motor sigurohet duke i dhënë vajit një konsistencë më të trashë, si rezultat i së cilës ai thjesht ndalon depërtimin në të çara.

Politika e çmimeve

Nëse doni të zgjidhni produktin më cilësor, duhet t'i kushtoni vëmendje segmentit të çmimeve në të cilin ndodhet. Pra, kostoja mesatare e një "rrjedhjeje të mirë" në vajin e motorit është rreth 500 rubla. Praktika tregon se në tregun modern mund të gjeni edhe opsione më të lira për mallra, por duhet theksuar se funksionaliteti i tyre është më i dobët. Këtu janë çmimet për disa nga aditivët më të renditur:

• Liqui Moly Oil-Verlust-Stop - 800 RUB
• Xado Stop Leak Engine - 500 RUB
• "Astrokhim" AC-625 - 200 rub.
• Hi-Gear - 450 RUB

Ndalesat më të mira të rrjedhjeve

Le të hedhim një vështrim në "stop rrjedhjet" më të mira për motorët që duhet t'u kushtoni vëmendje kur zgjidhni një produkt në dyqane të specializuara. Duke gjykuar nga vlerësimet e shoferëve, aktualisht konsiderohen produktet më efektive të këtij grupi:

• "Stop rrjedhjet" Hap lart.
• Xado Stop Leak Engine.
• "Astrochem" AC-625.
• Rrjedhje Hi-Gear Stop.
• Vaj Liqui Moly-Verlust-Stop.

Le të studiojmë në detaje produktet e paraqitura nga prodhuesit e listuar dhe disa prodhues të tjerë.

Ngri "Stop rrjedhjet"

Shqyrtimet e motorit "Stop Leak" të Step Up thonë se ky produkt është mënyra më efektive për të rregulluar shpejt rrjedhjet e vajit të motorit. Profesionistët e shërbimit të automobilave vërejnë se një komponent i tillë është i përshtatshëm për t'u përdorur vetëm në kombinim me vajra minerale ose gjysmë sintetikë.

Përbërja e produktit bazohet në një zhvillim të veçantë të Step Up, i cili përfshin përdorimin e një formule të veçantë polimer. Efekti i tij kryesor ka për qëllim jo vetëm eliminimin e rrjedhjes që rezulton, por edhe parandalimin e dëmtimit të produkteve të gomës (gasketa, vula, etj.). Nën ndikimin e ajrit, në sipërfaqen e pjesës së trajtuar me aditiv shfaqet një shtresë mbrojtëse e krijuar nga përbërja e polimerit. Në rishikimet e një produkti të ngjashëm, vihet re se shtresa mbrojtëse ruhet për një kohë të gjatë.

Përdorni aditivin më të mirë të vajit të motorit që ndalon rrjedhjennë lidhje me motorët e mjeteve të vogla, traktorët, makinat dhe kamionët. Produkti aplikohet në mënyrë tradicionale - duke u derdhur në vaj të ngrohtë, por jo shumë të nxehtë. Kostoja e një produkti të tillë në treg është rreth 350 rubla.

Xado Stop Leak Engine

Xado Stop Leak Engine konsiderohet si një aditiv shumë i njohur - një produkt që shkon mirë me lloje të ndryshme vajrash: mineral, sintetik dhe gjysmë sintetik. Gjithashtu, sipas ekspertëve, Xado Stop Leak Engine është ideal për t'u përdorur në motorët me turbocharged.

Në rishikimet e lëna nga ata që përdorën ilaçin në fjalë, shpesh vihet re se efekti i ndikimit të tij nuk vërehet menjëherë, por vetëm pas 300-500 km ikje. Avantazhi kryesor i produktit është se nën ndikimin e tij nuk ka shkatërrim të guarnicioneve dhe vulave të gomës. Kostoja e një pakete të aditivit në fjalë është rreth 500 rubla për shishe 250 ml.

Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Liqui Moly Oil-Verlust-Stop është një zgjedhje e shkëlqyer për çdo automobilist. Shqyrtimet e lëna për produktin thonë se ai në mënyrë ideale ndihmon jo vetëm në eliminimin e rrjedhjeve ekzistuese në motor, por edhe:

• përmirëson elasticitetin e pjesëve prej gome dhe plastike që gjenden në të;
• zvogëloni zhurmën e lëshuar ndërsa motori është në punë;
• ulni sasinë e vajit të konsumuar për mbeturina;
• rivendos raportin e kompresimit.

Prodhuesi vëren se mjeti është i shkëlqyeshëm për të dyjamotorët me benzinë dhe naftë, por është rreptësisht i ndaluar përdorimi i tij në motorët e motoçikletave në të cilët tufa është në një banjë vaji.

Në rishikimet e konsumit të fondeve në fjalë, shpesh vihet re efikasiteti i tij. Në veçanti, një shishe e tij është mjaft e mjaftueshme për një kapacitet motori prej 3-4 litrash. Efekti i parë pozitiv nga përdorimi i produktit mund të vërehet aspak menjëherë, por vetëm pas 600-700 km vrapimi.

Kostoja mesatare e një shishe vaji Liqui Moly-Verlust-Stop në tregun rus është rreth 800 rubla.

Rrjedhje Hi-Gear Stop

Një shtesë po aq popullore është Hi-Gear "Stop-leak", i cili, në përputhje me rregullat e specifikuara në udhëzimet për të, mund të përdoret si në motorët me benzinë ashtu edhe me naftë.

Në rishikimet e HG2231 "Stop-leak" vërehet gjithashtu se nën ndikimin e një produkti të tillë parandalohet plasaritja e produkteve të gomës dhe plastike. Vëzhgimet tregojnë se efekti i parë i përdorimit të një aditiv të tillë vërehet vetëm në ditën e dytë të vozitjes. Në rishikimet e "stop rrjedhjes" për motorin HG2231, thuhet se një mjet i tillë duhet të përdoret çdo dy vjet për të siguruar funksionimin efikas të motorit.

Për të arritur efektivitetin e agjentit, pasi ta shtoni atë në karter, lëreni motorin në punë për rreth 30 minuta - kjo do të lejojë që përbërja të bëhet homogjene dhe të veprojë në mënyrë më efikase.

Në rishikimet e "stop rrjedhjeve" përmotori nga Hi-Gear, shpesh vërehet se një produkt i tillë me cilësi të lartë shitet me një kosto mjaft të arsyeshme - rreth 450 rubla për një cilindër 355 ml.

"Astrochem" AC-625

Kur studioni gamën e aditivëve në vaj, të cilët janë "stop leaks", patjetër duhet t'i kushtoni vëmendje produktit të "Astrohim" AC-625. Në rishikimet në lidhje me të, shpesh vërehet se avantazhet e tij kryesore konsiderohen të jenë cilësi mjaft e lartë dhe një çmim shumë i ulët. Mjeti prodhohet nga një prodhues rus dhe shitet gjerësisht në treg.

Aditiv i motorit AC-625 i Astrochem ("stop-rrjedhje") kombinohet në mënyrë ideale me çdo lloj vaji. Konsumi i tij është relativisht i vogël - një shishe e produktit (300 ml) mjafton për 6 litra vaj.

Në vlerësimet negative të aditivit të vajit, shpesh vërehet brishtësia e efektit të tij, që është ndoshta e vetmja pengesë e produktit. Rekomandohet ta shtoni kur ndërroni filtrin e vajit.

Hi-Gear SMT2

Ky opsion "stop rrjedhje" i motorit Hi-Gear është një produkt thelbësor për motorët më të vjetër dhe të konsumuar mirë. Sipas pronarëve të makinave, përbërja e tij është e përkryer për eliminimin e boshllëqeve më të mëdha që kanë lindur midis nyjeve dhe pjesëve. Kur përdorni Hi-Gear SMT2, ka një përmirësim të ndjeshëm të fërkimit në grupet e shufrës lidhëse dhe pistonit, gjë që çon në normalizimin e pamjes së përgjithshme të punësmotor.

Gjithashtu në rishikimet e një "stop rrjedhjeje" të tillë për motorin nga "High Gear" thuhet se ky produkt ndihmon në uljen e ndjeshme të ngarkesës në elementët kryesorë të njësisë së fuqisë. Kjo arrihet përmes ndikimit të zhvillimit inovativ të prodhuesit - kondicioner SMT2.

Siç vëren vetë prodhuesi, si rezultat i një liste të caktuar vëzhgimesh, u konstatua se përdorimi i aditivit në fjalë mund të rrisë qëndrueshmërinë e motorit me 2-2,5 herë.

Sipas shoferëve, përdorimi i Hi-Gear SMT2 mund të kursejë ndjeshëm konsumin e karburantit, si dhe ta bëjë më të lehtë ndezjen e motorit. Megjithatë, në sfondin e gjithë kësaj, shpesh mund të vërehen pakënaqësi nga ana e konsumatorëve në lidhje me efektin afatshkurtër të ndikimit të produktit.

Liqui Moly CeraTec

Duke marrë parasysh listën e aditivëve më të mirë të vajit me funksionin "stop-leak", duhet theksuar një tjetër produkt nga marka e famshme botërore Liqui Moly - CeraTec.

Ky aditiv bazohet në një kompleks molibden, i cili gjithashtu përmban grimca qeramike. Në përshkrimin e dhënë nga prodhuesi, vihet re se në rastin e përdorimit të rregullt të një produkti të tillë, fillon të shfaqet rezistenca e pjesëve të motorit ndaj konsumit. Mjeti gjithashtu ka një efekt kundër fërkimit, i cili arrihet duke zbutur parregullsitë e vogla të formuara në brendësi të motorit. E gjithë kjo kontribuon në përmirësimin e rrëshqitjes.

Efekti shtesë i aditivit në fjalë synohetduke ulur konsumin jo vetëm të naftës, por edhe të benzinës. Për më tepër, shumë shoferë vërejnë se kur përdorni Liqui Moly CeraTec, motori fillon të funksionojë shumë më i qetë dhe më ekonomik, gjë që është veçanërisht e theksuar kur përdorni makina të prodhimit vendas.

Për shkak të kosto-efektivitetit të konsumit dhe gamës së gjerë të efekteve që produkti ka në motor, produkti është mjaft i shtrenjtë, gjë që nuk i përshtatet shumë rusë - për 300 ml të produktit duhet të paguani rreth 1650 rubla.

Bardahl Full Metal

Specialistët e shërbimit të motorit shpesh komentojnë efektivitetin e një produkti tjetër "stop-leak", Bardahl Full Metal, me shumë komente pozitive. Në komentet e lëna në adresën e tij, shpesh thuhet se ky zhvillim unik, i paraqitur nga kompania belge, ndihmon në zgjatjen e jetës edhe të një motori shumë të konsumuar në një masë të madhe.

Teknologjia Bardahl Polar Plus ndihmon në rritjen e cilësive ngjitëse të filmit të vajit, i cili nuk zhduket as në temperatura të ulëta. Në rishikimet e produktit, vihet re se nëse përdoret, është e mundur të kurseni ndjeshëm konsumin e lubrifikantit, si dhe të zvogëloni përqendrimin e djegies dhe blozës në gazrat e shkarkimit të automjeteve me naftë.

Kostoja e aditivit Bardahl Full Metal është gjithashtu në një nivel të lartë - do t'ju duhet të paguani rreth 1700 rubla për një shishe 400 ml.

Si të përdorni siç duhet ngjitësin

Specialistët vërejnë se shtimi i një aditiv hermetik në vaje nevojshme menjëherë pas zbulimit të një pellgu nën kapuçin e makinës, që tregon se në motor ose pjesët përbërëse të tij është krijuar një boshllëk, nga i cili rrjedh lëngu lubrifikues.

Duhet të mbahet mend gjithashtu se aditivët duhet t'i shtohen vetëm vajit të freskët, përndryshe nuk mund të pritet një rezultat pozitiv. Në të vërtetë, në këtë situatë, së bashku me vajin e përdorur, grimcat e huaja të përfshira në masë do të vendosen në muret e motorit dhe pistonëve, gjë që, si rregull, çon në një përkeqësim të situatës.

Për të marrë rezultatin e pritur, është e nevojshme të derdhni aditivin vetëm në vaj të ngrohtë, përndryshe produkti thjesht nuk do të ketë efektin e dëshiruar. Menjëherë pas shtimit të agjentit, lëreni motorin të punojë për 20-30 minuta në mënyrë që përbërësit e tij aktivë të shpërndahen në mënyrë të barabartë dhe të fillojnë të bllokojnë vrimat, dhe të mos vendosen në fund ose në muret e motorit, si dhe në elementët e tij.

Për sa kohë mund të përdoret "stop-leak"?

Një aditiv për vajin e motorit është larg nga një ilaç që zgjidh problemin e rrjedhjeve. Në të gjitha rishikimet e shoferëve dhe specialistëve të mirëmbajtjes së motorit, vihet re shumë shpesh se nëse zbulohet një rrjedhje, automjeti duhet të dërgohet menjëherë në servisin për diagnostikim me cilësi të lartë dhe eliminimin e problemit ekzistues.

Çfarë do të ndodhë me përdorimin e zgjatur të "stop-leak"? Praktika tregon se si rezultat i kësaj, pjesët plastike dhe të gomuara në motor gërryhen. PërveçPrandaj, përdorimi i një produkti të tillë është shumë i dëmshëm për të gjithë motorin. Përkundër gjithë kësaj, vetë shoferët shpesh thonë se përdorimi i një aditiv të tillë ndihmon në mënyrë të përkryer për të eliminuar një rrjedhje të papritur në terren.