Minivan "Renault Grand Scenic" 2012 - çfarë ka të re?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kohët e fundit, në Rusi filluan shitjet e një gjenerate të re të minibusëve legjendar Renault Grand Scenic. Këto bukuroshe tashmë kanë pushtuar zemrat e shumë automobilistëve evropianë dhe tani kjo mundësi është në dispozicion edhe për shoferët tanë. Si pjesë e këtij rishikimi, ne do t'i kushtojmë vëmendje kësaj makine të veçantë, sepse popullariteti i saj në Evropë nuk është zbehur që në muajt e parë të shitjeve.

minivan Reno: rishikim i fotografisë dhe dizajnit

Nëse e krahasojmë risinë me minifugonat e mëparshëm, mund të themi se tani dizajnerët kanë bërë shumë ndryshime në dizajn dhe formë trupi.

Tani minibus i përditësuar Renault Grand Scenic krenohet me konturet më sportive, një formë të bukur të hyrjeve të poshtme të ajrit dhe parakolpët e rinj. Në përgjithësi, falë shumë ndryshimeve në pjesën e jashtme, zhvilluesit arritën të reduktojnë ndjeshëm koeficientin e tërheqjes aerodinamike dhe kjo, nga ana tjetër, ka një efekt pozitiv në konsumin e karburantit të makinës.

E brendshme

Brenda një furgon të riRenault Grand Scenic është bërë më i gjerë. Për pasagjerët në rreshtin e dytë dhe të tretë të sediljeve, tani është ndarë hapësirë shtesë, duke i bërë udhëtimet familjare në shtëpinë e vendit ose në natyrë edhe më të rehatshme. Vlen gjithashtu të përmendet prania e një çati të re panoramike dhe një bagazhi të gjerë, i cili tani mund të strehojë edhe një biçikletë. Ndër risitë elektronike, vlen të theksohet prania e një sistemi të ri navigimi që shfaq informacione në një ekran të veçantë LCD 5.8 inç, si dhe prania e një kamere të veçantë me pamje nga pas, e cila lehtëson shumë parkimin e një makine në parkingje. dhe shumë vende të tjera. Gjithashtu, makina është e pajisur me një kufizues shpejtësie dhe një sistem automatik të ndërrimit të fenerëve, i cili aktivizohet kur shfaqet drita e një automjeti që vjen nga afër.

Specifikimet

Minivan francez Renault është i pajisur me dy motorë me naftë. Njësia e parë 1.6 litra me një kapacitet 130 kuaj fuqi zëvendësoi motorin e vjetëruar 1.9 litra DCi 130. Motori i dytë turbodiesel ka të njëjtën fuqi (130 "kuaj"), por vëllimi i punës është rritur pak në 2.0 litra. Të dy motorët janë çiftuar me dy transmetime për të zgjedhur - një automatik me katër shpejtësi ose "mekanikë" me pesë shpejtësi. Për sa i përket konsumit të karburantit, minibusi është mjaft ekonomik dhe mund të japë shanse për shumë kryqëzime. Për 100 kilometra, ai konsumon vetëm 6,9 litra naftë (dhe kjo është në modalitetin urban). Me një kuti"automatike" kjo shifër rritet pak - me 5-10 për qind.

Kosto për një minibus të ri Renault

Çmimi i "Grand Scenic" francez në konfigurimin bazë fillon nga 24,700 dollarë. Në të njëjtën kohë, makina është e pajisur me një sistem ABS, xhamat elektrikë, disa airbag, një sistem shpërndarjeje të forcës së frenimit, pasqyra me ngrohje elektrike dhe perde speciale të fryra. Konfigurimi më i shtrenjtë "Privelege" do t'u kushtojë klientëve 30,700 dollarë.