Si të regjistroni një çelës në një imobilizues makine: këshilla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Makina është një njësi interesante që përfshin një shumëllojshmëri të gjerë pajisjesh. Jo të gjithë janë të njohur me konceptin e "immobilizuesit", veçanërisht jo të gjithë kanë dëgjuar për firmware-in kryesor. Çështja se si të regjistrohet çelësi në imobilizues është e rëndësishme dhe kërkon një qasje individuale ndaj "kalit të çelikut". Çfarë është dhe si ta bëjmë atë?

Truket e imobilizuesit

Dëshira e çdo shoferi për të mbrojtur automjetin nga rrëmbyesit është mjaft e kuptueshme: shumë para, përpjekje janë investuar në të dhe shpirti tashmë është "i mbërthyer". Çelësi i planit në distancë është i pajisur me një çip të veçantë të krijuar për të mbrojtur makinën nga vjedhja. Variacioni më kompleks i kodit është prezantuar për ta bërë të pamundur hapjen e lehtë. Imobilizuesi, i vendosur prapa tastierës qendrore, është krijuar për të bllokuar fillimin "të paautorizuar" të motorit. Është zgjedhja më e mirë e heshtur e shoferit për sa i përket sigurisë. Pronarët e transportit janë të shqetësuar për pyetjen: si të regjistroni çelësinimobilizator dhe pse ta bëni atë?

Me pak fjalë për imobilizatorët

Duke gërmuar në skemë në detaje, mund të vërejmë pikat e mëposhtme:

1. Dizajni përfshin një njësi kontrolli elektronik. Misioni i tij është të njohë ndërhyrësin ose hostin përmes kodimit.
2. Përfshirë në stafetën që bën dhe prish qarkun, një pjesë e rëndësishme për funksionimin e motorit.
3. Furnizimi me karburant i ndërhyrës duhet të jetë i kufizuar, kështu që zhvilluesit kanë prezantuar një valvul që bllokon furnizimin me karburant dhe lubrifikantë.
4. Çelësi i ndezjes është një ndihmës i vërtetë në biznes.

Baza e funksionalitetit është lidhja e ngushtë e motorit me sistemin e kontrollit. Shtrohet pyetja se si të regjistrohet çelësi në imobilizues në mënyrë që pajisja të njohë vetë shoferin. Llojet e këtyre pajisjeve mund të jenë të ndryshme: njësi që përmbajnë një stafetë shtesë, pajisje me bllokim transmisioni, frena dhe pjesë të tjera të strukturës.

Baza e funksionimit të çelësave të çipit

çipi është i pajisur me një kod programi. Kjo bëhet me pjesëmarrjen e pajisjeve speciale. Është joreale ta modifikosh atë për një përdorues të thjeshtë. Prodhimi i çipave kryhet nga stacione shërbimi shumë të kualifikuara, prodhues automjetesh. Mbrojtja e çipit kryhet sipas algoritmit: imobilizuesi është i integruar në qarkun e sistemit të ndezjes. Në të njëjtën kohë, është vendosur programi me çelësin e çipit. Makina drejtohet duke lexuar kode.

Përshtatshmëria e përdorimit të çelësit

Çdo automjet ka një çelësndezjen. Për të parandaluar vjedhjen e makinës, duhet të mësoni se si ta regjistroni saktë çelësin në imobilizues. Çelësi ndihmon shoferin të hapë makinën falë identifikuesit të integruar, ai është i nevojshëm për funksionimin e sistemit të kontrollit. Nëse nuk ka përputhje në identifikuesin dhe çelësin e futur, transporti do të refuzojë të lëvizë.

Pronarët e makinave që blenë një automjet nga pronari i mëparshëm nuk duhet të hezitojnë. Ju duhet të mendoni paraprakisht për pyetjen se si të regjistroni një çelës të ri në imobilizues. Së pari, një "bosh" blihet dhe përpunohet sipas skicës së mëparshme. Humbja e saj është e mbushur me vështirësi, duhet të jeni të kujdesshëm në këtë drejtim.

Momente Speciale

Shoferi Lacetti duhet të mbajë mend: transponderi në çelës nga versionet e para-stilimit nuk mund të përdoret për automjetet pas stilimit. Në versionet e fundit, projektuesit po prezantojnë pajisje kundër vjedhjes me një çip 4D. Nga pamja e jashtme, ato praktikisht nuk ndryshojnë, me përjashtim të një pike të vogël të krijuar nga gdhendja në zonën e kontaktit të elementit metalik të çelësit me plastikë. Nëse jeni të shqetësuar për pyetjen se si të regjistroni një çelës në imobilizuesin Lacetti, atëherë mbani mend se produktet me butona nuk përmbajnë një pikë.

Si të regjistroni një çelës në Priora?

Shumë njerëz duan të dinë se si të regjistrojnë një çelës në imobilizuesin Priory pa bërë gabime. Fazat përbëhen nga hapat e mëposhtëm:

1. Së pari, duhet të uleni në sediljen e shoferit dhefutni çelësin në ndezësin.
2. Dyert duhet të mbyllen, më pas çelësi i mësimit duhet të kthehet ndërsa të gjitha pajisjet janë të ndezura.
3. Pasi prisni të paktën gjashtë sekonda, kthejeni çelësin në pozicionin e tij origjinal. Pas kësaj, imobilizatori fillon të sinjalizojë me një tregues me një ritëm të përshpejtuar.
4. Çelësi nxirret nga kyçi dhe një alternativë për të do të jetë një çelës pune, i cili duhet të "trajnohet".
5. Është e rëndësishme ta menaxhoni brenda 6 sekondave ndërsa treguesi pulson. Çelësi i punës është futur, i kthyer, duke ndezur ndezjen.
6. Dëgjuar tre sinjale, shoferi mund të jetë i qetë: ai po e bën punën siç duhet. Atëherë duhet të prisni një numër tjetër të tillë sekondash, të dëgjoni përsëri tre kërcitje. Pastaj ndezja fiket. Nëse bëhen gabime, procedura duhet të përsëritet.

Hapi tjetër do të jetë risinkronizimi i kodeve në pajisjen e imobilizatorit dhe ECU: duhet të ndizni motorin me një çelës pune, pauzë. Kur imobilizatori pulson në intervale të dyta, ndezja do të duhet të fiket dhe të presë 10 sekonda. Nuk i mbylli sytë? Mund ta ndezësh motorin.

Sekretet e "stërvitjes" së çelësit në "Kalina"

Mund të përdoren çelësa të shumëfishtë për të ndezur makinën. Opsionet e punës duhet të porositen nga fabrika. Seria e produktit njihet nga etiketa. Përgjigja në pyetjen se si të regjistroni një çelës në imobilizatorin Kalina është si më poshtë:

• Ngjashëm me metodën e mëparshme, të gjitha dyert duhet të mbyllen. Fusni çelësin me një futje të kuqe në fund në bravë.
• Është e nevojshme ta rrotulloni derisa të ndizen të gjitha pajisjet.
• Pas pritjes 6 sekonda, ndezja fiket. Në të njëjtën kohë, llamba e kontrollit immo filloi të ndezë sinjale. Ndërsa mësimi është në progres, ai do të vazhdojë të pulsojë.

Pas këtyre procedurave hiqet "çelësi i artë" dhe punëtori hyn në lojë. Ai gjithashtu rrotullohet derisa instrumentet të ndizen. Kur vendoset siç duhet, sinjalizuesi lëshon tre bip. Me ndezjen ndezur, shoferi do të duhet të presë për gjashtë sekonda. Pastaj sinjalizuesi do të lëshojë dy sinjale shtesë, pas së cilës çelësat hiqen. Përgjigja, se si të regjistroni një çelës në imobilizuesin Lacetti, jepet nga mekanika automatike në një format të ngjashëm. Çfarë është e dobishme të dijë një entuziast i makinave?

Rreth llojeve të tasteve me butona

Pronarët e transportit përdorin tre lloje kryesore të butonave:

• Modeli më i lehtë konsiderohet të përdoret në makina pa derë elektrike. Ai hap mbylljen qendrore me shtypjen e një butoni.
• Dizenjuar për të kontrolluar derën elektrike. Ai shpërndahet në një format para-stilimi me tre butona.
• Pajisja me dy butona është e njohur në stilet e postimit me dyer elektrike. Në modifikimet me dyer rrëshqitëse, nuk zbatohet. Butonat janë të vendosur në çelësa të veçantë.

Në total, është e mundur të regjistrohen deri në 4 çelësa.

Çelësi i çipit si çelës i suksesit kundër hakimit

Prodhuesit ofrojnë sisteme alarmi tepër të përshtatshme. Grabitësit janë gjithashtu në gatishmëri, duke u përpjekur të dalin me hakimin e tyre. Për shkakme këtë, asgjë nuk mund të garantojë 100% sigurinë e "gëlltitjes" tuaj të dashur. Sistemi i alarmit është një asistent besnik, efektiv vetëm në rastin e afërsisë së pronarit të makinës. Thyerja e bllokimit anulon efektivitetin e ideve të sinjalizimit të inxhinierëve. Çelësi i çipit në këtë drejtim është shumë më i besueshëm në krahasim me taktikën e mëparshme. Funksionaliteti i tij u projektua nga stilistë të talentuar të industrisë së automjeteve, të cilët dolën me skema kundër vjedhjes. Të gjitha markat janë pothuajse të njëjta. Zgjidhja e pyetjes se si të regjistrohet një çelës në imobilizuesin Chevrolet Niva është i ngjashëm me veprimin në një makinë të huaj.

Vështirësia për hajdutin është se çipi është ndërtuar direkt në çelësin e ndezjes duke përdorur mikroçipa. Kur i afrohen marrësit të sinjalit, makina zhbllokon dyert. Njësia fillon në gjendjen e zakonshme duke hyrë në prizën e ndezjes.

Rekomandime nga inxhinierët

Nëse humbisni çelësin, duhet të vini menjëherë në përfaqësi për të porositur një të ri. Kur kthen çelësin e çipit nga kyçi më shumë se pesë herë, sistemi përfundon regjistrimin pa dhënë shenjë.

Në rast të funksionimit të gabuar të pajisjes kundër vjedhjes, vërehet një gabim në leximin e kodimit. Ju mund të veproni në këtë pozicion si kjo:

• Ndihma për të vendosur se si ta shkruani vetë çelësin në imobilizues vjen papritur me një dublikatë.
• Bezdia është prania e vetëm një opsioni, është më mirë të blini një kopje kur blini një automjet nga dora.
• Metoda e kopjimit dështoi, është koha për të thirrur një seminar profesional për të ringarkuar softuerin.
• Dështimetmund të shkaktohet nga antena kur ka defekte në kontakte. Zgjidhja është të zëvendësoni antenën ose bllokimin.
• Dalja nga një situatë e vështirë ju lejon të blini një çelës zvarritës.

Asnjë ndërmarrje e vetme e dobishme nuk mund të bëjë pa probleme, duhet të jeni të përgatitur mendërisht për këtë. Në koleksionin e pajisjeve të avancuara, modifikimet e imobilizatorit janë treguar mjaft mirë në praktikë. Një qasje e menduar, këshilla e ekspertëve do t'ju ndihmojë të shmangni vështirësitë.