"Volkswagen Golf Country", veçoritë e dizajnit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në vitin 1983, shqetësimi Volkswagen prodhoi makinat e para të gjeneratës së dytë të hatchback-ut popullor Golf. Makinat ofroheshin me karrocë me tre ose pesë dyer, sisteme të ndryshme të fuqisë dhe lloje të lëvizjes.

Golfi austriak

Në vitin 1988, Golf Syncro, i pajisur me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat, iu ofrua klientëve. Ishte kjo makinë që shërbeu si bazë për Volkswagen Golf Country shumë të rrallë dhe ekzotik. Makineritë janë prodhuar që nga viti 1990 në një objekt të palës së tretë Steyr-Daimler Puch që ndodhet në Graz, Austri.

Për shkak të vëllimeve të vogla të prodhimit, kostoja e makinës ishte mjaft e lartë, gjë që paracaktoi qarkullimin e vogël. Në vetëm tre vjet, 7465 (sipas burimeve të tjera - 7735) kopje të makinës Golf Country u larguan nga linja e montimit. Deri në kohën tonë, kanë mbijetuar shumë pak makina që kanë vlerë të koleksionueshme.

Struktura e trupit dhe shasia

Makinat erdhën nga fabrika e Volkswagen në Austri në versionin standard për Syncro. Specialistët e Steyr pajisën trupin e makinës me pesë dyer me një kornizë shtesë tubulare, në të cilën ishin bashkangjitur njësitë e pezullimit. Ky vendim është rriturlargësia nga toka deri në 210 mm. Elementet e pezullimit dhe të transmisionit mbroheshin nga një mbrojtje e rregullt prej fletë metalike të trashë. Të gjitha makinat e prodhuara kishin mbishkrimin Country në panelet e dyerve të pasme dhe në anën e pasme të djathtë të trupit. Fotografia më poshtë tregon qartë kornizën në pjesën e poshtme të trupit të makinës.

Me dëshirë, makina mund të pajiset me një pajisje për tërheqjen e një rimorkioje. Pesha e rimorkios lejohej deri në 1500 kg, në varësi të pranisë së frenave dhe deri në 560 kg pa frena. Mund të instalohet një raft çati për të transportuar mallra që peshojnë jo më shumë se 50 kg. Disa makina ishin të pajisura me një çati rrëshqitëse prej pëlhure të papërshkueshme nga uji.

Konfigurimi "Shteti" varej nga pajisjet e makinës origjinale. Ka makina të pajisura me ajër të kondicionuar, një sistem frenimi kundër bllokimit në makinën e frenave, një kompjuter në bord, disqe elektrike për pasqyra dhe dritare dhe shumë opsione të tjera. Një vend i golfit i ruajtur mirë është paraqitur më poshtë.

Trenë elektrik

Pjesa më e madhe e makinave ishin të pajisura me një motor standard benzine me katër cilindra me një zhvendosje cilindri prej 1.8 litrash. Motori ishte i pajisur me një sistem injektimi karburanti dhe zhvilloi fuqi deri në 98 kuaj fuqi. Performanca më e lartë "Golf Country" siguroi një version 115 kuaj-fuqi të të njëjtit motor, të huazuar nga modeli GTI. Por makina të tilla kishin një çmim edhe më të lartë dhe u prodhuan vetëm 50 kopje. Të gjitha opsionet e motorit ishin të pajisura me konvertues katalitikë të gazit të shkarkimit me reagime në sensorin e përqendrimit të oksigjenit(sonda Lambda). Konsumi i karburantit varej nga kushtet e funksionimit dhe varionte nga 8,5 në 11,9 litra.

Të gjitha makinat ishin të pajisura me një kuti marshi standarde me pesë shpejtësi. Sistemi i lëvizjes së rrotave të pasme përdori një tufë viskoze që ndizte automatikisht makinën kur rrëshqitnin rrotat e përparme. Me tufën në maksimum, deri në 60 për qind të fuqisë u shpërnda në rrotat e pasme. Një tipar interesant i dizajnit është aktivizimi i detyruar i lëvizjes me të gjitha rrotat kur futet marshi i pasmë. Sinjali për t'u ndezur u furnizua nga një sensor në kutinë e marsheve dhe shkoi në një solenoid të veçantë. Rrotat e pasme drejtoheshin nga një bosht kardani, i cili përbëhej nga tre pjesë dhe kishte dy mbështetëse të ndërmjetme. Shpejtësia maksimale e "Vendit" nuk i kalonte 155 km / orë me një peshë bruto të automjetit prej 1640 kg.

Pamja

Përveç ndryshimit të dizajnit të mjeteve të drejtimit, uzina finalizoi edhe elementët e jashtëm të makinës. Pjesa e përparme dhe e pasme e makinës ishte e pajisur me një kornizë mbrojtëse. Në kornizën e pasme kishte një kllapa për lidhjen e jashtme të një rrote rezervë. Për makinat u ofruan pesë ngjyra të ndryshme të trupit dhe vetëm një opsion pëlhure për sediljet. Të gjitha makinat ishin të pajisura me një lloj rrota aliazhi me diametër 15 inç dhe goma me madhësi 195/60 R15. Pjesa e pasme e "Country"-it të rregullt është paraqitur në foto.

Një përshkrim i Golf Country do të ishte i paplotë pa përmendur një botim special të kufizuar të Chrome Edition. Në këtë version, të gjithë elementët metalikë të kompletit të trupit të jashtëm kishin një krom të kromuarveshja. Rripat e makinave të tilla kishin një dizajn origjinal. Për më tepër, makina ishte e pajisur me shkallë anësore. Një fotografi e makinës Country Chrome Edition është më poshtë.

Ky variant ishte i disponueshëm vetëm në një opsion me një ngjyrë me veshje prej lëkure të lehtë. Janë bërë gjithsej 558 kopje të këtij versioni.