Lexus IS 300 - luks apo llogaritje?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në një kohë, TOYOTA krijoi një divizion, qëllimi i të cilit ishte të prodhonte makina luksoze të shtrenjta dhe prestigjioze. Ideja e krijimit të tyre nuk ishte e re, në atë kohë zona elitare e tregut të makinave nuk ishte e lirë - ajo ishte e zënë fort nga mjeshtra të tillë të industrisë së automobilave si BMW, ROVER, Jaguar dhe Mercedes. Kjo nuk i shqetësoi japonezët: kështu që në 1983 u mor vendimi i bordit të drejtorëve të korporatës - "Ne sfidojmë makinat më të mira në botë". Në atë kohë, kompania ishte mjaft e vendosur në këmbët e saj, e njohur si prodhuese e makinave me cilësi të lartë dhe të lira. Popullariteti i tyre nuk kishte më nevojë t'i provohej askujt. Por ata nuk mund të quheshin prestigjioze, kështu që Toyota vendosi të pushtonte Olimpin e sapozgjedhur nën një markë tjetër, e cila u bë Lexus. U deshën pesë vjet që ideja të realizohej plotësisht. Gjatë kësaj kohe, u krijua një grup i madh inxhinierësh dhe dizajnerësh, të cilëve iu dha detyra të zhvillonin një makinë që ka epërsi ndaj markave më të mira evropiane dhe në të njëjtën kohë është më e lirë.

Pas testeve dhe provave të shumta, në vitin 1988 Lexus i parë u prezantua simarkë tregtare për publikun e gjerë në SHBA. Në fund të fundit, ishte për tregun amerikan që u lëshua LS400 e parë. Lexus shpejt fitoi njohje në mbarë botën dhe pothuajse çdo vit prodhuesi prezantoi një model të ri, më të avancuar dhe të përditësuar. Në janar 2000, modeli Lexus IS 300 shfaqet në Los Anxhelos, i pajisur me teknologjinë më të fundit dhe ka ruajtur popullaritetin e tij deri më sot. Ky model është përpara të gjithë konkurrentëve në këtë klasë automjetesh. Historia e makinës vazhdon me sukses, pa u kufizuar në tregun amerikan për të cilin u krijua fillimisht.

Tani Lexus shitet edhe në Japoni, megjithëse Evropa është bërë tregu kryesor i shitjeve, kjo shpjegon ofertën e Lexus IS 300, karakteristikat e të cilit janë si më poshtë: i pajisur me një dizel 3-litërsh me turbocharged gjashtë- motori cilindër me kapacitet 218 kf, si dhe kambio automatike hidromekanike me pesë shpejtësi. Paketa bazë përfshin një pezullim me 17 rrota rreze, një kontroll lundrimi, një imobilizues, alarm sigurie dhe sisteme të kontrollit të tërheqjes, një magnetofon me gjashtë disqe Lexus IS 300 të pajisur me të gjitha pajisjet moderne, kontrollin e klimës (disa nivele të veshjes kanë një sistem navigimi) dhe shumë funksione të tjera që ofrojnë nivelin e komoditetit të një makine luksoze.

Është e pamundur të mos vërehet dashuria tradicionale japoneze për detajet - pothuajse çdo detaj është menduar në kabinë. Në Lexus IS 300, ju mund të lexoni panelin e instrumenteve në çdo dritë, të gjithë çelësat për t'u ndërruaringranazhet manuale janë të arritshme për shoferin. Forma e sediljeve mbështet në mënyrë perfekte trupin gjatë kthesës. Qartësia e përgjigjes së makinës ndaj komandës së shoferit, dinamika, qetësia e udhëtimit - e gjithë kjo kontribuon në kënaqësinë më të madhe të drejtimit. Lexus IS 300 ka një çmim më të ulët se makinat e së njëjtës klasë nga prodhuesit konkurrues. Është në përputhje me cilësinë e natyrshme në të gjitha modelet Lexus, gjë që i bën ato të dëshirueshme në të gjitha kontinentet.

Sasia, dhe më e rëndësishmja, cilësia e modeleve të prodhuara në fabrikat e Toyota nën markën Lexus, është gjithmonë e kënaqshme. Blerësi mund të gjejë gjithmonë në këto makina pikërisht atë që i nevojitet. Prandaj, konkluzioni im është ky: ne, njerëzit e zakonshëm, mund të jemi të lumtur vetëm për njerëzit (dhe disa mund t'i kenë edhe pak zili) që zgjodhën me mençuri markën e makinave Lexus, dhe në veçanti Lexus IS 300. I urojmë mirë. fat në rrugë dhe vetëm emocione pozitive nga drejtimi.