2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
BMW 740i është një nga makinat më të ndritshme, më dinamike, më të fuqishme dhe të bukura të koncernit të famshëm të Mynihut. Kjo është "shtatë", e cila fitoi zemrat e miliona njerëzve. Mund të thuhet shumë për të. Megjithatë, veçoritë më interesante duhet të diskutohen më në detaje.
Dizajn aerodinamik dhe praktik
Gjëja e parë që duhet vënë re është dizajni i BMW 740i. Me vetëm një shikim të hedhur në makinë, bëhet e qartë se ky është një përfaqësues fisnik i serisë së shtatë BMW. Këto makina janë gjithmonë lehtësisht të dallueshme nga trupi i tyre i gjatë, dinamik përpara dhe "pamja" ekspresive sportive. Vërtetë, BMW 740i i ri ka veçori dalluese të ndritshme.
Për shembull, pjesët e përparme dhe të pasme janë bërë të ndryshme - më të lëmuara, më të rafinuara, elegante. Rrotat e pasme u aktivizuan për herë të parë. Me ndihmën e makinës, ato devijojnë me disa gradë, për shkak të të cilave sigurohet një kalim vërtet i sigurt, këmbëngulës i çdo kthese, madje edhe më të mprehtë. Dhe kur parkojnë, ato automatikishtkthehu në drejtim të kundërt, për shkak të së cilës rrezja e kthesës minimizohet. Pra, jo vetëm që duket e mirë. Kjo veçori kryen gjithashtu një funksion të rëndësishëm ndihmës.
E brendshme
Brenda BMW 740i duket luksoze dhe e pasur. Prodhuesit e Mynihut dinë shumë për dizajnin e brendshëm - të gjithë e dinë mirë këtë. Materiale me cilësi të lartë - dru natyral, lëkurë e vërtetë, shkëlqim i ftohtë metalik i pjesëve të kromit… E gjithë kjo nuk do të lërë indiferent as personin më të sofistikuar përsa i përket dizajnit. Nga rruga, vëllimi i brendshëm i makinës, kur krahasohet me paraardhësin e tij, është bërë shumë më i madh. Për më tepër, ajo është rritur jo vetëm në gjerësi dhe gjatësi. Makina u bë më e gjatë. Kështu që do të ketë shumë hapësirë për shoferin dhe pasagjerët.
Për të ndihmuar shoferin, prodhuesit ofrojnë një sistem aktiv gjurmimi për shenjat e rrugëve, të pajisur me një funksion shikimi natën. Përveç kësaj, ky opsion i dobishëm dhe i rëndësishëm mund të njohë këmbësorët midis të gjitha objekteve në rrugë. Për shkak të kësaj veçorie, BMW 740i merr vlerësime jashtëzakonisht pozitive. Dhe falë këtij opsioni, makina u fut në vlerësimet e makinave që ofrojnë një sistem sigurie jo vetëm për pasagjerët dhe shoferin, por edhe për këmbësorët.
Specifikimet
Veçoritë e BMW 740i janë po aq mbresëlënëse sa pjesa e jashtme dhe e brendshme e saj. Motori është i aftë të prodhojë 326 kuaj fuqi. Motori është i pajisur me turbocharging dyfishtë dhe injeksion direkt të karburantit. Fuqia e punësnjësia e kontrolluar nga një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Sa i përket pezullimit: pjesa e përparme është prej alumini, ka një bosht të dyfishtë të përparmë dhe një kockë deti; pjesa e pasme mburret me një shtyllë pezullimi teleskopik.
Frenat e përparme, si pjesa e pasme, disku dhe i ajrosur. Kjo makinë përshpejton në qindra në më pak se gjashtë sekonda. Maksimumi që mund të arrijë është 250 kilometra në orë. Konsumi i deklaruar i karburantit është 13.8 litra karburant për 100 km në qytet, në autostradë - 7.6. Në ciklin e kombinuar, kjo makinë konsumon 9,9 litra për njëqind.
Shqyrtime të pronarëve
Kjo makinë është ëndrra përfundimtare e shumë fansave të shqetësimit të Mynihut. Dhe të tjerët tashmë janë me fat që bëhen pronarë të lumtur të kësaj BMW "shtatë". Epo, pronarët pretendojnë se kjo është vetëm një makinë e fuqishme, por një mënyrë jetese. Vendet janë më të mira se karriget e shtëpisë, brenda kabinës ka heshtje të përsosur dhe kur vozitni, nuk mund të dëgjoni as zhurmën e lehtë të motorit. Në përgjithësi, zhvilluesit gjermanë me të vërtetë u përpoqën të krijonin rehati maksimale për shoferin. Dhe për sa i përket shasisë, makina nuk mund të quhet e dobët. Drejtimi eshte i shkelqyer, timoni eshte i ndjeshem, e mban rrugen perfekte dhe i perballon me lehte kthesat (per shkak te veorit te rrotave aktive qe u permend me lart).
Në përgjithësi, një makinë e mirë. Jo më kot kjo makinë është kthyer në një nga më të njohurat që ka prodhuar vetëm koncerni BMW. Dhe rishikimet e shumta (si specialistë ashtu edhe amatorë) janë një konfirmim i qartë për këtë.
Recommended:
Çfarë është rripi i kohës? Dekodimi i kohës
Si tingëllon deshifrimi i kohës, me siguri, shumë njerëz e dinë. Po, ky është një mekanizëm i shpërndarjes së gazit. Por ja çfarë bën ai dhe çfarë pronash duhet të ketë, jo të gjithë do të thonë. Vlen të përmendet se ky mekanizëm është sa më i vështirë, aq më shumë valvola janë instaluar në motor. Për shembull, shumica e makinave buxhetore janë të pajisura me motorë me 8 valvula
"Hammer H3": gjithçka më interesante në lidhje me SUV-në e njohur
"Hummer H3" është një makinë që u prezantua në botë në 2003. Prezantimi i makinës u bë në Los Angeles. Pikërisht atëherë bota e pa këtë koncept kompakt. Platforma Chevrolet Colorado / TrailBlazer u mor si bazë për krijimin e kësaj makine. Modeli doli të ishte shumë interesant, kështu që unë do të doja t'ju tregoja më shumë për veçoritë e tij
Aston Martin Vanquish - gjithçka më interesante në lidhje me makinën për 25,000,000 rubla
Aston Martin Vanquish është vetura sportive kryesore e klasës Gran Turismo. Ajo u krijua shumë kohë më parë, në vitin 2001, dhe kjo makinë u bë një pasardhëse e plotë e modelit Virage
Volvo P1800: gjithçka që duhet të dini për makinën sportive suedeze të viteve '60
Volvo P1800 është një makinë e mrekullueshme. Ai konsiderohet estetikisht tërheqës dhe i fuqishëm edhe sot, pavarësisht se prodhimi i tij është realizuar në vitet '60. Në total, u prodhuan rreth 47,000 kopje. Pra, kjo makinë është një gjë e rrallë dhe ekskluzive. Dhe kjo është arsyeja pse unë do të doja të flas për të në më shumë detaje
Sedan, kamionçinë dhe limuzinë: Chrysler 300С dhe gjithçka më interesante për makinën unike amerikane
Chrysler, një prodhues amerikan i automjeteve, ka ekzistuar që nga viti 1925. Ajo ka një histori të pasur, por më shumë interesojnë makinat që prodhon. Sidomos 300C, i cili ekziston si një sedan, varkë dhe limuzinë. Do të doja të flisja për karakteristikat dhe veçoritë e këtij modeli universal