Volvo P1800: gjithçka që duhet të dini për makinën sportive suedeze të viteve '60

Përmbajtje:

Volvo P1800: gjithçka që duhet të dini për makinën sportive suedeze të viteve '60
Volvo P1800: gjithçka që duhet të dini për makinën sportive suedeze të viteve '60
Anonim

Prodhuesi suedez i makinave Volvo ka prodhuar makina të besueshme, tërheqëse dhe të sigurta që nga viti 1927. Për 90 vjet, janë prodhuar shumë modele interesante. Dhe një prej tyre me të drejtë mund të konsiderohet Volvo P1800, i cili meriton vëmendje të veçantë.

Modeli shkurt

Kjo makinë u lëshua në vitin 1961. Volvo P1800 tërhoqi menjëherë vëmendjen, sepse ishte një makinë sportive me një dizajn të mahnitshëm. Ai u prodhua vetëm në dy versione - në pjesën e pasme të një kupe dhe një pushim qitjeje (stacion vagon me 2 dyer). Edhe në ditët e prodhimit të tij, Volvo P1800 ishte një makinë e rrallë. Për 12 vjet, koncerni ka prodhuar pak më shumë se 39,000 coupe dhe rreth 8,000 vagona stacion.

volvo p1800
volvo p1800

Interesante, prototipi i makinës së parë sportive nuk u miratua. Por specialistët e koncernit vendosën të mos dorëzoheshin dhe ia besuan zhvillimin e dizajnit një profesionisti tjetër, që ishte Helmer Pettersen. Ai arriti të krijojë një makinë me stil. Imazhi i saj dinamik retro menjëherë ra në dashuri me shoferët. Të gjitha modelet, mezidel nga linja e montimit, u shit menjëherë.

Është e rëndësishme të theksohet se Volvo P1800 është një makinë Gran Turismo. Që fjalë për fjalë përkthehet si "udhëtim i madh". Prandaj, makina është krijuar për ngarje aktive. Dhe një nga pronarët e Volvo, Irv Gordon, e përdori këtë makinë në maksimum për qëllimin e saj të synuar - aq sa ai "përshkoi" më shumë se 4,800,000 kilometra mbi të! Falë kësaj, burri, ashtu si makina e tij, u bë i famshëm.

Çfarë ka nën kapuç?

Për vitet '60, Volvo P1800 ishte një makinë shumë e fuqishme. Edhe me standardet e sotme mund të konsiderohet si i tillë. Ai ishte i pajisur me një motor V8 me 100 kuaj fuqi, të cilin prodhuesit vendosën ta miratonin nga kamionët Volvo të asaj kohe. Por kjo njësi u përdor vetëm në pesë vitet e para të prodhimit. Pastaj makinat filluan të pajisen me motorë të përmirësuar me 115 kuaj fuqi. Dhe në vitin 1969, u shfaqën njësi edhe më të fuqishme, duke prodhuar 118 kf. s.

Foto e volvo p1800
Foto e volvo p1800

Fillimisht, motorët funksionuan së bashku me transmisionin M40. Por prodhuesit e tij e përdorën atë vetëm deri në vitin 1963. Pastaj u shfaq një pikë e re kontrolli - M41. Këto makina ishin vërtet të fuqishme. Ata e këmbyen “qindëshin” e parë në 9.5 sekonda. Dhe shpejtësia maksimale arriti në 190 km / orë. Dhe për vitet '60, këto ishin shifra solide.

Detajet e prodhimit

Deri në vitin 1963, Jensen prodhoi 6000 kopje të Volvo P1800, fotografia e të cilit tregohet më sipër. Pastaj montimi filloi të kryhet në një fabrikë të vendosur në qytetin suedez të Lundby. Transferimi tjetër i prodhimit u bë në1969 Më pas u vendos që të fillonte grumbullimi i trupave në Skoci. Nga rruga, pas kësaj modelja filloi të quhet siç njihet tani. Para kësaj, shkronja "S" ishte gjithashtu e pranishme në emrin e saj. Dhe makina quhej Volvo P1800 S. Kjo letër tregonte vendin në të cilin ishte kryer prodhimi, domethënë Suedinë.

Por pamja e modeles ka ndryshuar pak. Vetëm forma e grilës së radiatorit, rimave, ngjyra e trupit dhe formacionet kanë ndryshuar. Dhe kështu modeli P1800 ishte në shumë mënyra më i mirë se makinat e prodhuara paralelisht. Dallimet më të dukshme u konsideruan të ishin prania e një sistemi elektronik të injektimit të karburantit, një opsioni për ftohjen e ujit të motorit, frenat me disqe në të gjitha rrotat dhe një kuti ingranazhi.

Hachback me ndarje

Më në fund, ia vlen të thuash disa fjalë për një model të tillë si Volvo P1800 ES. Kjo makinë ishte një hatchback i ndarjes, meqë ra fjala, mjaft i suksesshëm dhe tërheqës. Në fund të fundit, ishte ai që më vonë u përdor për të krijuar makina krejtësisht të reja. Hatchback-i modern Volvo C30, për shembull, është një prej tyre.

volvo p1800 es
volvo p1800 es

Dhe është e pamundur të mos përmendim se P1800 është "ylli" i vërtetë i ekraneve televizive. Në fund të fundit, ishte kjo njësi që u zgjodh për xhirime nga regjisorët dhe producentët e serialit të famshëm televiziv The Saint, në të cilin luajti Roger Moore. Makina u bë e njohur menjëherë. Dhe deri në fund të serialit, ai mbeti simboli i tij. Nuk është për t'u habitur që shitjet e kupës me stil u rritën në qiell gjatë shfaqjes së filmit.

Recommended: