2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Makina është shumë interesante. Ajo ka lënë transportuesit e fabrikave në Evropë që nga viti 1983, duke konkurruar në mënyrë adekuate me modelet e stilistëve të Ford-it, veçanërisht me Sierra-n, madje duke i kaluar paksa ato në këtë markë. Ishte një komponent i domosdoshëm i peizazhit urban në të gjithë CIS në vitet e trazuara të viteve '90. Cilat janë veçoritë e karakteristikave teknike të Audi 100 C3 dhe si i përgjigjen shoferët kësaj legjende të viteve '90?
Informacion i përgjithshëm
Makina kishte një trup aerodinamik me një koeficient tërheqjeje prej 0,3. Kjo i ndihmoi drejtuesit të kursenin në konsumin e karburantit. Faktori ekonomik, forma e efektshme - dy gjërat kryesore që tërhoqën blerësin në atë kohë. Prodhuesi, natyrisht, nuk e humbi shansin e tij, ata prodhojnë produkte me karakteristika të mira teknike të Audi 100 C3 dhe një pamje të jashtëzakonshme. Versioni i mëparshëm dallohej nga forma këndore dhe i riu u pëlqeu menjëherë njohësve të gjithçkaje në modë.
Momente të rëndësishme në historimodele
Prodhimi i sedanëve me madhësi të plotë u krijua deri në vitin 1990. Në kohën e premierës së tij në Frankfurt, ajo konsiderohej një makinë shumë komode me ekonomi të mirë karburanti. Pjesa e bagazhit me 570 litra është ende mbresëlënëse. kapacitet dhe një sallon që mund të strehojë deri në pesë persona. Pothuajse menjëherë pas "debutimit" erdhi stacioni vagon, sedan. Sipas rishikimeve, karakteristikat teknike të "Audi 100 C3" ju lejojnë të përballeni mirë me trajtimin: makina e mban mirë kursin e saj, nuk i nënshtrohet rrëshqitjes.
Kryesisht, automjetet ishin bërë me rrota të përparme, megjithatë, zhvilluesit arritën të dilnin me një modifikim të ri me lëvizjen me të gjitha rrotat "Quattro". Në formatin bazë nuk kishte timon me energji elektrike, gjë që e bënte të vështirë parkimin, ndonëse sërish nuk kishte nevojë të riparohej edhe një herë kjo pjesë. Ju mund të konsideroni në detaje karakteristikat teknike të "Audi 100" me modifikime për të sqaruar situatën me dallimet.
Karakteristika universale
Në karrocën e stacionit, marka e makinave u lëshua në 1983 me emrin Avant. Dera e pasme e pjerrët minimizoi rrjedhën e turbullt të ajrit, duke përmirësuar ndjeshëm komponentin dinamik. FSK është 0.34. Kjo ka ndihmuar edhe në zgjidhjen pozitive të çështjes me pastërtinë e xhamit në derën e pasme. Bagazhi fitoi 1800 litra. vëllimi. Duke gjykuar nga rishikimet në forume, shoferët mund të binden për cilësinë e lartë të industrisë gjermane të makinave, duke e operuar me sukses për 20 vjet, duke mos synuar të ndryshojë në një opsion tjetër.
Rreth hollësive të Audi 100 me të gjitha rrotat me lëvizje
Suksesi i furishëm solli eksperimentin e shqetësimit me "Quattro". Ky është fituesi i famshëm i garave botërore, me karakteristika të mira teknike të Audi 100 C3, ku kutia e shpejtësisë dha mundësinë për të zgjedhur mënyrën e dëshiruar të shpejtësisë. Razdatka shpërndau saktë çift rrotullues midis rrotave. Këtu u zbatua një sistem mekanizmi kardan. Përfitimet përfshijnë:
- dinamikë e përmirësuar;
- stabilitet në udhëtim dhe lehtësi kontrolli.
Mes atyre që duan të shkojnë në një piknik jashtë qytetit dhe të udhëtojnë me transport, një makinë e huaj ishte me interes të veçantë.
Rreth gamës së motorit
Motorët me pesë dhe katër cilindra u ofruan nga prodhuesi i automjeteve. Produktet me 4 cilindra ishin të pajisur me një vëllim prej 1.8 litrash. Ata punonin me benzinë, të prodhuar me injektorë ose karburatorë. E dyta, me 90 kf, u dallua nga konsumi ekonomik i karburantit: qyteti kërkonte 10.7 litra për njëqind kilometra. Besueshmëria, karakteristikat teknike të përmirësuara të Audi 100, dizajni i thjeshtë u pëlqeu pronarëve.
Modernizimi u krye në 1985: tregu takoi motorë me 2.0 dhe 2.3 litra në 100 ose 133 "kuaj". E vetmja pengesë është kostoja e riparimeve. Duke filluar nga viti i ardhshëm, ne ngritëm një linjë prodhimi për prodhimin e njësive me turbocharged.
Sekretet e sedaneve
Duke prekur karakteristikat e Audi 100 1, 8, mund të vërehet se sedani me katër dyer në një sistem karburatori mengasja me rrota të përparme dhe transmisioni manual karakterizohen nga ana pozitive. Megjithë shifrën në dukje të vogël prej 75 "kuajsh", makina sillet mirë, duke ju lejuar të përshpejtoni dhe ndjeni lëvizjen deri në 175 km / orë. Pronarët me përvojë të makinave këshillojnë që automjetet për blerje, gjëja kryesore është të shikoni më nga afër gjendjen e saj, të kontrolloni nyjet për rrjedhje, integritet. Për vozitje të moderuar, këto pajisje janë mjaft të përshtatshme. Plus, izolimi i shkëlqyer i zërit shoqëron udhëtimin.
Trupat e galvanizuar, fuqia e shkëlqyer e të gjithë koleksionit të kësaj marke i sollën asaj një sukses të madh në segmentin e shitjeve ndërkombëtare.
Recommended:
Jeep Compass - një pasardhës i denjë i legjendës
Artikulli diskuton makinën Jeep Compass dhe pajisjet e saj në tregun tonë. Ai gjithashtu nxjerr në pah veçoritë që e dallojnë atë nga modelet e tjera të klasës kompakte SUV. Një histori e shkurtër e krijimit
Range Rover. Vendi prodhues. Historia e krijimit të legjendës
Range Rover. Cili shtet është prodhuesi? Historia e krijimit të modelit legjendar. Përpjekjet e para të inxhinierëve. Krijimi i një SUV. Zhvillimi i automjeteve të para të kompanisë. Modelet e njohura të makinave. Përparësitë dhe disavantazhet e tyre
SUV-të e rinj "Toyota Land Cruiser 200" - vazhdimi i legjendës
Pranverën e kaluar, shitjet e një versioni të ri të përmirësuar të legjendar Toyota Land Cruiser 200 filluan në Rusi. Çfarë ka ndryshuar në dizajnin dhe karakteristikat teknike të këtij modeli? Me çfarë kostoje mund të blihet? Ju do të mësoni përgjigjet për këto dhe pyetje të tjera nga artikulli
Ford Mustang BOSS 302 - rikthimi i legjendës
Falë Gone in 60 Seconds, të gjithë e njohin Mustang. Kjo makinë fiton zemrat jo vetëm me pamjen apo performancën e saj, por edhe me një histori të lavdishme luftarake
Makina "Volkswagen Beetle" - një pasqyrë e gjeneratës së re të legjendës
Disa vite më parë, një prodhues i njohur gjerman i makinave i tregoi publikut një gjeneratë të re, të tretë të makinave të vogla Volkswagen Beetle, të njohura në popull si makina Beetle. Debutimi i parë u zhvillua në pranverën e vitit 2011 në një nga shfaqjet e makinave në Shangai. Pas kësaj, risia shpejt fitoi popullaritet në tregjet amerikane dhe evropiane, pas së cilës makina arriti në tregun tonë vendas