Ku ndodhet stafeta fillestare VAZ-2112? Vendndodhja, qëllimi, zëvendësimi dhe pajisja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Releja e motorit kryen një funksion të rëndësishëm në çdo automjet, pavarësisht modelit. Dështimi i kësaj pajisjeje çon në faktin se makina nuk do të fillojë. Drejtuesit që janë të angazhuar në vetë-riparimin e një automjeti duhet të dinë se ku ndodhet stafeta e motorit VAZ-2112 dhe si ta rregullojnë atë nëse ndodh ndonjë mosfunksionim.

Çfarë është një stafetë startues

Mekanizmi është projektuar për të furnizuar me energji motorin elektrik startues. Në këtë pikë, ngarkimi nga bateria transferohet. Njëkohësisht me furnizimin me energji, ai kryen funksionin e shtyrjes së bendiksit, ndërsa elementi angazhohet me volantin. Varet nga stafeta e startuesit në VAZ-2112 nëse mekanizmi kryesor do të fillojë dhe motori do të fillojë apo jo. Nëse papritmas kjo pajisje del jashtë funksionit dhe nuk ndizet, duhet të diagnostikoni dhe riparoni. Për ta bërë këtë, duhet të studioni udhëzimet e hollësishme të funksionimit dhe të zbuloni se ku ndodhet stafeta e startuesit në VAZ-2112.

Pajisja

Pjesa duket si një kuti e vogël katrore me katër lidhëse. Ai përbëhet nga një armaturë në një strehë që përmban një elektromagnet me një dredha-dredha. Funksionimi i tij sigurohet nga kontaktet elektrike dhe sustat kthyese.

Elektromagneti përfaqësohet nga dy mbështjellje të pavarura me pjesë të pavarura mbajtëse dhe tërheqëse. Pajisja e parë është e lidhur me kutinë dhe është e lidhur me hyrjen e kontrollit. Spiralja e tërheqjes shkon në terminalin e kontrollit dhe komunikon me motorin fillestar.

Parimi i punës

Rele është e nevojshme për të ndezur sistemin e motorit, kështu që është ndërtuar në pompën e karburantit. Kur fuqia aplikohet në kontaktin që komunikon me kontrollin, induksioni elektromagnetik shfaqet brenda spirales. Kjo ndodh nën ndikimin e rrymës, me ndihmën e këtij procesi shfaqet një fushë magnetike. Tërheqja e armaturës ngjesh sustën e kthimit.

Në të njëjtën kohë, shtyhet bendiksi, i cili lidh motorin dhe motorin me një volant. Terminali pozitiv furnizon me energji mbështjelljen tërheqëse. Në këtë rast, kontaktet janë të mbyllura me njëri-tjetrin. Armatura është në këtë kohë brenda spirales, në të cilën fusha magnetike pushon së gjeneruari. Kur ndizet termocentrali, energjia fiket dhe spiranca dërgohet në pozicionin e saj origjinal me ndihmën e një force kthyese. Kontaktet hapen. Gjatë këtij procesi, bendix ndalon së bashkëveprimi me volantin.

Veçoritë e ndërtimit

Një pajisje të tillë si startues, drejtuesit mes vete e quajnë starter, pasi ndihmonndezni makinën. Praktikisht nuk ndryshon nga mekanizmat e ngjashëm. Sidoqoftë, nëse dëshironi të blini një stafetë fillestare për VAZ-2112, atëherë duhet të hiqni pjesën nga makina dhe të merrni dyqanin me vete. Ky artikull është i ndryshëm nga ato të ngjashme në madhësi. Mund të blini një pajisje nga modelet VAZ-2111 ose 2110, pasi është plotësisht identike.

Në modelin e dymbëdhjetë Zhiguli, motori i instaluar ka një madhësi modeste. Megjithatë, kjo pajisje e vogël është shumë funksionale. Dokumentacioni teknik përshkruan se si ndryshon struktura e mekanizmit dhe ku ndodhet stafeta fillestare VAZ-2112. Në foto mund të shihni blloqet kryesore dhe ato shtesë.

Njësitë e fuqisë së injektimit me 16 valvola secila u instaluan në këto makina. Për të shmangur rritjet elektrike, përdoret një stafetë. Kur qarku elektrik është i ndezur, kjo pajisje kalon rrymë, duke e niveluar gradualisht tensionin në një vlerë prej 80-340 amper. Një përhapje e tillë e treguesve shpjegohet me faktin se parametri i parë i daljeve të stafetës në pushim, dhe i dyti - në modalitetin e funksionimit. Sapo automjeti ndalon, ky qark hapet dhe qarku fiket.

Ku është stafeta fillestare VAZ-2112

Për të diagnostikuar ose riparuar këtë mekanizëm, duhet të gjeni një mbulesë të vogël në fund të silurit. Ekziston një buton i veçantë për fiksim, i cili anon poshtë. Ju mund të studioni diagramin e bashkangjitur manualit të udhëzimeve. Shënohet vendi ku ndodhet stafeta fillestare VAZ-2112 për 16 valvola. Nëse do të jetëheqja ose zëvendësimi i këtij elementi, atëherë duhet të kryeni riparime dhe më pas të instaloni të gjitha pjesët rezervë në rend të kundërt. Rekomandohet të përdorni udhëzimet nga ky bllok.

Duke parë stafetën fillestare VAZ-2112 në foto, mund të shihni se pajisje shtesë sigurie ishin instaluar në krye të bllokut. Ato kishin për qëllim mbrojtjen e një grupi të caktuar pajisjesh. Megjithatë, stafeta fillestare e parazgjedhur është në anën e djathtë e dyta me radhë kur shihet nga lart.

Si të kontrolloni funksionimin e pajisjes

Kur ndonjë nga pajisjet në makinë ndalon së punuari, drejtuesi duhet së pari të kontrollojë siguresat ose qarkun e stafetës. Pasi të jetë kryer një diagnozë e plotë, do të jetë e mundur të konkludohet se çfarë saktësisht është bërë e gabuar dhe si të rregullohet problemi. Diagnoza kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Merrni dy tela të vegjël me gjatësi 35-45 cm dhe ngjitini në bateri
2. Lidhni direkt telin që vjen nga terminali negativ i baterisë me stafetën, duke marrë parasysh polaritetin. Bëni të njëjtën gjë me telin që vjen nga terminali me një ngarkesë pozitive.
3. Pas lidhjes së stafetës së starterit VAZ-2112, sigurohuni që stafeta të jetë tërhequr në bërthamë dhe duhet të dëgjohet një klikim karakteristik
4. Nëse nuk ka tërheqje, atëherë stafeta është e gabuar.

Kur diagnoza të përfundojë plotësisht dhe të identifikohet shkaku i prishjes, stafeta e vjetër duhet të zëvendësohet. Sidoqoftë, rekomandohet të kontrollonistartues dhe kryejnë mirëmbajtje parandaluese. Për ta bërë këtë, mbulesa e pasme është hequr pasi të jetë pastruar e gjithë papastërtia prej saj. Më pas përcaktohet gjendja e furçave dhe pirunëve bendix. Mjeshtrat këshillojnë të inspektoni rregullisht motorin në mënyrë që të mos dështojë diku përgjatë rrugës.

Shkaktarët e avarive

Arsyeja kryesore për mosfunksionimin e stafetës së startuesit VAZ-2112 është djegia e pllakave të kontaktit brenda. Defekte të tjera që gjithashtu ndodhin shpesh në këtë mekanizëm përfshijnë:

• shkurton terminalin negativ;
• kontakte të bllokuara
• armatura e gabuar në stafetën solenoid;
• djegia dredha-dredha;
• ndërprerje në instalime elektrike.

Këto dështime të stafetës janë për shkak të faktit se përdoren materiale harxhuese me cilësi të ulët. Ata shpejt dështojnë dhe konsumohen. Drejtuesit me përvojë tashmë përcaktojnë nga zhurma e motorit kur ndodh një avari. Për shembull, pas rrotullimit të çelësit në ndezës, motori vazhdon të rrotullohet, por motori është në boshe, ose me një zhurmë karakteristike kur motori zhvillon shpejtësi mesatare dhe motori nuk fiket.

Si të tërhiqesh

Për të hequr stafetën fillestare VAZ-2112, duhet të çmontoni të gjithë sistemin. Prandaj, ky mekanizëm hiqet së bashku me motorin. Nga ana tjetër, kjo është edhe më mirë, sepse në të njëjtën kohë me riparimin, mund të parandaloni prishjet e motorit. Për të hequr motorin, duhet të telefononi një mbikalim ose vrimë inspektimi. Më tej, heqja e pjesës kryhet në këtë mënyrë:

1. Shkëputni baterinë, duke e çaktivizuar automjetin.
2. Hiq b altën ose mbrojtje tjetër
3. Gjeni arrë në fund të motorit dhe zhvidhosni atë
4. Çkëput terminalin e vendosur në stafetën solenoid
5. Zhvidhosni dadon e sipërme që mban motorin
6. Zhvidhosni shiritin me një kaçavidë të sheshtë dhe hiqeni stafetën duke e tërhequr pak trupin.

Nëse ky bllok hiqet me përpjekje, atëherë duhet ta ngrini pak për ta shkëputur nga montimet. Duhet pasur kujdes që të mos humbasë susta brenda mekanizmit. Shpesh shfaqet dhe humbet. Tani që pajisja është shkëputur nga motori, mund të zgjidhni problemet dhe të zbuloni se çfarë e shkaktoi prishjen e saj.

Riparim

Kur tashmë dihet se ku ndodhet stafeta e starterit VAZ-2112, mund të filloni ta riparoni. Nuk është e nevojshme të blini menjëherë një pjesë të re, drejtuesit me përvojë së pari përpiqen ta rregullojnë atë. Pajisja ka vetëm tre dalje që nevojiten për lidhjen e telave. E para është krijuar për të furnizuar me energji elektrike çelësin e ndezjes. Kur çelësi rrotullohet, kontaktet mbyllen dhe voltazhi i dëshiruar transmetohet te bobina e stafetës.

Priza të tjera kanë një diametër më të madh. Ato janë krijuar për t'u lidhur me startuesin dhe baterinë. Më shpesh, ndodh bllokimi ose oksidimi i kontakteve në nikel. Për të rregulluar problemin, duhet të hiqni bulonat dhe të hiqni dadën me rondele, e cila ndodhet në daljen e stafetës.

Pas kësaj, keni nevojë për dalje nga dredha-dredhashkëputeni me një hekur saldimi. Nagar dhe bllokime të tjera në nikel hiqen me letër zmerile të imët. Nëse veshja e këtyre elementeve është shumë e fortë, atëherë është më mirë të zëvendësoni stafetën fillestare VAZ-2112. Nuk ka nevojë të zëvendësoni pajisjen në rast të ndërprerjes së energjisë. Në këtë rast, ju vetëm duhet të zëvendësoni telat dhe stafeta do të funksionojë përsëri siç duhet.

Rele shtesë e nisjes

Në mënyrë që motori të zgjasë më gjatë, është instaluar një stafetë shtesë e startuesit VAZ-2112. Kjo është e nevojshme për kontrolluesin përgjegjës për funksionimin e saktë të automjetit. Kur boshti me gunga nxiton në 500 rpm, kontrolluesi urdhëron një stafetë shtesë për të ndezur motorin. Kjo mënyrë funksionimi parandalon ndezjen aksidentale të motorit dhe parandalon mbinxehjen e motorit edhe kur ai punon për një kohë të gjatë.

Gjithashtu, nevojitet një stafetë shtesë për startuesin VAZ-2112 për të parandaluar shkrirjen aksidentale të kontakteve nga çelësi i ndezjes. Kjo është shpesh për shkak të pjesëve të konsumuara. Përveç kësaj, një element shtesë ndërpret furnizimin me energji të motorit në kohë nëse termocentrali tashmë është duke punuar dhe çelësi është në modalitetin "starter". Në këtë mënyrë, kontaktet e çelësit të ndezjes lehtësohen dhe motori nuk dëmtohet.

Kjo pajisje nuk u instalua në të gjitha modelet. Tani, kur blini një makinë VAZ-2112, mjeshtrat e shërbimit të makinave rekomandojnë fillimisht të kontrolloni nëse është në makinë. Për këtë ju duhet:

1. Inspektoni bllokun e montimit. Kjo stafetë është një tip plug-in, kështu që mund të jetë lehtësishtmerrni parasysh ndër siguresat e tjera.
2. Filloni pastrimin e cilindrit. Nëse ka një stafetë shtesë, motori do të ndizet automatikisht.

Në rast se ky artikull mungon në makinë, mund ta instaloni vetë. Sidoqoftë, riparuesit me përvojë argumentojnë se nuk ka nevojë urgjente për të. Për më tepër, prodhuesit e makinave moderne vendase dhe të huaja shpesh e refuzojnë këtë mekanizëm.

Mirëmbajtje

Këto pjesë nuk kërkojnë mirëmbajtje të vazhdueshme. Sidoqoftë, burimi i punës së tyre është i vogël - rreth 2-4 vjet. Mirëmbajtja e kësaj pajisjeje kryhet sipas nevojës. Nëse shoferi e di se ku ndodhet stafeta e startuesit në VAZ-2112, atëherë është e lehtë ta zëvendësoni atë me një të re. Kostoja e këtyre blloqeve është e ulët, kështu që është më mirë të zëvendësoni stafetën e dëmtuar me një të punës.